Бізнес в Заполяр'ї: як управляти витратами компанії, щоб вигравати тендери

1. На Крайній Півночі помилки коштують дорого
2. Конкуренція є навіть в Заполяр'ї

Компанія «Промсервіс» обслуговує віддалені об'єкти великих замовників зі сфери нафто- і газовидобутку. Фінансовий директор компанії Андрій Похозяй (на фото) розповів, у чому складність такого бізнесу і що потрібно, щоб виграти тендер і отримати контракт.

На Крайній Півночі помилки коштують дорого

Катерина Шоріна: Ваша компанія спеціалізується на послугах громадського харчування. Складно уявити громадське харчування на Крайній Півночі. Розкажіть, будь ласка, детальніше, чим ви займаєтеся?

Андрій Похозяй: Звичайно, наша діяльність далека від ресторанного бізнесу. Ми обслуговуємо віддалені об'єкти на Крайній Півночі: від забезпечення всім необхідним вахтового персоналу до технічного обслуговування самих об'єктів і виробництв. Працюємо на території Заполяр'я і Ямало-Ненецького округу з 2012 року, в основному з компаніями зі сфери розробки, нафто- і газовидобутку.

Крім харчування, надаємо послуги клінінгу - прибирання зовнішніх територій, адміністративних приміщень і виробництв; прання і хімчистку одягу; вивезення і спалювання ТПВ.

Є ряд унікальних послуг. Наприклад, організація обслуговування гідрокостюмів, які використовуються для перельотів вахтового персоналу на платформу Прирозломного.

Наші ключові замовники - компанії групи «Газпром» і їх підрядники, в цілому більше сотні організацій. Зараз на об'єктах «Промсервіс» харчується більше 3 тис. Осіб, ми обслуговуємо і прибираємо площі понад 100 тис. Кв. м. У нас більше 500 чоловік в частині виробничого персоналу, є свій транспорт, обладнання, мобільні пункти харчування, складські приміщення з різними температурними режимами зберігання.

Е.Ш .: В Москві сьогодні +30, а в Ноябрьске, судячи з Gismeteo, +12 градусів Цельсія. А що відбувається взимку, в яких умовах вам доводиться працювати?

А.П .: Так, дійсно організація послуг в умовах Крайньої Півночі - непросте завдання. Навіть до здоров'я персоналу пред'являються особливі вимоги. Наприклад, співробітника не допустять на вахтовий об'єкт без спеціальної медкомісії. У нього повинна бути довідка з зазначенням, що людина придатний для роботи в умовах Крайньої Півночі.

Люди добираються на вахту за допомогою вертольота. Якщо вони нездорові, з ними щось трапляється, то на місці нададуть тільки першу медичну допомогу. А для отримання екстреної допомоги людини треба вивезти на вертольоті назад - це не завжди можливо через погоду. На родовищах люди працюють у важких напружених умовах. У розпал материкового літа там в деяких місцях ще лежить сніг, і температура рідко піднімається вище + 7-10 градусів.

Умови Крайньої Півночі також вимагають застосування спеціальної техніки і методів роботи. Звичайною справою є, коли стовпчик термометра перевалює за -40 градусів, а бувають періоди і за -50, а ще вітер, завірюха. Природно, наша техніка повинна працювати безвідмовно - так, щоб при доставці продуктів підтримувалася потрібна температура і наш персонал, наступний на вахту або змінюється з неї, відчував у дорозі себе комфортно і спокійно.

Ми спеціалізуємося на роботі за Полярним колом, працюємо з газовиками і нафтовиками, тому знайомі з усіма нюансами.

Е.Ш .: Як ви приносите вантажі на об'єкти обслуговування?

А.П .: Продукти з довгим терміном зберігання і товарно-матеріальні цінності доставляємо на об'єкти по методу випереджаючого завезення - два рази на рік завозимо все необхідне на наступні півроку. У перший період, з січня по квітень включно, возимо машинами по зимнику - тимчасової дорозі, яку прокладає техніка замовника, ущільнюючи сніговий покрив. Щоб її було видно, по краях ставлять вішки.

