Як проїхати лінію розмежування в зоні АТО. важливі нюанси

Фото з відкритих джерел

Детальна покрокова інструкція для успішного проїзду і для виїзду із зони АТО

Найбільш затребуваний в Донецькій області Кураховский контрольно-пропускний пункт ( "сектор Б") закритий з червня, після загострення ситуації під Мар'їнка. Тому до сьогоднішнього дня потрапити на окуповану територію області і виїхати з неї офіційно можна всього через два пункти:

1) КПП "Зайцеве" (траса Донецьк - Горлівка - майорських - Зайцеве - Артемівськ, сектор "С");

2) КПП "Бугас" (траса Донецьк - Бугас - Волноваха - Маріуполь, сектор "Б").

Є ще один пункт пропуску на півдні області - КПП "Гнутове" (Сектор "М"). Але як видно навіть по карті, територіально це не найефективніший варіант, до того ж пункт працює з перебоями через постійні бойових дій.

112.ua

Позитивний момент нинішнього "ущільнення" - відсутність прив'язки пропуску до того чи іншого сектору. Головне, щоб ви були схвалені в електронному " Реєстрі дозволів на переміщення осіб в районі проведення АТО "Служби безпеки України. І тоді можна перетинати лінію дотику і через КПП" Бугас ", і через КПП" Зайцеве ".

Новини по темі: Як подати заявку на пропуск через сайт СБУ: Покрокове керівництво

Готуємося до виїзду

Ще в листопаді 112.ua публікував основні нюанси проходження блокпостів - см. Інструкція по проїзду блокпостів в зоні АТО "для чайників" (Підготовка документів, телефонів, багажників, як реагувати на нестандартні і нервуючі питання та ін.). Сьогодні цей процес довше за часом, але простіше в плані безпеки. Проте, перед виїздом пробіжіться по основних моментах, зазначеним в листопадовому матеріалі.

Ряд додаткових рад з урахуванням нинішньої ситуації:

- у вихідні дні черги на КПП значно менше, ніж в будні. Замість традиційних мінімум 3-4 годин перетин лінії розмежування займе до 2 годин;

- перевірте наявність паспорта, техпаспорта на авто. Якщо є, беріть паперовий пропуск - на нульових українських блокпостах його досить для проїзду. Якщо у вас електронний дозвіл, то роздрукуйте його (на сайті Реєстру дозволів, через який ви подавали заявку, заходите в розділ "Історія подачі". Клікаєте на номер заявки, і потрапляєте в розширений її варіант, в кінці якого має бути слово "Оформлена" ). Якщо немає можливості роздрукувати, перепишіть номер своєї заявки (тому що зараз на блокпостах "ДНР" при в'їзді в "республіку" вимагають заповнювати пропускні талони, в яких потрібно вказувати ПІБ пасажирів і номер пропуску в зону АТО кожного, а також держномер машини, час проїзду);

- паперовий пропуск або роздруківку електронного дозволу відразу вкладіть в паспорт. Вийміть з нього інші "папірці" (ІПН та ін.). Просто військові забирають паспорти на перевірку (без вашої присутності), процес забору-повернення хаотичний, тому зайвого краще в "скоринках" не мати;

- все паспорта пасажирів під час шляху на авто тримайте однією стопкою поруч з водієм (перевіряючі починають нервувати і вередувати, коли кожен з пасажирів індивідуально починає простягати їм документи);

Новини по темі

Новини по темі

- якщо їдете з дитиною до 16 років, він повинен бути внесений в ваш пропуск (головне - відповідна фіксація в електронному Реєстрі дозволів). Не забудьте його свідоцтво про народження. Якщо дитину супроводжує лише один з батьків (або бабуся з дідусем) - обов'язково повинна бути нотаріально завірена (українським нотаріусом) довіреність. В принципі, якщо довіреність буде "липова", то, швидше за все, дитину провезе, т. К. Поки на КПП такого роду документи через електронну базу не перевіряють;

- майте при собі кулькову ручку, т. К. Вам самостійно доведеться заповнювати пропускні талони як на українських, так і на "республіканських" блокпостах;

