Аварійні резервуари і аварійні ємності для АЗС

Для чого ж вони потрібні на АЗС. Давайте спробуємо розібратися в цьому питанні разом. Почнемо з того, що вимоги до безпеки на АЗС завжди були високі, мало того, з кожним роком ці вимоги все підвищуються, час не стоїть на місці і технології крокують вперед, розробляються нові норми і вимоги до будівництва АЗС, що не стало винятком і підвищення вимог до безпеки у ставленні до такого процесу як приймання палива на АЗС.

Змоделюємо таку ситуацію, наприклад на автозаправну станцію прибув бензовоз і привіз паливо яке необхідно злити в підземні або наземні резервуари. Перша дія оператора після перевірки всіх накладних та залишків палива на АЗС це підійти до криниці перемикання зливової каналізації і поставити положення крана на слив пролитого нафтопродукту в аварійний резервуар. Для чого це робиться, в звичайному режимі коли слив бензовоза не проводиться в колодязі перемикання відкритий трубопровід направляє всі зливові води на очисні споруди. Якщо у Вас на АЗС в процесі відпуску палива відбулися незначні протоки палива, по після засипки їх піском, що залишилися плями нафтопродукту змиває дощ. Такі зливові стоки в кінці кінців потрапляють в очисні споруди, де залишки нафтопродукту уловлюються і не потрапляють в грунт з технічною водою на виході з очисних споруд. Коли приїжджає бензовоз, то він стає на спеціальний майданчик зливу, яка обгороджена бордюром і в якій передбачені нахили колодязя майданчики зливу. Робиться це для того, щоб якщо під час зливу відбудеться розгерметизація трубопроводу зливу або автоцистерни, пролите паливо деякий час буде утримуватися бордюрами майданчики зливу, де все воно буде стікатися до приймального колодязя зливу і потрапить по трубопроводу через колодязь перемикання зливових вод в аварійну ємність, що дозволить запобігти розлив палива по всій території АЗС.

На заправних станціях практично щодня відбуваються сливи автоцистерн. На кожній АЗС розташовані спеціальні майданчики зливу для бензовозів, і природно з метою уникнення розливу палива по території АЗС на них і передбачають аварійні резервуари зливу. Як правило вони бувають об'ємом від десяти до п'ятнадцять метрів кубічних, ця цифра взята не просто так, вона розраховується таким чином, найбільша секція цистерни бензовозу яким планується привозити паливо на АЗС при розгерметизації не перевищила за обсягом аварійний резервуар. Зазвичай аварійні ємності робляться одностінні, їх закопують в землю, встановлюючи на них практично всі ті ж елементи трубної обв'язки що і на основні резервуари для прийому палива. При установці вони також вимагає плиту пригруза і монтажні стрічки хомути.

Компанія ТОВ "АЗС-РЕЗЕРВ" давно надає весь спектр послуг пов'язаних з обслуговуванням АЗС, в тому числі у нас є власне виробництво металоконструкцій де ми виготовляємо аварійні резервуари, це не мало важливий факт, ми не перекупники які женуться за максимальною вигодою, наша задача стати вашим надійним партнером в бізнесі, допомагати Вам на різних етапах розвитку, а ціна в таких відносинах відіграє чи не останню роль. Зверніться в нашу компанію і отримаєте комерційну пропозицію на найвигідніших умовах.

Галерея наших робіт по виробництву резервуарів