Робота вахтою - вся правда про заробітки на Крайній Півночі

1. Робота вахтовиків на Півночі
2. У чому полягає робота виконроба дорожнього будівництва
3. Умови роботи в тундрі взимку і влітку
4. Як стати вахтовиками
5. Вимоги до кандидатів на вахтовим роботу
6. Що потрібно знати про роботу на Крайній Півночі
7. Зарплата і умови оформлення
8. Плюси і мінуси роботи вахтою
9. Плюси професії вахтовиками
10. мінуси
11. Якщо ви вирішили поїхати на заробітки

Багатьох цікавить робота на півночі вахтовим методом. Робота в умовах вічної мерзлоти передбачає більш високу оплату праці, і, природно, гроші привертають багато бажаючих. Але чи зможете ви працювати в умовах Крайньої Півночі? Як знайти роботу вахтовиками Робота вахтовим методом від прямого роботодавця без обману, скільки реально платять на півночі і важко працювати на холоді - про все це IQ Review дізнався від досвідченого вахтовиків, що працює на прокладанні доріг в Ямало-Ненецькому автономному окрузі.

Зміст статті

Робота вахтовиків на Півночі

Прораб дорожнього будівництва

Мене звуть Олег, мені 30 років, народився і живу в провінційному містечку в Білорусі. Вже 7 років працюю на будівництві, починав майстром СМР (будівельних і монтажних робіт - прим. Ред.). Останні 3 роки працюю вахтовиками в районах Крайньої Півночі. Зараз - виконробом в ЯНАО на родовищі «Русское». Організація моя називається «ЯмалСтройГазДобича».

У чому полягає робота виконроба дорожнього будівництва

Обов'язки виконавця робіт в дорожньому будівництві полягають в організації, проведенні та контролі земляних робіт. У районах Крайньої Півночі роботи бувають двох видів: відсипання доріг і «кущів». «Кущі» - величезні прямокутні майданчики на які потім встановлюється нафто-, або газодобувний обладнання - вишки, бурові. Також на них розташовуються сховища, гаражі, ангари - загалом, все, що необхідно для забезпечення видобутку нашого національного надбання.

Умови роботи в тундрі взимку і влітку

Бетонні плити і дорожня техніка

Складність створення і «куща», і дороги на Півночі полягає в тому, що все це робиться в пекельних умовах. Мова - навіть не погоді, а про місцевість. Тундра в теплу пору року - а це період приблизно з травня по жовтень - має стан болота, тобто їздити по ній неможливо, і, звичайно, неможливо встановити важке обладнання для видобутку. Тому доводиться в буквальному сенсі насипати тверду землю, шар за шаром.

Земля береться в кар'єрах, де екскаватори вантажать її в самоскиди і доставляють на місце відсипання. Щоб можна було уявити масштаби, відзначимо, що на кожен кар'єр працюють від 2 до 10 організацій, у кожній - по 10-30 екскаваторів і по 30-100 самоскидів. Самоскиди шикуються в чергу на завантаження, везуть грунт, вивантажують і їдуть назад. Кожен водій робить по 10 рейсів в день.

Відсипаний грунт вирівнюється бульдозером або грейдером, потім утрамбовується катком з великим валом. Якщо відсипається дорога, то зверху укладаються бетонні плити, якщо кущ - то нічого. В мої обов'язки входить організувати весь процес. Тобто спочатку зробити під'їзні шляхи до кар'єру, потім - до об'єкту. Якщо є тлумачний механік і геодезист, то справа йде швидко: техніка справно працює, «кущ» сиплеться рівно, а мені залишається тільки контролювати розміри, складати карти і вести облік і журнали виробництва робіт.

Робота триває круглої рік, але в основному - взимку. Тому, що взимку є «зимник» - дорога зі снігу, а тундра замерзає і по ній можна їздити. В деякі місця можна по землі дістатися тільки взимку по «зимнику», в теплу пору - вертольотами і літаками. До речі, в останні роки все літаки - аеробуси або Боїнги. Великі компанії купують їх, щоб возити техніку і народ. А дрібні замовляють чартери.

