Автомобільні перевезення небезпечних вантажів. Правилами перевезення небезпечних вантажів. Класифікація небезпечних вантажів. Небезпечний вантаж знак.

  1. Правила перевезення небезпечних вантажів
  2. Класифікація небезпечних вантажів
  3. Вимоги до автотранспорту і додаткового обладнання при перевезенні небезпечних вантажів
  4. Небезпечний вантаж знак

Автомобільні перевезення небезпечних вантажів. Правила перевезення небезпечних вантажів. Класифікація небезпечних вантажів. Небезпечний вантаж знак.

Правила перевезення небезпечних вантажів

  • Останнім часом у зв'язку з поступовим збільшенням дефіциту природних матеріалів в економіці все ширше використовуються синтетичні речовини, а отже, розширюється їх перевезення. Практично всі такі речовини відносяться до небезпечних.
    До небезпечних вантажів відносять речовини і предмети, які при транспортуванні, виконання вантажно-розвантажувальних робіт і зберіганні можуть послужити причиною вибуху, пожежі і] ушкодження транспортного засобу, складів, пристроїв, будівель і споруд, а також загибелі, каліцтва, отруєння, опіків, опромінення або захворювання людей і тварин. Перевезення небезпечних вантажів регламентується спеціальними правилами.
  • При підготовці і організації перевезення небезпечних вантажів необхідно керуватися наступними основними документами:
    • Європейська угода про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом ADR (ДОПНВ) поширюється на міжнародні перевезення небезпечних вантажів, тобто перевезення, вироблені через територію принаймні двох країн, які підписали угоду. Відповідні національні угоди, як правило, відповідають ДОПНВ, але можуть мати і додаткові умови, які стосуються місцевих перевезень - коли перевезення починається і закінчується на національній території. ДОПНВ розроблено Європейською економічною комісією ООН і підписано в Женеві 30 вересня 1957 р Останньою редакцією ДОПНВ є редакція 2003 г. (ДОПНВ-2003), максимально враховує Типові правила Рекомендацій з перевезення небезпечних вантажів ООН, які за кольором обкладинки англомовного видання традиційно прийнято називати Помаранчевої книгою. Нова структура ДОПНВ-2003 відповідає Міжнародним кодексом морського перевезення небезпечних вантажів, Технічним інструкціям з безпечного перевезення небезпечних вантажів по повітрю і Правил міжнародного перевезення небезпечних вантажів по залізницях. Це однаковість має полегшити дотримання відповідних правил вантажовідправниками і перевізниками, які беруть участь в мультимодальних перевезеннях
      Основна мета прийняття ДОПНВ - підвищення безпеки дорожнього перевезення без обмеження на номенклатуру вантажів, що перевозяться, крім особливо небезпечних для перевезення. Безпека повинна забезпечуватися не в меншій мірі, ніж полегшення пов'язаних з перевезенням завдань. Останнє досягається за допомогою спрощення формальних процедур за рахунок єдиної класифікації і вимог. Для досягнення поставленої мети ДОПНВ визначає вимоги не тільки до перевізника, а й до власнику вантажу, виробникам тари і автотранспорту, а також органам управління дорожнім рухом.
    • Постанова Уряду РФ від 23.04.94 № 372 «Про заходи щодо забезпечення безпеки під час перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом» та наказ Мінтрансу РФ від 06.07.94 № 47 «Про заходи щодо забезпечення безпеки під час перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом» вводять обов'язкове навчання водіїв, що здійснюють перевезення певного виду небезпечних вантажів. До перевезення небезпечних вантажів допускаються водії, які мають безперервний стаж роботи в якості водія транспортного засобу даної категорії не менше трьох років.
    • Інструкція щодо забезпечення безпеки перевезень небезпечних вантажів автомобільним транспортом (інструкція переробляється), затверджена наказом МВС СРСР від 23.09.85 № 181, містить перелік небезпечних вантажів за класами, вказівки по вибору маршруту перевезення небезпечного вантажу, рекомендації щодо порядку руху автомобіля з небезпечним вантажем, вимоги до технічного стану транспортного засобу, вимоги до водійського складу, дії працівників органів МВС в разі вимушеної зупинки або ДТП, основні відомості про систему інформації про про ки
    • Правила дорожнього руху містять описи дорожніх знаків і табличок, за допомогою яких регулюється рух автомобіля, що перевозить небезпечні вантажі.

