NEWSru.com :: Вчений: вежі-близнюки в Нью-Йорку впали через воду та літакового алюмінію

Представлена нова версія обвалення нью-йоркських веж-близнюків 11 вересня 2001 року
Як стверджує Сіменсен, наукові експерименти і близько 250 випадків на алюмінієвих підприємствах за останні три десятиліття свідчать про те, що рідкий алюміній у поєднанні з водою призводить до руйнівного вибуху
Дослідник упевнений в тому, що під час вибуху паливних баків одного з літаків енергія "взаємодіяла" не з сталевими елементами конструкції будівель, а з самим лайнером
Розплавлений алюміній протік на десятки поверхів вниз, де і вступив в реакцію з водою

Представлена нова версія обвалення нью-йоркських веж-близнюків 11 вересня 2001 року . Норвезький дослідник вважає, що всьому виною гримуча суміш з води і розплавленого алюмінію - з цього металу були зроблені корпуси атакували хмарочоси літаків, пише журнал Aluminium International Today .

згідно офіційною версією американської влади, обвалення будівель Всесвітнього торгового центру в Нью-Йорку відбулося через те, що теплова енергія від зіткнулися з ними літаків, керованих терористами-смертниками, привела до деформації сталевих опор. Однак характер обвалення і звуки вибуху, які чули свідки, породили численні теорії змови і звинувачення уряду в підриві хмарочосів з метою розв'язати війну в Афганістані та Іраку, нагадує "Компьюлента" .

Норвезька хімік і матеріалознавець з дослідницької організації SINTEF Крістіан Сіменсен не поділяє ні офіційною версією, ні здогадів конспірологів. На його думку, причиною дійсно стала вибухівка, але сформувалася вона природним чином - при контакті розплавленого алюмінію, з якого були споруджені корпуси літаків, і води із систем пожежогасіння.

Як стверджує Сіменсен, наукові експерименти і близько 250 випадків на алюмінієвих підприємствах за останні три десятиліття свідчать про те, що рідкий алюміній у поєднанні з водою призводить до руйнівного вибуху. Міць останнього зростає в присутності іржі та інших каталізаторів, а також якщо виділяється водень накопичується в місці реакції.

Наприклад, компанія Alcoa проводила досвід з використанням 20 кг розплавленого алюмінію і такої ж кількості води, до яких було додано трохи іржі. Результатом стали рознесена вибухом лабораторія і воронка на її місці діаметром 30 метрів.

Дослідник упевнений в тому, що під час вибуху паливних баків одного з літаків енергія "взаємодіяла" не з сталевими елементами конструкції будівель, а з самим лайнером. Пробивши стіну і "пропахавши" офісні приміщення, корпус повітряного судна зібрав навколо себе сміття з шматків стін, стелі та підлоги. А оскільки основну його частину становив негорючий гіпс, який використовували в штукатурці та гіпсокартоні, він створив свого роду оболонку, яка не дозволила поширитися теплу від вибуху і направила його на алюмінієвий фюзеляж.

"Розплавлений алюміній протік на десятки поверхів вниз, де і вступив в реакцію з водою. Вибух вибив центральні секції веж, після чого їх верхні частини звалилися на нижні і хмарочоси склалися як картковий будиночок", - вважає Сіменсен.