Автомобілі з зимнику рухаються зі швидкістю приблизно 20 км / год. Відстань до об'єкта може становити до 700 км. Тому іноді дорога займає кілька діб. Водії змінюють один одного.

А коли з річок сходить лід, використовуємо водну навігацію: відправляємо контейнери баржами. Швидкопсувні продукти: молочку, фрукти, овочі, ковбаси та інше, завозимо вертольотом.

Персонал працює по вахтової схемою: одна вахта працює на об'єкті від 45 до 60 днів, потім її змінює інша. Людей привозимо вертольотами.

Конкуренція є навіть в Заполяр'ї

Е.Ш .: Напевно, в таких умовах низька конкуренція? За яким принципом компанія-клієнт вибирає підрядника?

А.П .: Якщо замовник працює в області видобутку ресурсів, корисних копалин, то йому не можна відволікатися на управління непрофільними активами. Ми цю роботу беремо на себе.

Але, щоб виграти тендер, треба показати, що наша допомога дозволить компанії-замовнику не тільки зняти з себе ряд завдань, а й знизити витрати. Для цього ми повинні бути ефективними, зменшувати витрати за рахунок внутрішніх рішень.

Від тендера до тендеру замовник зацікавлений, щоб ми фіксували ціни поточного періоду, не підвищували їх. Незважаючи на складність роботи в умовах Крайньої Півночі і Заполяр'я, на наших майданчиках нормальна робоча конкуренція. Або ми будемо пропонувати технічні рішення на вигідних для клієнта умовах, або це зроблять конкуренти.

Тому ми звернулися в «ФінГрад» . Нам потрібні точні економічні розрахунки, пов'язані з формуванням комерційної пропозиції для замовників. Важливо управляти вартістю послуги -тільки тоді участь в тендерах буде успішним. «ФінГрад» дозволив нам автоматизувати попередні розрахунки і отримати достовірні звіти для аналізу.

Е.Ш .: Ви працюєте з декількома замовниками відразу, у вас під контролем багато об'єктів. Як організуєте управління ними?

А.П .: Це вже друга частина завдання. Коли виграємо тендер і отримуємо контракт, потрібно строго контролювати виконання умов угоди з клієнтом. Це можливо за рахунок показників прибутковості та управління грошовим потоком.

Управління грошовим потоком ми реалізували в «ФінГрад - Казначействі» .

Ділимо бюджет на три блоки: за напрямками, видами послуг і по точках обслуговування. Потім контролюємо дотримання лімітів по кожній точці, де надаємо послугу, будь то клінінг, забезпечення послуги харчування або технічне обслуговування ділянки. Так ми бачимо рух грошей і не допускаємо перевитрат, перевіряємо це в бюджеті витрат і доходів.

Кожен витрата проходить умовно три етапи:

• в залежності від умов контракту визначаємо бюджетний ліміт по кожному видатку;
• погоджуємо його по ланцюжку погоджень. У цій частині фіксуються всі дані по постачальнику, ключовим умовам договору, в тому числі і термінів платежів;
• сама оплата. Вона може відбуватися набагато пізніше узгодження, частинами, але бухгалтер бачить підставу для оплати і умови договору, тому що все зберігається в системі.

Ми скоротили паперовий документообіг, прибрали бурхливу імітацію діяльності в головному офісі. Раніше все заявки на витрату формували в паперовому вигляді, тому співробітники бігали з документами з кабінету в кабінет.

Керівники вищої ланки у нас часто на виїзді, їх немає в офісі. Через це узгодження затягувалися, і це впливало на оперативність надання послуг. Тепер все є в віддаленому доступі, колеги швидко узгоджують і виконують заявки, які в терміновому порядку приходять від замовника. Для нас час - гроші, за рахунок автоматизації ми підвищили оперативність та ефективність роботи.

Партнерський матеріал