Бронеавтомобіль КАМАЗ-43269: "Постріл" вдарить!

Автомобіль був ще зовсім юним, коли його поставили під рушницю, а до Першої світової вже одягли в броню і відправили на передову. З того часу він став неодмінним учасником всіх бойових дій, і, схоже, найближчим часом дембель йому не світить. Розуміючи це, КамАЗ взявся за нову для себе справу - виробництво бронеавтомобілів з дзвінким назвою «Постріл».

Перші ескізи КамАЗ-43269 з'явилися в 1997 році, ініціатором розробки виступив тодішній керівник Федеральної прикордонної служби генерал армії Андрій Миколаїв. На неспокійних південних рубежах цими КамАЗами збиралися замінити відкриті всім вітрам «шістдесят шосту» прикордонних нарядів. Але незабаром вибухнув дефолт і про державне фінансування довелося забути. Минуло чимало часу, поки завод знайшов гроші на продовження робіт. Із зроблених на сьогодні 35 «Пострілів» велика частина припала до іншим цілям. Машини виявилися затребувані на «громадянці» для перевезення радіоактивних матеріалів, вибухових речовин, грошей і цінних вантажів. Кілька броньовиків закупили МВС Казахстану і Азербайджану. До речі, довго не вдавалося пробити дозвіл на експорт. Але рік тому на зустрічі президента з командою «КамАЗ-Майстер» главі держави показали «Броніки» - і необхідні папери оформили за два дні.

У проектуванні «Пострілу» великий внесок фахівців МГТУ ім. Баумана, проте революційних рішень в конструкції не видно - в них немає необхідності. Наріжним каменем стала уніфікація з армійським сімейством «Мустанг», тому і в позначенні залишився індекс бортовий машини. По суті оригінальні тільки несе бронекузов і зміни в органах управління, викликані переходом до капотной компонуванні.

Збірку ведуть на Челнінского заводі «Ремдизель», скоро там налагодять розкрій бронелистів і зварювання кузовів. Поки бронекорпус роблять на «Курганмашзавод». Знавці знайдуть у вигляді новачка багато спільного з бронетранспортерами середини 50-х років - БТР-152 і ГАЗ-40, але схожість пояснюється функціональністю. Куля рикошетом від похилих бортів, як і п'ятдесят років тому, а V-подібне днище розсіює енергію вибуху при наїзді на міну. Товщина броні - 16 мм, клас захисту - 6, але ще більше убезпечить екіпаж при обстрілі локальне бронювання. Зрослу масу компенсують установкою більш потужного камазовского дизеля, аж до 360 л. с., і збільшенням жорсткості підвіски. Бічні люки - для водія і старшого машини, дві розсувні двері в кормі - для десанту. На лавках або сидіннях розміщується до 10 бійців, і, якщо потрібно, вони можуть вести вогонь через бійниці. Є кілька варіантів скління: спецназ і поліцейські вимагають більше скла з боків, цивільні - попереду, ВДВ - на даху.

Зрозуміло, чому в екіпажах БМП і танків суцільно здоровані середнього зросту - розвернутися там немає де. Все гранично компактно, а зручністю регулювань сидіння і керма жертвують заради зайвого снаряда в боєзапасу. У новому КамАЗі все демократичніше. Хіба що добиратися до керма доводиться, топчучи ногами відкинуту спинку сидіння. Це витрати компоновки. Замість ключа запалювання - прапорець, у військах особлива противоугонка з системою впізнання «свій-чужий». Детальна інструкція - в Статуті вартової служби. Блок педалей широкий навіть для їзди в армійських валянках. Ніде не тисне, тільки огляд - як з шпаківні, але коли кулі застукають по броні, і цього здасться багато.

На відміну від танків і БМП, тут дизель пускається швидко, без попередньої прокачування масляної системи, але внутрішні шуми можна порівняти. Голі бронелисти - слабка шумоізоляція, зате нічому горіти. Однак зовні «Постріл» майже безшумний - зручно, якщо кудись треба підкрастися на «м'яких лапах».

«Третій, пішов», - прохрипіла рація. Ця команда мені - «перший» і «другий» залишилися на заводі. Управління «бронемустангом» не складніше, ніж звичайним вантажівкою, а розгону позаздрять водії звичайних КамАЗів. Ще б пак, питома потужність - 20 «коней» на тонну, але може бути і більше. Передачі включаються легко і чітко - до звичайної коробці пристикували блок електропневматичного управління. Такий джойстик хороший цивільним, для армії звичніше звичайний важіль, а іноземцям подавай автомати «Фойт» або «Еллісон».

За лісової, але досить чистій дорозі «Броніки» вже розігнався під 80. Треба проїхати з десяток кілометрів, майже до упору в річку, там поворот направо. Ще через пару кілометрів забратися на пагорб, висадити десантників і разом з ними атакувати противника. Їх явно більше, але на нашому боці - раптовість. Через амбразуру загуркотів «Калашников» старшого, моя зброя `- колеса і броня. Ах, ви ще не втекли? Тоді ми їдемо до вас ... мчу на забарився групу, у кожного в руках щось велике, ворона-чорне, за спиною рюкзаки. Одна фігура здалася мені знайомою, але згадувати колись ... Потім зрозумів - це наш фотограф. Вибач, брат, на війні, як на війні.

Ах, ви ще не втекли?