Сфера нормативного регулювання перевезення небезпечних вантажів

  • Вимоги ДОПНВ-2003 не застосовуються при виконанні перевезень небезпечних вантажів в наступних випадках:
    • перевезення небезпечних вантажів приватними особами, коли такі вантажі упаковані для роздрібного продажу і призначені для їх особистого споживання, використання в побуті, дозвілля або спорту, за умови, що вжиті заходи для запобігання будь витоку вмісту в звичайних умовах перевезення;
    • перевезення машин або механізмів, не зазначених в ДОПНВ і містять небезпечний вантаж в їх внутрішньому або експлуатаційному устаткуванні, за умови, що вжиті заходи для запобігання будь витоку вмісту в звичайних умовах перевезення;
    • перевезення, що здійснюється організаціями в порядку обслуговування основної діяльності, така як доставка вантажів на цивільні будівельні об'єкти, або в зв'язку з виробленими вимірами, ремонтом та обслуговуванням, в кількості не більше 450 л на одиницю тари і без перевищення певних ДОПНВ максимальних кількостей. Це вилучення не поширюється на перевезення, здійснювані організаціями для власного постачання і для зовнішнього або внутрішнього розподілу;
    • перевезення, здійснювані аварійними службами або під їх наглядом, зокрема автомобілями технічної допомоги, що перевозять потерпілі аварію несправні автотранспортні засоби, що містять небезпечний вантаж;
    • термінові перевезення, здійснювані з метою порятунку людей або захисту навколишнього середовища, за умови, що вжито всіх заходів для забезпечення повної безпеки таких перевезень.

    Вимоги ДОПНВ також не застосовуються при перевезенні обмеженої кількості небезпечного вантажу в одному автотранспортному засобі. Це стосується газів і палива, що знаходяться в паливних баках автомобіля, експлуатаційному або спеціальному обладнанні, газів, що містяться в харчових продуктах і напоях тощо.