Як стати вахтовиками

Газовий факел на родовищі

Вимоги до кандидатів на вахтовим роботу

Для успішної роботи в таких суворих умовах потрібно мати відмінне здоров'я, спеціальне будівельну освіту і бажано - досвід земляних робіт в помірному кліматі, щоб зрозуміти принципову особливість таких робіт в умовах мерзлоти. Освіта, звичайно, краще будівельне. Я закінчив «Академію комунального господарства і будівництва» за спеціальністю «інженер-будівельник», правда, заочно. Важливо вміти працювати з документами, вести журнали і табелі обліку, складати плани. На 80% робота виконроба при хорошій організації праці - це писанина.

холодний край

Де шукати високооплачувану вахтовим роботу на Півночі? Я свою знайшов в Інтернеті, «підійшов» за вимогами, так як мав досвід. пройшов співбесіду . Звичайно, хорошу роботу краще шукати через друзів і знайомих. До речі, здоров'я повинно бути не просто відмінне, його потрібно підтверджувати щоденним медоглядом, а раз на рік - проходити комісію. Реально проходити (!), А не ставити штампи лікарів. Будьте готові, що вас перевірять вздовж і впоперек. Зате якщо здорові, то видадуть вам довідку «придатний до роботи в умовах Крайньої Півночі». Ще в відділі кадрів вимагають наявність повного пакету документів - не знаю чому, але морочитися і заводити вам трудову книжку або ІПН ніхто не буде.

Порада: пошукайте вахтові вакансії на офіційному сайті «Газпрому» для шукачів.

Що потрібно знати про роботу на Крайній Півночі

Якість і темпи роботи багато в чому залежать від колег. Я вже згадував, що якщо на об'єкті тлумачний механік, то техніка буде працювати безперервно - і терміни будуть дотримуватися, і премії виписуватися. Хороший виконроб стежить за всім на об'єкті, несе відповідальність за безпеку робітників, за їх розселенням по вагончика і умовами проживання. Прораб веде табель за відпрацьованими годинах, і він же ставить КТУ (коефіцієнт трудової участі) робочим, від якого залежить розмір їхньої зарплати. У нашій фірмі встановлена ​​практика, що до кінця зміни потрібно здати кілька звітів: про персонал (хто захворів, хто запив, хто хоче додому), про виконані роботи (найважливіший). Також є маса інших звітів - вважаємо все: від побутових вагончиків бараків до того, скільки паперу залишилося в туалеті, тому що не скажеш, що мало залишилося - НЕ привезуть. А магазин найближчий - за 300 км!

Відсипання доріг і «кущів» ведеться на вже розвіданих родовищах. Так просто в'їхати сюди можна. Вся територія за Полярним колом вважається зоною пограниччя, і для виїзду на родовище потрібно пропуск. Втрата пропуску загрожує страшними карами і штрафом. Можна «поховати» екскаватор на болоті і не позбутися премії, а ось за пропуск реально можуть «вліпити» голий оклад.

Те, що на Крайній Півночі часто ховають техніку - правда. Справа в тому, що зазвичай це техніка, яка виробила свій ресурс, має низьку вартість, тому часто вигідніше її закопати, ніж вивозити, особливо літаком. На Саббете (вахтовий селище на Карському морі - прим. Ред.) - це повсюдна практика, звичайно, за нормами це недозволено, але хто у нас ці норми дотримується?

Будівельна техніка в тундрі

Зарплата і умови оформлення

При влаштуванні на роботу мені обіцяли зарплату 80 000 руб. Перші 3 місяці стільки й платили. Потім стали платити на 5-15 тисяч більше, в залежності від успішності здачі об'єктів. З огляду на, що вахта триває 2 місяці, а один місяць сиджу вдома, то виходить, що за три місяці у мене виходить 180-200 тисяч - трохи більше 60 тисяч рублів на місяць, якщо вважати помісячно.