- розраховуйте, що в чергах при перетині українських контрольних пунктів тільки в одну сторону вам доведеться простояти від 3-4 годин. Запасіться тормозком, обов'язково питною водою. (На трасах немає ні магазинів, ні кіосків. На маріупольському напрямі місцеві жителі продають пиріжки, напої, готують чай, кава. На Артемівському напрямку і цього немає). Також передбачте, що вам може знадобитися додатково - серветки, стаканчики, пакети для сміття (т. К. Сміттєві баки розташовані лише поблизу КПП) та ін .;

- якщо їдете на авто і є сумка-холодильник - беріть, не прогадаєте (і вода прохолодна, і продукти не зіпсуються);

- врахуйте, що туалети є тільки на КПП, решту всього часу справляти нужду доведеться в лісосмузі або в соняшникові поле (це поки соняшник не зібрали);

- захопіть міні-аптечку з знеболюючим, заспокійливим, з препаратами з урахуванням своїх хронічних захворювань;

- рано вранці на трасах досить прохолодно, тому майте і більш теплий одяг, щоб можна було під час очікування прогулюватися уздовж черги, розминаючи затерплі ноги;

- подумайте, чим ви себе будете займати 3-4 години в черзі (книги, сканворди тощо.);

- зарядите телефони, ноутбуки, якщо є - зовнішні акумулятори. Перевірте наявність коштів на мобільному рахунку, т. К. Поповнити його буде ніде;

- при великих затримках, деякі на узбіччі стелять підстилки і приймають сонячні ванни. У спекотні дні підстилками можна накрити авто, якщо немає інших пристосувань;

- шлях до нульових блокпостів часто йде по грунтовці, тому в черзі досить часта картина - спущені колеса авто. Та й на основних трасах в районах блокпостів раз у раз можна нарватися на осколки від снарядів. У цьому випадку крім запаски бувалі запасаються ремкомплектом для "запаювання" проколів (а СТО, як ви розумієте, і близько немає);

- на трасах брудно і пильно. Якщо для вас чистота взуття принципова, заздалегідь покладіть "Чистилки";

- якщо ви їдете громадським транспортом, то подбайте про валізах з "коліщатками" або тележках- "кравчучки", так як доведеться ні раз пересідати з одного транспорту на інший, а десь і пішки йти до кілометра (а при нестандартних ситуаціях - до 10 км).

- плануйте свій графік руху з урахуванням, що з 4 вересня контрольно-пропускні пункти "Зайцеве", "Бугас", "Гнутове" працюють по зимовому графіку: з 7:00 до 18:30 (в літній період було з 6 ранку до 8 вечора).

Сьогодні перетин блокпостів (як українських, так і "республіканських") для звичайних громадян знервовано, утомливо, але головне - безпечно. Але про всяк випадок запасіться екстреними номерами телефонів: контакти українських координаційних центрів зони АТО є на сайті Реєстру дозволів , З гарячими лініями відомств "ДНР" можна ознайомитися тут .

На авто через КПП "Зайцеве"

Як все щасливі сім'ї щасливі однаково і кожна нещаслива нещасна по-своєму, так і контрольно-пропускні пункти "Зайцеве" і "Бугас" мають свої нюанси.

КПП "Зайцеве" більш зручний для перетину (як автомобілем, так і автобусами) в порівнянні з маріупольської трасою. Тому зупинюся на цьому напрямку детальніше. Опишу маршрут з Донецька до КПП, кому в зворотну сторону - легко зможуть зорієнтуватися.

Найбільш безпечний шлях з Донецька на автомобілі йде по маршруту: Макіївка - виїзд з Макіївки через мікрорайон Зелений - Харцизьк - смт Нижня Кринка - селище Комунар - Жданівка (по краю міста) - Єнакієве (через місто) - Горлівка (Калінінський район) - майорських. Цей шлях на авто рано вранці займає приблизно 1,5 години. Можна замість Єнакієве їхати через Ясинуватої - за часом економніше на 30-40 хвилин, але знову-таки через обстріли шлях більш проблемний.

Порада: Виїзд з Донецька плануйте не раніше 4:30 ранку. Незважаючи на діючий до 6 ранку комендантську годину, по ранковому Донецьку (по крайней мере, по Ворошиловському і Калінінському району) можна проїхати без проблем. А ось блокпост "ДНР" в Макіївці відкривається в 5 ранку і до цього часу вас просто не випустять.

