Ангарський виробнича дільниця Подтёсовской РЕБ АТ «Єнісейське річкове пароплавство»

  1. Спеціалізація і ресурси
  2. Клієнти і вантажі
  3. особливості вантажоперевезень

Пліт з лісом сплавляється судами АТ «ЕРП» на Ангарі   Розвиток регулярних річкових перевезень по Ангарі здійснювалося повільно і важко через важкі для судноплавства умов річки: низький рівень води (річка досить дрібна), наявність порогів і численних шивер

Пліт з лісом сплавляється судами АТ «ЕРП» на Ангарі

Розвиток регулярних річкових перевезень по Ангарі здійснювалося повільно і важко через важкі для судноплавства умов річки: низький рівень води (річка досить дрібна), наявність порогів і численних шивер. Верхня Ангара стала повністю доступна річковикам Єнісейського пароплавства тільки на початку 70-их років. І в 1974 році на базі існуючого експлуатаційної дільниці Єнісейського пароплавства було утворено Ангарську районне управління.

У 2006 р в зв'язку зі зміною вантажопотоків в районі Нижнього Приангарья і необхідністю створення єдиного транспортного центру в басейні Середнього Єнісею і Ангари, Ангарську РУ увійшло до складу Подтёсовской РЕБ флоту Єнісейського пароплавства.

Управління виробничої дільниці розташовано в селищі Стрілка: в місці злиття Ангари з Єнісеєм на 333 кілометрі по річці від Красноярська. Нижче за течією Єнісею, в 40 кілометрах від гирла Ангари, розташоване місто Лесосібірск - найбільший центр лісової і лісохімічної промисловості Середньої Сибіру. Лесосібірск одночасно є і транспортним вузлом регіону, які мають вихід до Транссибірської магістралі.

Лесосібірск одночасно є і транспортним вузлом регіону, які мають вихід до Транссибірської магістралі

географічна схема

У великих населених пунктах , Розташованих по Ангарі, працюють підрозділи Ангарського ділянки Єнісейського пароплавства. У Мотигино (119 км від гирла), Богучанах (323 км) і Кодінскій (448 км) є диспетчерські пункти. Тут організовано збір заявок клієнтів на вантажоперевезення.

Подібна розподілена географічна структура поряд з надійними засобами оперативного зв'язку та наявністю спеціалізованого флоту дозволяє АТ «Єнісейське річкове пароплавство» оперативно і якісно надавати послуги з вантажоперевезень на всьому відрізку нижньої і середньої течії Ангари.

Спеціалізація і ресурси

Основна спеціалізація цього підрозділу АТ «Єнісейське річкове пароплавство» - обслуговування і координування перевезень по Ангарі, робота з клієнтами та партнерами компанії в даному регіоні, представництво інтересів Єнісейського пароплавства в Приангарье. Річний вантажообіг АТ «ЕРП» в Ангарському басейні сягає 850 тисяч тонн різних видів вантажів.

Основний флот, який використовується Єнісейським пароплавством на Ангарі, складають спеціалізовані мелкосідящіе буксири-штовхачі проектів Р96А, Р14, Р14А, а також суховантажні і нафтоналивні баржі вантажопідйомністю 200 і 600 тонн. Робоча ядро Ангарського флоту пароплавства становлять близько 100 суден.

Робоча ядро Ангарського флоту пароплавства становлять близько 100 суден

Ангарський флот на зимівлі в Подтёсово

У міжнавігаційний період велика частина Ангарського флоту АТ «ЕРП» зимує і проходить технічне обслуговування на Подтёсовской РЕБ флоту Єнісейського пароплавства. А великотоннажні судна, що працюють на Нижньої Ангарі базуються в Красноярську .

У напружений період активної навігації Мелкосрочний ремонт флоту виконується власними силами екіпажів суден. Ангарський виробнича дільниця надає необхідну допомогу в організації цих робіт.

Клієнти і вантажі

Основні клієнти пароплавства, які обслуговуються Ангарським підрозділом АТ «ЕРП», - це лісозаготівельні, деревообробні та лісохімічні підприємства Приангарья і Лесосибирска. Основний тип перевезених вантажів: круглий ліс і ліс в плотах. Ангарський виробнича дільниця як представник Єнісейського пароплавства відстежує всі вантажно-розвантажувальні роботи і транспортування лісу, а також оформляє всі необхідні транспортні документи.

Навантаження вугілля на коку

Крім того, для ліспромгоспу та інших підприємств, що працюють в Приангарье, АТ «ЕРП» доставляє по річці такелаж, паливно-мастильні та будівельні матеріали, вугілля, великогабаритну техніку. Здійснює вивезення готової продукції видобувних підприємств Нижнього Приангарья (Кокуйское вугільне родовище, Горевское свинцево-цинкове родовище і ін.).

Крім роботи з комерційними організаціями, АТ «Єнісейське річкове пароплавство» перевозить по Ангарі вантажі в рамках Північного завезення. Кам'яне вугілля і нафтопродукти доставляють в п'ять районів Красноярського краю: Енисейский, Мотигінскій, Богучанської, Кежемского і Казачинский.

Ангарський виробнича дільниця обслуговує поромну переправу на Ангарі по лінії Кулакова-Первомайськ.

У зв'язку з початком реалізації масштабних проектів по освоєнню Нижнього Приангарья (завершення будівництва Богучанської ГЕС, будівництво великих металургійних і деревопереробних підприємств, розширення діяльності видобувних компаній, створення iнфраструктури наземного транспорту) планується суттєве збільшення вантажоперевезень по Ангарі і подальший розвиток Лесосибирска транспортного вузла .

особливості вантажоперевезень

Єнісейське пароплавство здійснює перевезення на всьому судноплавному ділянці Ангари , А також в нижній течії річки Тасеева (ліва притока Ангари). Основну частину вантажів пароплавство перевозить на відрізку Ангари від споруджуваної греблі Богучанської ГЕС (445 км річки) до Стрілки, і від гирла річки по Єнісею до Лесосибирска.

Контакти: 662 556, Росія, Красноярський край,
м Лесосібірск, сел. Стрілка, вул. Пристанська 4б
тел .: 8 (39145) 93-6-73, факс: 8 (39145) 93-6-73
e-mail: [email protected]
Начальник Ангарського виробничої дільниці
АТ «Єнісейське річкове пароплавство»
Шароглазов Валерій Анатолійович