Британці придумали аеропорт Новий Уренгой для Ямалу

1. Сучасний аеропорт Новий Уренгой прикрасить місто
2. Проект сучасного аеропорту Новий Уренгой розробили англійці
3. Скло перемагає мороз: скління у вічній мерзлоті
4. Нові «зони» розвитку: несподівані рішення

Сучасний аеропорт Новий Уренгой на Ямалі з'явиться в 2021 році з розширеної пропускною спроможністю. Яким буде нове архітектурне спорудження, в матеріалі порталу ВІКНА МЕДІА.

Фото: фасад нового аеропорту Новий Уренгой

Сучасний аеропорт Новий Уренгой прикрасить місто

Будівництво нового аеропорту почнеться в 2019 році і завершиться в 2021-м. У поточному 2018 м пройдуть всі необхідні роботи з підготовки та проектування. Повітряна гавань в Новому Уренгої - другий проект в Росії (після аеропорту Пулково в Санкт-Петербурзі) і перший в регіоні, який реалізується в рамках концесійної програми. За підсумками проведеного конкурсу концесію виграла керуюча компанія «Аеропорти Регіонів», що входить в холдинг В. Вексельберга "Ренова". Компанія отримує ямальський аеровокзал на 30-річний період. Перші 3,5 року стануть інвестиційними.

Фото: аеропорт Новий Уренгой стане архітектурною пам'яткою Відповідно до угоди, яке КК і влади м Салехард уклали 14 березня 2018 го року, підрядником будівництва стане компанія «Уренгойаероінвест» (вона також входить в структуру Ренова). Сума будівництва оцінюється в 7,2 млрд рублів. Фінансування буде здійснювати Газпром. Перемога Вексельберга носить економічний характер - власник Ренова відмовився від урядового гранту з розвитку об'єкта і запропонував забезпечити модернізацію гавані виключно на приватні інвестиційні кошти.

Фото: вид зверху аеропорту Новий Уренгой В результаті до 2021-го року регіон повинен отримати сучасний комфортний аеропорт. За одну годину термінал зможе приймати 800 пасажирів. Це в чотири рази перевищить можливості старого порту. Поки будується нова будівля, вже наявне буде продовжувати працювати в звичайному режимі.

Проект сучасного аеропорту Новий Уренгой розробили англійці

Проектувати північний вокзал на Ямалі довірили інституту «Красаеропроект». Архітектурна концепція гавані належить «перу» британських архітекторів з Twelve Architects and Masterplanners. Англійці вже стали авторами сучасного аеропорту в Ростові-на-Дону. Територія вічної мерзлоти кинула їм новий виклик. Зодчі керувалися національної ідей - абрис будівлі посеред вічної зими сходить до трикутниках чумовий, традиційних жител споконвічних народів Півночі. На 10,6 тис м2 буде активно застосовуватися алюміній, скло, бетон і дерево для внутрішньої обробки.

Фото: всередині будівлі застосовується ідея тентової архітектури

Скло перемагає мороз: скління у вічній мерзлоті

Низькі температури не стали перешкодою для фасадного скління аеропорту. Це пов'язано з сучасними досягненнями скляної промисловості, яке дозволяє склити великі площі при будь-яких температурних умовах без втрати тепла. У 70-80-ті роки проектування подібних «чудес» було технічно неможливо: старий аеропорт - це стандартне будівля-паралелепіпед з невеликими вікнами. Сьогодні багатошарове енергозберігаючими скло в складі склопакета здатне витримувати навіть 50-градусного морозу. Це небачене для даної кліматичної зони конструктивно-архітектурне рішення.

Фото: дерево буде вносити тепло і затишок в інтер'єр аеропорту Новий Уренгой

Нові «зони» розвитку: несподівані рішення

Крім трьох нових телескопічних трапів, до послуг пасажирів встановлять десять зручних стійок реєстрації. Інвестори реновіруют злітну смугу, побудують додатковий пасажирський перон і зроблять сучасні руліжні доріжки. Крім самого терміналу і центру обробки багажу, комплекс отримає парковки на 500 місць. Проект опрацьований з точки зору ландшафтного дизайну.

Фото: дерево буде вносити тепло і затишок в інтер'єр Очікується, що розмір річного пасажиропотоку досягне півтора мільйона чоловік. При необхідності термінал може бути розширено - для здійснення міжнародних рейсів. Це передбачає конструктивна особливість проекту. Планується, що нові «повітряні ворота» послужать «точкою» розвитку регіону.

Фото: новий темінала створить комфортні умови для пасажирів аеропорту Новий Уренгой Сьогодні Росія відчуває колосальний брак в повітряних гаванях і розширенні карти небесних доріг. Для такої величезної країни, як Російська Федерація, наявну кількість аеропортів катастрофічно мало. Багато з наявних терміналів вимагають серйозної реновації. Крайнім незручністю існуючої транспортної мережі є «зав'язка» всіх маршрутів на Москву. Нова програма покликана кардинально вирішувати проблему рейсового обслуговування громадян на території РФ. На найближчі два роки заплановано будівництво понад ста портів. Зараз в Росії 250 аеровокзалів. Нещодавно побудовані відмінні сучасні термінали на півдні: в Ростові, Адлері і Сімферополі. Оновлений аеропорт Тамбова. Розширення географії будівництв в складний північний регіон не може не радувати.

Фото: еволюція архітектури від чума до аеропорту Новоуренгойскій концесія одна з системних ініціатив, спрямованих на розвиток всеросійської аеропортової інфраструктури. Безпосередньо в регіоні новий термінал буде обслуговувати, перш за все, нафтогазовий комплекс і його співробітників. Судячи з рішучих кроків інвесторів, Ямал - відмінне вкладення коштів. Для віконного ринку це «сигнал» до освоєння територій з суворим кліматом, де навантаження витримують лише якісні вікна і фасади.

Портал ВІКНА МЕДІА рекомендує: Аеропорт в Тамбові модернізують