112.ua

Як в'їхали з Карло-Марксове в Горлівку (праворуч - відповідна стела, зліва - автозаправка), тримайте шлях по вул. Горлівська дивізія, до самого її закінчення. Головне, не пропустити поворот на вул. Кузнєцова-Зубарєва (орієнтир - зліва залишки колись великого оптового ринку).

112.ua

Якщо далі по правій стороні у вас буде міська лікарня з помітною написом на будівлі "Поліклініка", а зліва тягнеться покалічений часом і обстрілами машзавод, значить, ви рухаєтеся правильно. Потім в'їжджаєте на міст - і далі по вул. Маршала Пересипкіна. Наступний орієнтир справа - не працюючий супермаркет "Амстор" c яскравою вивіскою "Comfy". Тут розвилка, вам - прямо і прямо. Як доїсте до стели-покажчика ЦЗФ "Узловська", звертаєте наліво - на вул. Бориса Макухи. Проїжджаєте "Микитівський ринок".

Ось тут важливо триматися легкових авто, практично всі вони їдуть на КПП. Центральний міст по вул. Бориса Макухи підірваний в липні минулого року, тому низка машин перед ним згортає наліво на непримітну грунтову трасу і перетинає "запасний" міст.

112.ua

Після моста проїдете блокпост "ДНР". В основному при виїзді з території "республіки" тут особливо не оглядають, максимум - попросять пред'явити документи. Якщо ж в'їжджаєте, то і багажник перевірять, і особисті речі можуть переглянути, і талон на в'їзд заповнять.

Як тільки потік машин зупинився, значить, ви досягли мети. Ви в черзі №1 до українського блокпосту біля селища майорських, який, як і всі інші БП на підконтрольній території, відкривається з 4 вересня о 7 ранку.

112.ua

112.ua

Якщо в салоні є дитина до 2 років, вагітна жінка, інвалід, люди похилого віку за 80 або людина з гострим болем, то ваше авто потрапляє в розряд "пільговиків". Можете сміливо їхати вперед: на всіх українських блокпостах діють дві черги - пільгова і звичайна. В основному одну пільгову машину пропускають через п'ять рядових.

Якщо ж ви з "простих смертних", то в черзі на Майорський блокпост вам доведеться простояти від однієї години до двох. Доїжджаєте до блокпоста: тут "на око" перевірять ваші паспорта, паперовий пропуск (або роздруківку електронного), техпаспорт на машину. Також попросять відкрити багажник, якщо будуть якісь підозри, можуть додивитися більш детально. У майорських (скільки мені доводилося проїжджати) по електронній базі документи не пробивають, цю процедуру залишають для КПП "Зайцеве". В принципі, процес перевірки тут займає 5 хвилин, і ви отримуєте паперовий талончик на проїзд, в якому перевіряючий вписує число пасажирів, інші дані (номер машини, час проїзду) заповнюєте самі.

Далі хвилин 10-15 ми мчимо по напівпорожній трасі до нової черги № 2, що стоїть безпосередньо на КПП "Зайцеве". (Коли КПП "Зайцеве" закрито, то на цій трасі військові вас направлять наліво - на КПП "Курдюмівка"). У черзі № 2 можна простояти півтори-дві години, як пощастить. Знову-таки для пільговиків (див. Вище) більш вільний проїзд.

112.ua

Як тільки уздовж траси почнуть з'являтися сміттєві баки, значить, вам до КПП залишилося хвилин 40-50. З'явилися біотуалети і пункти з безкоштовною питною водою - чекати хвилин 20-30.

112.ua

Безпосередньо на КПП "Зайцеве" огляд більш ретельний, але вже відпрацьований і тому не займає більше 10 хвилин. Якщо ж заберуть паспорти, щоб пробити по електронній базі, то процес розтягується до півгодини. (Але, якщо вас не виявиться в "Реєстрі дозволів на переміщення в зоні АТО", то всі проведені 3-4 години в черзі нанівець). Після вдалого проходження всіх процедур на КПП "Зайцеве" ви віддаєте свій талончик, який отримали в майорських, і о, щастя, - вільно можете тримати шлях далі по Україні.

