«Яма для чиновника»: По ту сторону Лазо - пекло

  1. Редакція ІА «Чіта.Ру» в рамках третього тексту проекту «Яма для чиновника» вирішила відійти від традиційного...
  2. Чудо-бюрократія
  3. «Робіть дороги, ми платимо податки»

Редакція ІА «Чіта.Ру» в рамках третього тексту проекту «Яма для чиновника» вирішила відійти від традиційного огляду ям, щоб розповісти про історію однієї з найбільш розбитих доріг Чити, активних городян і безвідповідальних чиновників.

забутий ділянка

Вулиця Лазо - одна з найбільш хитромудрих в місті. Вона ділиться на дві смуги зустрічного руху залізничними коліями, одна з яких зливається з річковим провулком і набережної Завалішина і впирається в кільце з вулицями Недорезова і Богомягкова, друга - від Ярославського тягнеться до Лісозаводськ. Якщо перша смуга Лазо знаходиться в більш-менш пристойному стані (за винятком «озера» біля «Привозу»), так як має досить важливе значення в дорожньої мережі міста, то про другий смузі все давно забули. Ну, за винятком автолюбителів, які змушені щодня по ній пересуватися.

На нас цікавить ділянці вулиці Лазо розташовані відразу вісім торгових баз, на яких працюють близько 50 підприємців, в тому числі великі фірми, такі як «Регіональне врядування будівництва», торгова мережа «Яр» і виробник мінеральної води «Кука курортна». Відразу за базами знаходиться гаражний кооператив «Острівець» на 500 машин. Інший простір уздовж вулиці займають приватні будинки.

«Асфальтоване покриття по всій вулиці Лазо не було, за винятком однієї ділянки - від Вокзальної до Лісозаводськ. У 2005 році, коли і він почав приходити в непридатність, ми з підприємцями зібрали близько 250 тисяч рублів і, найнявши шляховиків, частково провели там ямковий ремонт. Минуло кілька років і про ремонт можна було забути. На початку жовтня 2012 роки ми направили колективне звернення в ГИБДД, прокуратуру і мерію з вимогою провести ремонт і покарати винних в такому стані проїжджої частини. Тут все почалося », - розповів один з підприємців.

Чудо-бюрократія

Тоді голова комітету ЖКГ Андрій Галіморданов в своїй відповіді вже традиційно в таких випадках повідомив про дефіцит бюджету і необхідності ремонту доріг, де проходять маршрути громадського транспорту, але при цьому пообіцяв, що ремонт по цій ділянці буде проведений в 2013 році при достатньому фінансуванні.

Якщо зі зверненням до мерії не звезли, то стандартна схема спрацювала в крайовому УГІБДД. Там порушили справу про адміністративне правопорушення відносно Галіморданова, видавши мерії припис на ремонт зазначеного вище ділянки і пригрозивши в разі його невиконання штрафом до 2 тисяч рублів (частина 1 статті 19.5 КоАП РФ). Як виявилося, комітет ЖКГ Чити - вище всіх цих приписів. Більш того, вище навіть судових рішень.

Як тоді повідомила прокуратура у своїй відповіді підприємцям, Центральний районний суд ще в листопаді 2011 року виніс рішення про спонукання адміністрації провести ремонт цієї ділянки Лазо, яке в червні 2012 року підтвердив Забайкальський крайовий суд. Незважаючи на це, завдяки забайкальської чудо-бюрократії, виконавчий лист про зобов'язання мерії провести ремонт вулиці потрапив до судових приставів тільки 17 вересня 2012 року. Тоді мерія зуміла грамотно відтягнути час для його виконання до листопада, коли раптом ремонт дороги вже стало неможливим. Суд дав чиновникам відстрочку до 1 серпня 2013 року.

«Робіть дороги, ми платимо податки»

Автолюбителі сподівалися, що рішення суду для мерії буде вирішальним аргументом.

«На початку літа 2013 року буде він і розбитий, але асфальтована ділянка, який мала відремонтувати мерія, перетворився в справжню ґрунтовку. Невідомі поверх асфальту вивалили на дорогу тонни землі, розрівнявши їх грейдером. Ям менше не стало, зате після кожного дощу тут твориться справжнє пекло. Грунт перетворюється в бруд, по якій неможливо пересуватися ні пішки, ні на машині », - додав підприємець.

Звідки з'явився грунт на асфальтованій дорозі, редакції ІА «Чіта.Ру» за запитом пояснив Андрій Галіморданов: «З метою забезпечення безпеки дорожнього руху, в кінці червня був проведений поточний ремонт проїжджої частини шляхом відсипання грунтом і профілювання автогрейдером. 19 серпня повторно проведені роботи по профілізації покриття автогрейдером. Роботи по ремонту проїжджої частини вулиці Лазо (непарна сторона) на ділянці від вулиці Ярославського до вулиці Лісозаводськ включені в проект плану робіт на 2014 рік ».

В обіцянку голови комітету ЖКГ автолюбителі вже не особливо вірять, тому табличка «Робіть дороги, ми платимо податки» як і раніше стоїть в самому центрі розбитого ділянки Лазо.

Андрій Затирка 2013-09-15 14:30 15 вересня 2013