Автобус вахтовий 32 + 2 УСТ 5453 Урал 532362-Е5 сп.м.

Постійно в наявності на нашому складі знаходяться готові екземпляри техніки, а також всі необхідні матеріали та обладнання (гідроманіпулятори, генератори, верстати, інструменти та ін.) Для виготовлення будь-якого кузова-фургона на індивідуальну вимогу замовника.

Зручність, комфорт і практичність

Вахтовий автобус Урал

розрахований на перевезення бригади з 32 чоловік в салоні. Салон обладнаний двомісними сидіннями підвищеної комфортності з ременями безпеки. Широка подушка і спеціальна анатомічна форма спинок сидінь з інтегрованим в неї підголовником сприяє зниженню стомлюваності пасажирів. Сидіння мають ступінчасте регулювання нахилу спинки, що складається вниз підлокітник з боку проходу, легку ручку на задній стороні спинки, багажну сітку на задній стороні спинки і міцну алюмінієву конструкцію підстави сидіння. З одного боку сидіння кріпляться до стіни вахтового автобуса, а з іншого - до підлоги через опорну ногу, що дозволяє вивільнити простір під сидіннями пасажирів. Оздоблення стін і стелі високоякісним автомобільним пластиком, а також зносостійке полімерне покриття підлоги забезпечують естетичний зовнішній вигляд і полегшують прибирання салону вахтового автобуса. Застосування високоякісних матеріалів при виготовленні і обробці салону вахтового автобуса дозволяють забезпечити високий рівень комфорту пасажирів.
розрахований на перевезення бригади з 32 чоловік в салоні Вахта Урал оснащена аварійно-вентиляційних люком забезпечує більшу проветриваемость салону, в разі необхідності може використовуватися як аварійно-евакуаційний люк.
Вікна салону вахтового автобуса виготовлені із застосуванням подвійного герметичного склопакета з травмобезопасного скла і оконтовани ущільнювачем. Чотири вікна кузова-фургона обладнані кватирками. Всі вікна комплектуються сонцезахисними шторками.

Вахта Урал 532362-70 має низький центр тяжіння забезпечений низькою габаритної висотою, яка компенсується обніженним підлогою. Обніженний ценральной прохід дозволяє пасажирам вільно переміщатися всередині салону вахтового автобуса.

Опалення вахтового автобуса

Вахтовий автобус обладнаний двома незалежними один від одного контурами опалення салону.
Обігрівач основного контуру встановлюється під пасажирське сидіння. У вахтовому автобусі «УралСпецТранс» застосовуються залежні опалювачі з теплопродуктивністю 8 кВт. Основний контур опалення працює за рахунок відбору тепла від системи охолодження ДВС. Додатковий контур опалення є незалежним. Джерелом тепла є незалежні опалювачі WEBASTO потужністю 5 кВт. Рівномірний розподіл теплого повітряного потоку здійснюється по короба, має повітряні дефлектори в місцях вимагають обігріву (короб розташований внизу уздовж бічної панелі салону вахтового автобуса, роздувши теплого повітря здійснюється в ноги пасажирів кожного ряду сидінь).

Відкидна пасажирська сходи

Обніженний вхід

в сукупності з відкидною двоступеневої сходами забезпечують максимальне поєднання зручності посадки пасажирів і компактність в транспортному положенні. Сходинки сходів виконані з листа рифленою нержавіючої сталі. Сходи обладнана поручнем. Для освітлення вхідної групи при посадки і висадки пасажирів встановлюється плафон підсвічування.

Організація бортової електромережі

Електросистема вахти Урал розрахована на використання бортового джерела живлення. Напруга 24В постійного струму подається з електричної схеми базового автомобіля. Для освітлення салону в умовах недостатньої видимості вахтовий автобус комплектується плафонами освітлення. Також вахта обладнана переговорним пристроєм «кабіна-салон».