Запоріжжя I

1. Пропозиції по реконструкції Привокзальної площі [ правити | правити код ]
2. Пасажирське і приміське сполучення [ правити | правити код ]

Запоріжжя I Придніпровська залізниця
Центральний залізничний вокзал Відділення ж. д. Запорізька дирекція Придніпровської залізниці оператор Українські залізниці Дата відкриття 1 873 Колишні назви Олександрівськ I
Південний вокзал Дата перейменування 11 квітня 1934 року [1] Тип вокзал Класність позакласний Кількість платформ 4 пасажирських Електрифікована 1965 [2] струм 3кВ [2] Архітектори автори проекту [3] :
В. Скаржинський
М. Хачатурова
Г. Чернишов Вихід до Привокзальній площі пересадка на

тролейбус № 3;
трамваї № 3, 16;

автобуси

№ 3, 17, 18, 20, 31, 37, 42, 43, 44, 55, 61, 62, 67, 74, 75, 81, 84, 88, 201, 202, 384 Відстань до Києва 658 км код в АСУЖТ 460700 Код в « Експрес-3 »2210800 Медіафайли на Вікісховища

Запоріжжя I ( укр. Запоріжжя I, раніше Олександрівськ I, Південний вокзал) - центральний залізничний вокзал Запорізької дирекції Придніпровської залізниці , Розташований в Комунарському районі міста Запоріжжя .

Повстання 1905 року

У 1905 році на території сучасного Комунарського району розігралися основні події збройного повстання робітників Олександрівська. Робочі, керовані бойовим страйковим комітетом, звели барикади в районі Південного залізничного вокзалу, залізничних майстерень і лікарні. 14 грудня 1905 року відбулося бій робочих з жандармами, урядовими військами і чорносотенцями. Частина робітників сховалася на другому поверсі недобудованого будинку Мінаєва ( Соборний проспект , 6) і звідти вела обстріл чорносотенців . Останнім оплотом повсталих стало будівлю Південного залізничного вокзалу. На згадку про цю в 1955 році на новій будівлі вокзалу (старе було зруйновано під час війни) встановлено меморіальну дошку. В ході шестигодинного бою було вбито і поранено близько 50 осіб. [5]

Нова будівля вокзалу

Нова будівля вокзалу було відкрито 25 вересня 1954 року . Здача вокзалу планувалася роком раніше, але, оскільки будівництво затяглося, на фасаді фігурує напис «1953». [6]

В 1965 році електрифікована ділянка Лозова - Синельникове - Запоріжжя .

Остання реконструкція вокзального комплексу проходила в період з 2000 по 2002 роки.

У серпні 2002 року завершилася реконструкція будівлі вокзалу Запоріжжя I. [7]

Внутрішнє облаштування залів значно покращився: встановлені електронне табло прибуття і відправлення поїздів, табло наявності проїзних документів онлайн, кондиціонери, нова аудіосистема, реконструйований кафе-бар, з'явилися шкіряні крісла, телевізори.

11 вересня 2015 року з фасаду будівлі вокзалу Запоріжжя I прибрали серп і молот. Радянський символ знаходився в центрі вінка, який тримають скульптури робітника і колгоспниці, а закінчує композицію п'ятикутна зірка. Зникнення серпа і молота пов'язано з виконанням закону України «Про засудження комуністичного і націонал-соціалістичного тоталітарних режимів на Україні і заборону пропаганди їх символіки». [8]

12 жовтня 2015 року на барельєфі вокзалу Запоріжжя I проведена реконструкція, на якому зображені робочий (в запорізькій адаптації - сталевар) і колгоспниця. Замість серпа, молота і зірки знаменита пара тепер отримала годинник і тризуб [9] .

13 листопада 2016 року вокалісти музичного училища ім. Платона Майбороди на вокзалі Запоріжжя I виконали головну пісню з фільму « Весна на Зарічній вулиці », В якому 83 учасника а капела виконали знакову для Запоріжжя пісню (неофіційний гімн міста) з легендарного кінофільму. вокальний флешмоб став також творчим подарунком телеканалу « ТВ-5 »Для не менше знакового підприємства - комбінату« Запоріжсталь », Який 16 листопада 2016 відзначив свій 83-й день народження [10] .

Комплекс вокзалу Запоріжжя I складається зі спеціальних споруд, приміщень, обладнання призначених для тимчасового перебування пасажирів та їх обслуговування [11] .

У комплекс входить: будівля вокзалу, павільйон приміських кас і камер зберігання, багажне відділення, перони та посадочні платформи, підземний пішохідний тунель, кафе «Транзит», стоянка для автомобілів.

