Бензин не пахне дефіцитом

Більшість АЗС Приамур'я працюють в звичайному режимі

Як було відзначено, однією з причин зриву поставок ПММ в область стала незадовільна робота управління Госавтодорожного нагляду. Відомство вчасно не проінформував постачальників про зміни перевезення небезпечних вантажів, це призвело до збою завезення пального автотранспортом, який міг би стати альтернативою залізничним постачання.

В кінці минулого тижня роздрібний продаж Аі-92 і Аі-95 була зупинена на 12 АЗС. За вихідні дні ситуація погіршилася. З 36 АЗС Благовещенська 92-й бензин не продавали на 15 заправках, 95-й - на 31, 98-й був тільки на двох.

- Я розмовляв з представниками повпредства в Хабаровську, у них тиждень тому була приблизно така ж ситуація, - зазначив на початку наради перший заступник голови уряду області Віктор капканники. - Головна причина в тому, що Хабаровський нафтопереробний завод місяць перебував на плановому ремонті, тому перебої з поставками бензину торкнулися багатьох регіонів Далекого Сходу.

Однак, як підкреслив Віктор Олегович, це не бензинова криза, а лише тимчасові перебої з поставками палива. Вже у вихідні в Приамур'ї прийшли цистерни з найпопулярнішою маркою бензину Аі-92. З 900 тонн палива 60 відсотків призначене для заправок НК «Альянс», ще трохи більше 30 відсотків - для ТОВ «РН-Востокнефтепродукт», решту отримала компанія «Санго-плюс». В цілому в області створено 5-денний запас палива.

королі бензоколонок

За даними міністерства зовнішньоекономічних зв'язків, туризму і підприємництва, в Приамур'ї працюють 180 АЗС, 70 з них належать так званим вертикально-інтегрованим нафтовим компаніям. Це ВАТ «Амурнефтепродукт» НК «Альянс» і «Востокнефтепродукт» - філія Роснефти.

- В основному проблеми з поставками палива торкнулися незалежних нафтових компаній у зв'язку з відсутністю пропозиції на оптовому ринку, - зазначив міністр зовнішньоекономічних зв'язків, туризму і підприємництва Ігор Горевий.

Коли запаси бензину на АЗС, що належать цим учасникам ринку, вичерпалися, виник ажіотаж на заправках більших гравців. Наприклад, на АЗС НК «Альянс» в добу реалізується близько 150 тонн бензину, але з-за підвищеного попиту витрата збільшився до 250 тонн.

Ще одна причина, яка вплинула на виниклий дефіцит бензину, - повільне проходження складів по залізниці. До речі, представники РЖД не прийшли на нараду, хоча їх запрошували.

- Ми прогнозували ситуацію і готувалися до планової зупинки НПЗ в Хабаровську, але через проблеми, що виникли у конкурентів, обсяги споживання у нас різко зросли, - зазначає генеральний директор ВАТ «Амурнефтепродукт» НК «Альянс» Олександр Горюнов. - Зараз Хабаровський завод відвантажив нам 1200 тонн Аі-92 і 240 тонн Аі-95. Йде паливо ще з Ангарського заводу. Але рухається воно дуже повільно. Залізниця, зі свого боку, пояснює простої тим, що є інші пріоритетні вантажі.

В цілому у НК «Альянс» є запас Аі-92 на дві доби для всіх автозаправок області. У Благовєщенську і Білогірську бензину вистачить на 5 діб. Склад з паливом з Ангарська знаходиться в Шимановську, з його урахуванням запаси збільшаться до 11 діб.

Ситуація з поставками бензину в іншої найбільшої компанії - ТОВ «Схід-нафтопродукт» НК «Роснефть» - на сьогодні не викликає особливих побоювань, хоча причини з перебоями бензину керівництво підприємства називає ті ж.

- Простий складів з нашим паливом на залізниці був більше тижня, - каже генеральний директор Олександр Шишов. - Запасів Аі-92 для роздрібної торгівлі вистачить приблизно на 10 днів безперебійної роботи, по інших марок - до 30 діб. На листопад замовили 9 тисяч тонн ресурсів, що вдвічі перевищує наші планові обсяги. Тому дефіциту бути не повинно, головне, щоб залізниця не підвела.

В інших компаніях ситуація теж більш-менш стабільна.

- Наші заправки працюють в звичайному режимі. Роснефть виручає, і у НК «Альянс» купили все що могли, - відзвітував генеральний директор ТОВ «Східна нафтова компанія» Валентин Осінкіної.

- Ми теж нормально працюємо, думаю, в найближчий місяць проблем не повинно бути, - запевнив представник ТОВ «Далекосхідна нафтова компанія» Ігор Антонов.

На нараді також було відзначено, що однією з причин зриву поставок ПММ в область стала незадовільна робота управління Госавтодорожного нагляду. Справа в тому, що з 4 жовтня 2011 року набрав чинності наказ Мінтрансу Росії № 179, якою затверджено порядок видачі спеціального дозволу на рух автомобільними дорогами автотранспорту, який здійснює перевезення небезпечних вантажів. Однак керівництво не проінформувало про це великі компанії. Більш того, на сьогодні компанії-постачальники зіткнулися з проблемою видачі необхідної дозвільної документації на перевезення нафтопродуктів, деякі чекають дозволів вже по 10 днів. Весь цей час водіїв автоцистерн піддають великим штрафних санкцій. Ці додаткові проблеми призвели до збою в завезенні ПММ в область автомобільним транспортом, який міг би стати альтернативою залізничним постачання на час дефіциту палива. З даного питання в уряді області готується лист до керівництва Мінтрансу РФ, яке курирує управління Госавтодорожного нагляду.

До речі

Літр не дорожчатиме

Керівництво основних компаній постачальників - ВАТ «РН-Востокнефтепродукт» НК «Роснефть» і ВАТ «Амурнефтепродукт» НК «Альянс» особливо підкреслило, що ніякого підвищення ціни на паливо у зв'язку з ажіотажним попитом останніх днів не планується. Сьогодні вартість Аі-92 на різних заправках коливається від 27,5 до 28,5 рубля за літр, АІ-95 - від 29,3 до 30,3 рубля. За підсумками наради було вирішено направити на адресу керівництва Далекосхідної залізниці та Забайкальського відділення дороги телеграми за підписом першого заступника голови уряду області Віктора Капканщікова з проханням посприяти в просуванні складів з нафтопродуктами для Приамур'я. На території нашої області вони будуть просуватися в першочерговому порядку.

Також за дорученням першого заступника голови буде створено спеціальну робочу групу, завдання якої - відслідковувати терміни поставок бензину по залізниці. Якщо виникне необхідність з боку великих нафтових компаній в збільшенні поставок з заводів, відповідні листи будуть направлені за підписом губернатора області як на адресу Уряду РФ, так і в інші структури.

Між іншим

Перший заступник голови уряду Амурської області Віктор капканники: «До листопадових свят ситуація з нестачею бензину самих ходових марок повинна бути нормалізована».