Класифікація небезпечних вантажів

  • Небезпечні вантажі за вимогами ГОСТ 19433-88 «Вантажі небезпечні. Класифікація та маркування »і ДОПОГ розподіляються на такі класи:
    • 1 - вибухові матеріали (ВМ): підкласи 1.1 ... 1.6
    • 2 - гази, стислі, зріджені і розчинені під тиском: підкласи 2.1 ... 2.4
    • 3 - легкозаймисті рідини (ЛЗР): підкласи 3.1 ... 3.3
    • 4 - легкозаймисті тверді речовини (ЛОТ, подклас 4.1); самозаймається речовини (СВ, подклас 4.2); речовини, що виділяють займисті гази при взаємодії з водою (подклас 4.3)
    • 5 - речовини, що окислюють (ОК, подклас 5.1) і органічні пероксиди (ОП, подклас 5.2)
    • 6 - отруйні речовини (ЯВ, подклас 6.1) і інфекційні речовини (ІВ, подклас 6.2)
    • 7 - радіоактивні матеріали (РМ); на підкласи не розділені
    • 8 - їдкі і (або) корозійні речовини (ЄК): подклас 8.1 (володіють кислотними властивостями) і подклас 8.2 (володіють основними властивостями)
    • 9 - інші небезпечні речовини: подклас 9.1 (вантажі, які не віднесені до класів 1 ... 8) і подклас 9.2 (вантажі, які мають видами небезпеки, прояв яких становить небезпеку тільки при їх транспортуванні навалом на водному транспорті)
  • Перелік «особливо небезпечних вантажів» по ГОСТ 19433-88:
    • 1. Вибухові речовини класу 1, крім підкласів 1.4; 1.5 і 1.6.
    • 2. Радіоактивні речовини класу 7.
    • 3. Незаймисті неотруйні гази окислюють.
    • 4. Отруйні гази окислюють.
    • 5. Отруйні гази окислюють, їдкі та (або) корозійні.
    • 6. Легкозаймисті рідини з температурою спалаху менше мінус 18 ° С отруйні.
    • 7. Легкозаймисті рідини з температурою спалаху менше мінус 18 ° С їдкі і (або) корозійні.
    • 8. Легкозаймисті рідини з температурою спалаху від мінус 18 ° С до плюс 23 ° С їдкі і (або) корозійні.
    • 9. Легкозаймисті рідини з температурою спалаху від мінус 18 ° С до плюс 23 ° С отруйні, їдкі та (або) корозійні.
    • 10. Легкозаймисті тверді речовини їдкі і (або) корозійні.
    • 11. Легкозаймисті тверді речовини саморазлагающіеся при температурі не більше 50 ° С з небезпекою розриву упаковки.
    • 12. Самозаймисті тверді речовини отруйні.
    • 13. Самозаймисті тверді речовини їдкі і (або) корозійні.
    • 14. Речовини, що виділяють горючі гази при взаємодії з водою, легкозаймисті.
    • 15. Речовини, що виділяють горючі гази при взаємодії з водою, самозаймається і отруйні.
    • 16. Речовини, що виділяють горючі гази при взаємодії з водою, легкозаймисті, їдкі та (або) корозійні.
    • 17. Окисляющие речовини отруйні, їдкі та (або) корозійні.
    • 18. Органічні пероксиди вибухонебезпечні, саморазлагающіеся при температурі не більше 50 ° С.
    • 19. Органічні пероксиди саморазлагающіеся при температурі понад 50 ° С.
    • 20. Органічні пероксиди вибухонебезпечні.
    • 21. Органічні пероксиди без додаткового виду небезпеки
    • 22. Органічні пероксиди їдкі для очей.
    • 23. Органічні пероксиди легкозаймисті.
    • 24. Органічні пероксиди легкозаймисті, їдкі для очей.
    • 25. Отруйні речовини, летючі без додаткового виду небезпеки.
    • 26. Отруйні речовини, летючі легкозаймисті, з температурою спалаху не більше 23 ° С.
    • 27. Отруйні речовини, летючі легкозаймисті, з температурою спалаху більше 23 ° С, але не більше 61 ° С.
    • 28. Отруйні речовини, летючі їдкі і (або) корозійні.
    • 29. Їдкі та (або) корозійні, що володіють кислотними властивостями, отруйні і окислюють.
    • 30. Їдкі та (або) корозійні, що володіють кислотними властивостями, що окислюють.
    • 31. Їдкі та (або) корозійні, що володіють кислотними властивостями, отруйні.
    • 32. Їдкі та (або) корозійні, що володіють основними властивостями, легкозаймисті, з температурою спалаху від 23 ° С до 61 ° С.
    • 33. Їдкі та (або) корозійні, що володіють основними властивостями, що окислюють.
    • 34. Їдкі та (або) корозійні різні, отруйні і окислюють.
    • 35. Їдкі та (або) корозійні різні, легкозаймисті, з температурою спалаху не більше 23 ° С.
    • 36. Їдкі та (або) корозійні різні, легкозаймисті, з температурою спалаху від 24 ° С до 61 ° С.
    • 37. Їдкі та (або) корозійні різні, отруйні.
  • Таблиця сумісності при перевезеннях небезпечних вантажів і вантажів загального призначення: Класи і підкласи небезпечних вантажів Перелік небезпечних вантажів загального призначення, заборонених до спільного перевезення 1 легкогорючий 2.1 заборонених немає 2.2 Продовольчі, хлібофуражного, парфюмерно-косметичні, фармацевтичні, домашні речі 2.3 легкогорючий, мінеральні, рослинні і тваринні жири 3 легкогорючий, продовольчі, домашні речі, вантажі, що бояться намокання 4.1 і 4.2 легкогорючий, продовольчі 4.3 легкогорючий, продовольчі вантажі, соді жащие водні розчини 5 легкогорючий, мінеральні та рослинні жири, борошно, крохмаль, комбікорм та інші порошкоподібні вантажі 6 Продовольчі, хлібофуражного, парфюмерно-косметичні, фармацевтичні, домашні речі 7 Всі вантажі 8 Продовольчі, легкогорючі вироби з каменю, цементу, скла, порцеляни, чавуну, заліза 9.1 легкогорючий 9.2 легкогорючий, продовольчі 9.3 продовольчі, хлібофуражного, парфюмерно-косметичні, фармацевтичні, домашні речі 9.4 заборонених немає