Пасажирам вокзалу Запоріжжя I надається широкий комплекс послуг, основними з яких є:

• оформлення та бронювання проїзних документів;
• резервування місць за заявками для групових перевезень пасажирів;
• інформаційно-довідкові послуги;
• послуги залів очікування та кімнат матері і дитини;
• послуги автоматичної і стаціонарної камери схову;
• послуги кімнат відпочинку і номера «Люкс» для тривалого проживання транзитних пасажирів;
• послуги багажного відділення (зберігання, маркування і доставка ручної поклажі та великогабаритного багажу, можливість скористатися послугами носія).

В Сервіс-центрі вокзалу надаються складні довідки в міждержавному сполученні і в межах України, послуги факсу, ксерокса, можна забронювати номер в готелі, замовити оголошення по вокзальному радіо, викликати таксі, скористатися міським і міжміським телефоном, підзарядити мобільний телефон.

Пропозиції по реконструкції Привокзальної площі [ правити | правити код ]

7 липня 2015 року в Запоріжжі, в прес-центрі «Запорізький медіацентр», пройшла презентація проекту реконструкції Привокзальній площі , Де розповіли, що планують змінити, і як буде виглядати площа в майбутньому. Для реконструкції Привокзальної площі, біля вокзалу Запоріжжя I, потрібно 5 млн грн. Гроші на втілення проекту збираються взяти з міського бюджету. За планом проекту замість парковки і торгового центру повинні побудувати на площі зону відпочинку, фонтан і парк. Проект під назвою «Запоріжжя - місто комфортний для життя», розробило одне з київських архітектурних бюро.

У грудні 2014 року Запорізька міськрада дозволила одній з фірм взяти в оренду землю під забудову торгових точок на площі. В січні 2015 року на площі почалося будівництво. Але, так як вона була не узгоджена, дозвіл на будівництво орендарям землі не дали. Попри це, будівництво все-таки почали, а будівництво заморозити змогли лише в квітні 2015 року, за допомогою місцевих ЗМІ та міських активістів.

зараз територію Привокзальній площі займає автомобільний паркінг і огороджена парканом покинута будівництво торгового центру [12] .

Пасажирське і приміське сполучення [ правити | правити код ]

Поїзди далекого прямування, в тому числі і фірмові пов'язують Запоріжжя з містами України, Росії і Білорусі . З 2014 року скасовані і вкорочені потяги, що слідували на Крим .

приміські поїзди відправляються з вокзалу Запоріжжя I в напрямку Синельникове I , Мелітополя , Запоріжжя II , Нікополя .

1. ↑ Постанова ВУЦВК від 11 квітня одна тисяча дев'ятсот тридцять чотири року «Про перейменування ЗАЛІЗНИЧНИХ станцій Олександрівськ І-й, Олександрівськ ІІ-й та Олександрівськ-пристань Катерінінської залізниці на Запоріжжя І, Запоріжжя ІІ та Запоріжжя-пристань» // Збірник Законів та Розпорядження робітнічо-селянського правительства України. - 1934. - № 16. - 22 квітня. - С. 7.
2. ↑ 1 2 Історія електрифікації залізниць
3. ↑ Васильєв Є. В., Щетинін Н. Н. Архітектура залізничних вокзалів, видавництво, Держ. вид-во літератури з будівництва . - С. 270.
4. ↑ Кулагін В. М., Алімов А. А. Придніпровська залізниця . - Промінь, 1973. - С. 10.
5. ↑ Історія Комунарського району (неопр.). Читальний зал 26 червня 2012 року.
6. ↑ Випуск «Рік 1 954» телециклу «Місто Z» Автор і ведуча - Влада Сергино, сценарій - Володимир Лінік, ТРК «Алекс» , 2004
7. ↑ Вокзал Запоріжжя I (Укр.). Придніпровська залізниця. Читальний зал 2 вересня 2013 року.
8. ↑ З барельєфа ЖД-вокзалу Запоріжжя I прибрали серп і молот
9. ↑ На барельєфі вокзалу Запоріжжя I встановлено годинник і тризуб
10. ↑ На вокзалі Запоріжжя I відбувся оригінальний флеш-моб (відео) , - ТБ-5, 13 листопада 2016 (рус.)
11. ↑ Залізничний вокзал Запоріжжя I (фотогалерея) (неопр.).
12. ↑ Реконструкція площі перед вокзалом Запоріжжя I може зірватися через незаконного будівництва торгового центру