Виїжджаючи за КПП, ви рухаєтеся уздовж такої ж багатокілометрової низки машин, що стоять в зворотну сторону, мимоволі оцінюючи тривалість свого повернення. А зворотний шлях такий же: КПП "Зайцеве" плюс огляд і талон на проїзд - блокпост "майорських", віддаєте талон - блокпост "ДНР" з оглядом і заповненням талона на в'їзд в "республіку".

Що стосується вечірнього перетину. Українські блокпости з 4 вересня працюють до 18:30. Але мій досвід перетину був пов'язаний з колишнім графіком, із закриттям о 20:00, тому опишу його. Українські блокпости закриваються о 20:00. Всі намагаються встигнути повернутися або виїхати, тому черги до вечірнього часу збираються ще більше, ніж в ранкові години. Стійте в черзі до упору, авось - це саме те, що тут спрацьовує. Приблизно о 19:50 прикордонники на авто проїжджають вздовж черги, прикидають, скільки машин встигнуть пропустити. Іншим кажуть розгортатися або вони залишаться ночувати в поле. Але відразу не їдьте. З власного досвіду - перед нашим авто "провели фатальну межу", але за ці 10 хвилин через КПП пропустили більше машин, ніж передбачалося. Потім починаєте канючити, благати. Найчастіше спрацьовує. Важливо - все паспорта і пропуску тримайте однією стопкою, не затримуйте перевіряючого і себе. Він вам швидко в вікно авто всуне талон на проїзд, ви його вже самі заповніть в шляху до наступного блокпоста. Ми отримували свій заповітний талончик і в 20:20, а о 20:30 перетинали "виїзний" блокпост. У нашому випадку "авось" спрацював.

Важливо: якщо ви отримали талон, то 100% вас пропустять на наступному українському блокпосту, і тим самим проїдете весь контрольно-пропускний шлях. Між КПП (в нашому випадку "Зайцеве") і блокпостом (в нашому випадку "майорських") ночувати не залишають. (Блокпости "ДНР" працюють до 22-23 годин в залежності від точки, тому далі їх проїхати встигнете).

Ну, а вже якщо не встигли, значить, така доля ... В цьому випадку потрібно додатково передбачити нюанси для ночівлі (харчування, питво, надувні подушки, ніж сховатися, ліхтарики для походу в лісопосадку або поле по нужді). Повертатися в найближчий населений пункт і залишатися в готелі або на знімній квартирі значить, що вранці ви будете не в першій десятці автомобілів в черзі, а знову за сотню. Ночувати в поле, звичайно, неприємно. Тим більше, що в районі блокпостів в нічний час (іноді і в ранкове) починаються провокаційні перестрілки. Але якщо щось піде не так, вас завжди попередять військові. Знайте, ви в полі не один, з вами ще такі ж "бідолахи" в автомобілях, а також воїни з КПП, які всю ніч чергують уздовж сплячої черзі для перевірки і попередження провокацій.

На громадському транспорті через КПП "Зайцеве"

Якщо хочете прискорити час перетину лінії розмежування - користуйтеся громадським транспортом. Є два варіанти - з так званим "пішим переходом" і без пересадок.

"Піший перехід". З червня всі офіційні рейсові автобуси, що з боку України, що з боку "ДНР" доїжджають до першого українського блокпоста або КПП і висаджують пасажирів. Також до блокпостів можна скористатися послугами приватних перевізників. Наприклад, вартість на приватному мікроавтобусі "Донецьк - майорських" становить 100 грн. Мікроавтобуси цих же перевізників чекають біля блокпосту пасажирів з іншого боку і довозять до потрібного міста вже на території "ДНР".

112.ua

Далі ви стаєте в чергу в приблизно 200 таких же пасажирів і чекаєте муніципальний автобус. Між КПП "Зайцеве" і блокпостом "майорських" циркулює 2-3 таких автобуса. Проїзд 25-30 грн в залежності від місткості транспорту. Переїхали пропускну зону, з іншого боку вас чекає маса маршруток і стикувальних автобусів, які довезуть вас до необхідного міста. Шлях "майорських" - "Зайцеве" (до 8 км) можна і пішки пройти, але таких бажаючих вже немає.