Дорогу оплачують, але тільки проїзд на залізничному транспорті, це довго і незручно, я літаю літаком за свій рахунок. Харчування теж повністю оплачують. Якість харчування залежить від уміння кухаря, від постачання і від багатства організації, але в цілому всюди годують непогано. Іноді на дрібних об'єктах через відсутність кухаря видають по 400 руб. на добу на харчування і ми ходимо до їдальні сусідів по об'єкту. Видають стерпне спецодяг.

Зарплата повністю «біла», перераховується на картку. При цьому оклад становить 30 000, решта - премії, надбавки за «северность», вахтовий метод і стаж. Бувають затримки зарплати, але не більше 2-х місяців. Відпускні видають чесно. Лікарняний, в принципі, оплачують, тільки ось якщо захворіти на вахті - можуть і звільнити як непридатного, а на межвахте ніхто не заморочується лікарняними.

Плюси і мінуси роботи вахтою

Робота вахтою

Плюси професії вахтовиками

Головне - гордість, в таких умовах витримають не всі. Відсутність чвар та інтриг. Красива природа навколо. Причетність до найголовнішого багатства країни - газу і нафти. Можливість привезти додому солону червону рибу та ікру в 3-літровій банці. Все це відмінно вимінювали у місцевих аборигенів-ненців на горілку.

До речі, про горілку: тут практично не п'ють. На роботі охорона часто перевіряє на наявність запаху. Знаходження п'яним на родовищі - це ПП і великі штрафи на організацію. Зате в дорозі - додому з вахти або від Москви до Нового Уренгоя (поїзд йде 2,5 доби) - мужики відриваються по повній. Хто їздив в фірмовому поїзді «Ямал», той знає.

мінуси

Пекельні умови. Іноді дістає тупість керівництва і колег. Наприклад, не завезли на об'єкт борошно або цукор. Усе! Сидимо без хліба і п'ємо чай без цукру до наступного завезення продовольства. Правда, хороший кухар може взяти в борг у кухаря з іншої організації, або механік може на паливо обміняти. Іноді заметіль мете і неможливо вибратися з родовища (особливо якщо вертольотом тільки можна), бувало по 2 тижні сидиш і чекаєш льотної погоди. Взагалі, будь-яка побутова проблема тут вирішується набагато складніше, ніж на Великій Землі.

Читайте також: Як стати волонтером і об'їхати півсвіту .

Якщо ви вирішили поїхати на заробітки

Особливих можливостей для підвищення у вахтовиків немає. Та й специфіка нашої організації не сприяє підвищенню. У більш численною компанії є ще над виконробами начальники ділянок, але у нас подібне не практикується. Ось, наприклад, слюсар може стати механіком, а потім і старшим механіком.

Кожен чоловік повинен пройти випробування Північчю. Не бійтеся, ніхто тут не замерз, люди працюють роками. Будьте порядною людиною. Перш, ніж їхати, наберіться досвіду - няньчитися з вами тут буде ніколи. Тут геть відсутні поняття «стажист» або «практикант». Приїхав - працюй.

Для тих, хто шукає роботу вахтою, дам кілька порад. Не рекомендую брехати роботодавцю в спробах прикрасити себе. Наприклад, вас запитують чи вмієте ви працювати з нівеліром, не варто говорити, що звичайно, мовляв, вмієте, якщо нівелір останній раз на практиці у вузі бачили. Вам просто не дадуть геодезиста, раз самі вмієте. Завжди пам'ятайте, що тут геодезиста або що-небудь ще взяти потім буде ніде, може, не буде можливість закинути на ваш об'єкт, тоді як на Великій Землі ви просто в будь-який момент телефонуйте в офіс і просите надіслати все необхідне.

Читайте також: Як працюють в забої на підприємствах «Норильського Нікелю» .

Звичайно, «косяки» неминучі. Не переживайте - у всіх вони бувають. Не варто їхати на Північ молодим хлопцям і жінкам. Жінки у нас рідкість, і все - здорові тітки від 40 до 50 років. Молодим тут швидко набридає через монотонності і відсутності розваг.