Як зняти втулку велосипеда?

  1. Демонтаж передньої маточини
  2. Там, де необхідно демонтаж запчастини?

Втулка, яка називається також маточиною, є центральним елементом заднього і переднього коліс, до якого кріпляться спиці Втулка, яка називається також маточиною, є центральним елементом заднього і переднього коліс, до якого кріпляться спиці. Вона буває з гальмом і без нього.

Деталі потрібно періодично обслуговувати (чистити і змащувати), а також змінювати, якщо вони повністю прийшли в непридатність. В останньому випадку знадобиться попередньо купити велосипедні втулки. Зверніть увагу: елементи, встановлені по різних сторонах, не можна плутати, вони можуть просто не підійти.

Демонтаж передньої маточини

Основні етапи проведення маніпуляції:

  • зняти колесо, вийняти ексцентрик, відкрутити гальмівний ротор, якщо він передбачений конструкцією;
  • видалити пильовики допомогою мінусовій викрутки;
  • відкрутити контргайку з однієї зі сторін (обертати необхідно проти годинникової стрілки);
  • зняти шайбу і конусну гайку;
  • дістати вісь, прибрати ущільнювач, приділивши особливу увагу схоронності кульок підшипника (недорогі веловтулкі зазвичай містять до 10 елементів з кожної сторони).

Якщо сама деталь в порядку, слід лише провести профілактичні заходи Якщо сама деталь в порядку, слід лише провести профілактичні заходи. Обов'язково очистіть елементи від пилу і бруду. Вологі ганчірочки підійдуть для цього найкраще. Особливо важкі місця можна помити бензином. Змазування спеціальними оліями деталей відбувається після повного висихання. Плановий ремонт дозволяє збільшити термін служби велосипеда в цілому і окремих запчастин зокрема.

Пам'ятайте, що кількість мастила повинно бути помірним. Зайва рідина витече назовні і стане місцем збору пилу і бруду.

Зняти задню втулку можна аналогічним чином. У різних моделях велосипедів можуть бути деякі відмінності.

Там, де необхідно демонтаж запчастини?

Основними причинами для занепокоєння і позапланового розбору двоколісного транспорту є:

  • з'явився хрест підшипників;
  • погіршення прискорення;
  • люфт колеса при їзді;
  • наявність сторонніх звуків під час руху.

Подібні проблеми можуть сигналізувати про:

  • значному забрудненні, висиханні мастила;
  • неправильної затягуванні конусів;
  • поломки куль, конусів, чашок.

Кріплення гайок дозволяє знизити люфт, але занадто затягнуті гайки будуть робити процес прокрутки педалей важким. Звуки в корпусі можна усунути, змастивши внутрішню сторону вузла спеціальним засобом. Нова втулка для велосипеда в інтернет-магазині «Ваш велосипед» - оптимальний вибір при необхідності повністю замінити деталь. У каталозі представлені різні типи пристосувань.

Там, де необхідно демонтаж запчастини?