112.ua

Також у блокпостів чергують до десяти приватних легкових авто, які готові замість муніципального автобуса провезти між блокпостами за 100-150 грн з людини. У більшості таких авто наклейки, що "за кермом інвалід" (вказує на "пільговість", по якій він мотається туди-сюди без черги).

112.ua

Проїзд без пересадок. Згідно з останніми правилами СБУ, лінію розмежування може перетинати легковий транспорт до 8 посадочних місць. І в цьому випадку в фаворі мінівени, що пропонують проїзд без пересадок між містами підконтрольної і непідконтрольною територій. Наприклад, вартість "Донецьк - Слов'янськ" з пересадкою на блокпостах становить 250 грн, а без пересадки - 350 грн. Час в дорозі з пересадкою займе близько 5 годин, без пересадки (мінівен стоїть на пільговій черзі) - 6-7 годин. У мирний час шлях на авто по маршруту "Донецьк - Слов'янськ" займав до 2 годин, на рейсовому автобусі з усіма зупинками можна було доїхати за 3,5 години. Але це, на жаль, поки в вульгарному ...

Є пропозиції і по далеких рейсів. Ось "Донецьк - Київ" з пересадкою на блокпостах (на зворотному боці чекає конкретний автобус цієї ж фірми) у приватних перевізників стоїть до 1000 грн. А ось без пересадки вже 1500 грн.

Особливості КПП "Бугас" (Волноваха, маріупольське напрямок)

Пам'ятайте вище наведену фразу, що КПП "Зайцеве" більш зручний для перетину в порівнянні з маріупольської трасою? Насолодилися нюансами проїзду по артемівської трасі? Так ось, проїзд в маріупольському напрямі через КПП "Бугас" - це те ж саме, що і через "Зайцеве", тільки негативні нюанси множте на два:

- час в автомобільних чергах на нульовому блокпості і КПП займає в середньому 4-5 годин. Дуже часто один з напрямків (або на в'їзд, або на виїзд) закривають на півдня, причин не пояснюють. Саме на маріупольському напрямку найчастіше ночують під відкритим небом. І це незважаючи на те, що маріупольська траса чотирьохсмугова (по дві в кожному напрямку), а артемівська - по одній смузі в кожному;

- виїжджаючи через КПП "Зайцеве" можна спокійно доїхати до Краматорська, Костянтинівки, Красноармійська, всі свої справи вирішити і тому в цей же день в Донецьк повернутися. Якщо їдеш через КПП "Бугас", то бронюєш ніч в Маріуполі, за день туди і назад проїхати не виходить (ну, напевно, крім неділі);

- біотуалетів (як на КПП "Зайцеве") тут немає, люди ходять в посадку. Таблички "міни" встановлені не скрізь, розмінування повністю не вироблено, тому тільки за це літо шість підірвалися мирних жителів. Просто відійшли "в кущі";

- звалища сміття уздовж лісопосадки (якщо на трасі до КПП "Зайцеве" саме сміття, то тут звалища - від пляшок, продуктів харчування до використаних памперсів та засобів особистої гігієни). Проїжджаючи уздовж маріупольської траси до КПП не побачила жодного сміттєвого контейнера;

- якщо на Артемівському напрямку більш чотирьох точок безкоштовного забору питної води, то на маріупольському дві (по одному в кожному напрямку);

- між нульовим блокпостом і КПП "Бугас" піший прохід заборонено категорично. Муніципальних автобусів між блокпостами немає. Стикувальних автобусів, які змогли б вас підхопити на зворотному боці, не бачила. Потрібно благати попутні авто взяти вас для перетину забороненого ділянки траси, ніякі благання військовим серце не пом'якшують;