Маркування небезпечних вантажів

  • На кожну упаковку небезпечного вантажу повинна бути нанесена розбірлива і довговічне маркування (номер ООН з буквами UN). Для небезпечних вантажів класів 1, 2 і 7 крім номера должмо вказуватися вантажне найменування. Крім транспортного маркування на кожній упаковці з небезпечним вантажем, а також на зовнішній тарі при її наявності розміщуються знаки небезпеки і необхідні попереджувальні написи. Приміщення знаків є обов'язком вантажовідправника. Знаки небезпеки наносяться в строго визначених місцях в залежності від типу тари в загальному випадку так, щоб вони були видні при будь-якому транспортному положенні тари. Якщо вантаж володіє декількома видами небезпеки, то на упаковку наносять всі знаки небезпеки, що відповідають цим видам.

    Розташування маркування, характеризующ транспортну опастность на вантажний валюті (по ГОСТ 19433-88)

    Номер знака небезпеки відповідає класу і підкласу небезпечного вантажу. Як правило, маркування повинно виконуватися безпосередньо на тарі з небезпечним вантажем способом, що забезпечує її збереження від зовнішніх впливів. У разі її виконання на окремих щитках останні повинні бути надійно прикріплені (ГОСТ 26319-84).

    Система інформації про небезпеку під час перевезення небезпечних вантажів включає в себе:

    • аварійну картку для визначення заходів щодо ліквідації наслідків ДТП. Аварійна картка заповнюється за єдиною формою виробником небезпечного вантажу;
    • інформаційну табличку для позначення рухомого складу. Інформаційна табличка зміцнюється спереду і ззаду автомобіля;
    • інформаційну картку для розшифровки коду екстрених заходів, зазначеного на інформаційній табличці. Інформаційна картка знаходиться в органах, що мають відношення до ліквідації наслідків аварій.

Вимоги до автотранспорту і додаткового обладнання при перевезенні небезпечних вантажів

  • Автомобіль для перевезення небезпечного вантажу не може включати більше одного причепа або напівпричепа.

    Кожна транспортна одиниця повинна бути забезпечена:

    • принаймні одним упори, причому розміри упору повинні відповідати масі автомобіля і діаметру його коліс;
    • двома попереджувальними знаками з власною опорою (конуси або трикутники, що відображають світло фар, або миготливі ліхтарі жовтого кольору, незалежні від системи електрообладнання автомашини);
    • курткою або одягом яскравого кольору для кожного члена екіпажу автотранспортного засобу;
    • одним кишеньковим ліхтарем для кожного члена екіпажу автомашини;
    • індивідуальними засобами захисту відповідно до вимог письмових інструкцій.

    При перевезенні небезпечних вантажів в цистернах транспортного засобу ззаду по всій ширині повинен мати бампер, в достатній мірі оберігає від удару ззаду і розташований на відстані не менше 100 мм від крайньої точки цистерни або її арматури.

