Подшипники
Опубликовано: 22.08.2018
Подшипник является одной из важнейших деталей любого механического устройства, имеющего в своем составе какие-либо подвижные элементы. Соприкасающееся движение двух поверхностей относительно друг друга всегда приводит к возникновению значительных сил трения, вызывающих интенсивный нагрев, истирание и последующее разрушение деталей в данных контактных точках. Особенно актуальна данная проблема для деталей вращения, у которых относительная скорость на краях контактных поверхностей достигает огромных величин. Решением является применение разнообразных типов подшипников, позволяющих исключить возникновение трения и значительно увеличить срок службы любого механизма.
FAQ по обозначениям подшипников. Размерные ряды и серии самых ходовых шарикоподшипников.
Существует множество разнообразных типов подшипников, различающихся размерами, материалами, конструкцией и особенностями применения. Однако принцип работы данных устройств является общим для любого экземпляра данного изделия. Подшипники заменяют контакт между поверхностями деталей на точечное соединение между своими элементами, имеющими специальные геометрические размеры, высокие показатели твердости и минимальные зоны соприкосновения.
Детали машин. 9. Подшипники скольжения и качения
Наиболее известным является тип шарикового подшипника, который состоит из двух колец и целого ряда идеально сферических шариков, расположенных между ними. Для сохранения между шариками одинакового расстояния они фиксируются особой деталью – сепаратором. Он не участвует в функциональной работе узла. Однако имеет несколько второстепенных задач по уменьшению шумности, повышению пылезащиты и удержанию смазки во внутренних полостях подшипника.
Внешнее и внутреннее кольцо изделия неподвижно крепятся на валу и в корпусе подшипникового узла. Все усилия приходятся на контактные поверхности шариков и рабочего желоба. В связи с точечным контактом сферы шарика с любой поверхностью и наличием обязательной смазки, создающей тонкую масляную пленку, трения между подвижными элементами практически не происходит. Это позволяет эксплуатировать подобные конструкции достаточно длительное время.