На кордоні з Білоруссю продовжують накопичуватися черзі вантажних автомобілів

Після введення декларування на ввезене паливо на кордоні з Білоруссю постійно накопичуються черзі вантажних автомобілів. І митники, і перевізники згодні з тим, що така ситуація на кордоні для цієї пори року невластива. Передбачається, що на створення черг можуть впливати поновлення митних програм, з якими білоруські митники ще не цілком ознайомилися.

Згідно з інформацією, яку надають прикордонні пости обох держав, литовсько-білоруський кордон переповнена з обох сторін. В'їзду в Литву очікують більш 1 тисячі вантажівок, а на виїзді з Литви стоять понад 700 вантажівок.

Скупчення транспорту помітно і на інших ППК - Лаворішкес - Котловка і Шальчининкай - Беняконі. Зокрема, на ППК Лаворішкес - Котловка з боку Білорусі в черзі стоїть 300 вантажівок, з боку Литви - 180. Очікувана час очікування - близько 20 годин.

Наступним через Шальчининкай доведеться простояти в черзі близько 10 годин. Тут в черзі знаходяться 140 вантажівок. На білоруській стороні в чергу вишикувалося 320 великовагових транспортних засобів.

ППК Райгардас - Привалко - єдиний пост, на якому немає черги з боку Литви. Тут варто лише 15 вантажівок. Однак по інший бік кордону ситуація інша - в черзі знаходиться 300 вантажівок.

Огляд транспортних подій в травні

Переломний конгрес «Linava» і дискусія про техогляд в Литві, найчастіше перевіряються дороги в Польщі і статистика продажів вантажівок в Європі, літні обмеження руху великовантажного транспорту в Росії і Білорусії та події в світі транспортних технологій. Про це та багато іншого в травневому огляді від Cargonews.lt

2019-06-03 229

Роз'яснення «Россільгоспнагляду» по порядку транзиту підкарантинних матеріалів

У відповідь на запит АсМАП надійшли роз'яснення Федеральної служби з ветеринарного і фітосанітарного нагляду щодо порядку автоперевезень транзитом через територію Російської Федерації в Республіку Казахстан і інші держави підконтрольних Россільгоспнагляду товарів, які увійшли до переліку, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 07.08.2014 № 778 (заборона на ввезення в РФ сільськогосподарської продукції, сировини і продовольства, країною походження яких є Сполучені Штати Америки, країни європей ого союзу, Канада, Австралія, Королівство Норвегія, Україна, Республіка Албанія, Чорногорія, Республіка Ісландія і Ліхтенштейн).

2019-05-29 253

XXXV конгрес «Linava» - кінець війни?

Здавалося, що головною подією XXXV конгресу «Linava» стануть вибори президента асоціації, оскільки останнім часом з цим були пов'язані її внутрішні протиріччя. Однак на перший план знову вийшло питання страхової компанії перевізників, і пішли розмови про те, що цей проект може залишити «Linava» голою і босою, а в кінцевому підсумку провалитися. Редакція Cargonews підводить підсумки заходу.

2019-05-19 167

«Linava» проти профспілок - гра в довгу

У Литві до межі загострилося питання заробітної плати водіїв-далекобійників. Міністерство соціального захисту говорить про подвійну мінімальну зарплату, профспілки теж зайняли жорстку позицію, перевізники у відповідь подумують про перенесення бізнесу в інші країни і про акції протесту. При цьому сторони ведуть переговори, але ніби не чують один одного. Редакція Cargonews вирішила з'ясувати, чи вдасться їм знайти якесь взаємовигідне рішення.

2019-05-16 436

Cargo.LT - 20 років онлайн.

Здається, це було зовсім недавно, навесні 1999 року була запущена перша версія маленького проекту, який виріс і став надійним помічником тисяч компаній. Озираючись назад, згадуємо як це було.

2019-05-10 414