- що стосується людського фактора. Може, це особисті враження, але українські військові на КПП "Зайцеве" набагато людяніше, ніж на маріупольської трасі. Може, позначається обсяг потоку, печеня південний напрямок. Але і на "Зайцеве" можуть фиркнути, але потім вибачаться: зрозумійте, по вісім годин на сонці, нерви, додому хочеться ... І взагалі, якщо до них по-людськи, то і вони з усією душею. А під Волновахою начебто такі ж хлопці, і також радіють холодної мінералці з автохолодильника, і від сигарет не відмовляться. А дідусь років за 80 коштує, плаче, просить пустити пішки пройти, живе в сусідньому селі. Не пускають, вимагають проситися в проїжджаючий автомобіль. А жоден автомобіль дідуся офіційно взяти не може, тому що у всіх в талонах, виданих на нульовому блокпосту, вже вказано точну кількість пасажирів. Беремо дідуся на свій страх і ризик, і при виїзді на блокпосту довго пояснюємо, що і чому, просимо зв'язатися з КПП - спочатку нерви, півгодини простою, повний огляд авто, і потім (не пов'язуючи з КПП) пропускають з дідком в салоні. Думали, що у дідуся напад буде. Але, каже, звик. І радить не ображатися на "хлопчиків" - все від зміни залежить.

На маріупольській трасі все жорсткіше (хтось скаже - серйозніше, професійніше). У тому числі і перший блокпост "ДНР", оснащений за всіма принципами повного КПП. Це вам не блокпост "ДНР" на майорських. Тут і потужні огорожі, і озброєння, і обмундирування, як в кращих блокбастерах. Перетинаєш і розумієш - тут «не забалуєш", жарти і місцеві отговорочкі не пройдуть. Ви повинні бути готові, що маєте справу з підготовленими спецслужбами, що реагують аж на "вздергивание брови".

112.ua

Єдиний плюс маріупольського напрямки - розгорнута приватна (НЕ цивілізована) торгівля з багажників, "з землі", в наметах. Але це саме через головного мінуса - довгих порівняно з КПП "Зайцеве" черг і більш частих нічлігів в поле. Перше, друге, третє, пиріжки, піци, чебуреки, чай, кава ... Примітна точка - пакетний чай за 5 грн / стаканчик з латунного самовара 1891 року випуску (кочегар реально на шишках і дровах, без чобота, але з трубою).

112.ua

112.ua

Кому вигідно їхати через КПП "Бугас", так це пільговикам. В принципі, як і через КПП "Зайцеве". Тому, сьогодні в Донецьку знайомі з дітьми до 2 років - "на вагу золота", і матусям дитячі виплати потрібно отримати, і в українських професійних медцентрах проконсультуватися, і водій з іншими попутниками у вигоді - без черги проїжджають.

В принципі, є приватники (у яких свої домовленості на блокпостах з умовою пільгової черги), які вивезуть вас з Донецька в той же Маріуполь і повернуть в цей же день назад. Але тут вартість проїзду в обидва кінці 500-700 грн з людини.

через Росію

Упровадження контрольно-пропускного режиму декларувалося заради недопущення на територію України будь-якого роду сепаратистів, терористів і провокаторів. Але вони як їздили "по потребах", так і їздять. У багатьох є пропуски, і вони користуються вище описаними способами. Соцмережі продовжують кишіти варіантами в'їзду в Україну без пропуску в обхід офіційних блокпостів.

Також виїхати в Україну з "республік" без пропуску, як і раніше, можна через Росію. Кордон між РФ з Донецькою і Луганською областями відкрита. Тому той же Донецьк обклеєний оголошеннями про перевезення в Ростов (ціна квитка без блокпостів, багатогодинних черг, нервування всього 250 грн, 3 години - і ви в Ростові), а там вже літаком (близько 1000 грн, 1,5 години льоту) в Україні . А тепер порівняйте ціну на автобусний маршрут "Донецьк - Київ" за 1500 грн без пересадки, але з оглядом і чергами на блокпостах, з наявністю пропуску, з часом в дорозі до 22 годин.

А ось повний автобусний рейс "Донецьк - Ростов - Харків" без пропусків варто 700-900 грн. Щоб уникнути штрафу за незаконний перетин кордону (адже виїзду з України через офіційний митний пункт немає), перевізники чекають "свою" зміну прикордонників. З урахуванням домовленостей по базі проводять уявний виїзд з України в РФ, і через 30 хвилин - "повернення" пасажирів.

Тому риторичне питання - кому ми робимо боляче з усією цією системою? Головне, зрозуміло, кому ми робимо приємно ...

Лариса Лісняк