    Конструкція транспортного засобу повинна відповідати таким вимогам:

    • наявність антиблокувальною гальмівної системи (до 01.01.2010 ця вимога поширюється тільки на атомобіль повною масою понад 16 т і причепів повною масою понад 10 т.);
    • наявність зносостійкого гальмівної системи;
    • наявність аварійної гальмівної системи;
    • всі електричні ланцюги повинні бути захищені запобіжниками заводського виготовлення з плавкою вставкою, або автоматичними вимикачами, або обмежувачами струму (виключаючи деякі прямі з'єднання типу «акумулятор-стартер»);
    • автомобіль повинен мати керовану з кабіни водія пристосування для відключення акумулятора від електричних ланцюгів;
    • двигун нагріваються деталі гальмівних механізмів і при необхідності перекачує насос не повинні піддавати вантаж небезпеки нагрівання або займання;
    • паливні баки повинні бути по можливості захищені від ушкодження в разі зіткнення і розташовані так, щоб в разі витоку паливо могло випливати безпосередньо на землю Паливні баки, що містять бензин, повинні бути забезпечені ефективним уловлювачем полум'я;
    • система випуску вихлопних газів повинна бути розташована таким чином, щоб вантаж не наражався на небезпеку перегріву або займання. Частини вихлопної системи, що знаходяться безпосередньо під паливним баком (дизельне паливо) повинні бути розташовані на відстані як мінімум 100 мм або відокремлені від бака теплозахисним екраном.

Небезпечний вантаж знак

    На кожній транспортній одиниці, що перевозить небезпечний вантаж, повинні знаходиться:
    • принаймні один портативний вогнегасник з достатньою загальною ємністю, придатний для гасіння пожежі в двигуні або будь-який інший частини автотранспортного засобу, якщо автомобіль не обладнаний стаціонарною автоматичною системою пожежогасіння;
    • принаймні один портативний вогнегасник, який може загасити загорівся вантаж (в тому числі на завантаженому причепі, що знаходиться на дорозі загального користування, якщо він відчеплений від тягача і знаходиться далеко від нього).

    Забороняється використання освітлювальних приладів з відкритим полум'ям всередині транспортного засобу, що перевозить небезпечний вантаж. Крім того, використовувані освітлювальні прилади не повинні мати металевих поверхонь, здатних викликати іскріння.

    Спереду і ззаду автомобіля, перпендикулярно осі автомобіля, встановлюються інформаційні светоотражательниє таблички небезпечний вантаж оранжевого кольору. На автоцистернах такі таблички повинні встановлюватися і з боків.

    Ідентифікаційний номер небезпеки складається з двох або трьох цифр, что означають: 2 - віділення газів в результате тиску або хімічної Реакції; 3 - займистість рідин і газів; 4 - займистість твердих речовин; 5 - окислюють властивості (речовина, що підтримує горіння); 6 - отруйна речовина; 7 - радіоактивна речовина; 8 - корозійне речовина; 9 - небезпека мимовільної бурхливої ​​реакції.

    Подвоєння цифри позначає посилення відповідного виду небезпеки. Нуль означає точну характеристику небезпеки тільки попередньої цифрою.

    Буква Х перед номером означає небезпеку зіткнення з водою.

    Знаки в коді екстрених заходів мають наступні значення: 1 - не застосовувати для гасіння воду; 2 - застосовувати водяні струмені; 3 - застосовувати розпорошену воду; 4 - застосовувати піну або склади на основі хладонів; 5 - не допускати попадання у водойми і стічні води; Д - необхідний дихальний апарат і захисні рукавички; П - дихальний апарат і захисні рукавички необхідні тільки при пожежі; К - необхідний повний захисний комплект; Е - потрібно евакуація людей.

    Інформаційна табличка автотранспортного засобу, що перевозить небезпечні вантажі у внутрішньому сполученні

^ ВГОРУ ^