Чи є акумуляторні батареї небезпечним вантажем? Транспортування небезпечних відходів на прикладі

Транспортування небезпечних відходів викликає безліч питань. Перший з них: класифікується чи перевезення небезпечних відходів виробництва як перевезення небезпечних вантажів? Давайте размберем на прикладі, є чи свинцеві відпрацьовані акумулятори небезпечними вантажами і поширюється на їх перевезення вимоги ДОПНВ і правила перевезення небезпечних вантажів? У якій кількості акумуляторні батареї можна перевозити як безпечний вантаж?

Давайте розглянемо питання про транспортування небезпечних вантажів на прикладі акумуляторних батарей.

1. Нових акумуляторних батарей, якщо:
   • вони закріплені способом, що перешкоджає їх ковзанню, падінню або пошкодження;
   • вони забезпечені захватними пристосуваннями, за винятком випадків, коли вони належним чином штабелювати, наприклад на піддонах;
   • на їх зовнішній поверхні немає ніяких небезпечних слідів лугів або кислот;
     вони захищені від короткого замикання.
2. Відпрацьованих акумуляторних батарей, якщо:
   • їх корпусу не пошкоджені;
   • вони закріплені способом, що перешкоджає витоку їхнього вмісту, а також їх ковзанню, падінню або пошкодження, наприклад шляхом штабелювання на піддонах;
   • на їх зовнішній поверхні немає ніяких небезпечних слідів лугів або кислот;
     вони захищені від короткого замикання.

Примітка: Відпрацьовані акумуляторні батареї - акумуляторні батареї, які перевозяться для рециркуляції по закінченні передбаченого терміну їх експлуатації.

Якщо хоча б одне з вищевказаних умов не виконано, то акумуляторні батареї є небезпечним вантажем при їх перевезенні автомобільним транспортом.

Згідно з підрозділом 1.1.3.6 ДОПНВ передбачені спрощені вимоги до перевезення небезпечних вантажів в упаковках в кількостях. що не перевищують максимальних значень, зазначених в таблиці пункту 1.1.3.6.3 ДОПНВ для небезпечних вантажів з номерами ООН 2794, 2795, 2800 і 3028 ця кількість становить 1000 кг (маса брутто).

При перевезенні акумуляторних батарей, в кількості, що перевищує 1000 кг на транспортну одиницю (маса брутто), а також при перевезенні акумуляторних батарей навалом (незалежно від кількості) слід виконувати всі відповідні вимоги ДОПНВ.

З огляду на вищевикладене, при перевезенні акумуляторних батарей в кількості не більше 1000 кг (маса брутто), не потрібно:

• Наявності на транспортній одиниці узгодження маршруту дорожнього перевезення небезпечного вантажу Державтоінспекції, ДОПНВ-свідоцтва про підготовку водіїв транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі, письмові інструкції та свідоцтва про допущення транспортних засобів до перевезення деяких небезпечних вантажів;
• Кріпити до транспортної одиниці інформаційні таблиці небезпечного вантажу;
• Укомплектовувати транспортний засіб додатковим обладнанням і засобами пожежогасіння. Необхідно мати один вогнегасник, мінімальна ємність якого становить 2 кг сухого порошку, а також інше обладнання, передбачене Правилами дорожнього руху (аптечка, упори, знак аварійної зупинки або миготливий ліхтар).

При цьому, в обов'язковому порядку повинні бути дотримані вимоги, що стосуються:

• транспортного документа і його оформлення. Водій зобов'язаний переконатися, що в накладній зазначені: № ООН небезпечного вантажу, належне вантажне найменування і номер зразка знака небезпеки (наприклад, UN 2794, БАТАРЕИ РІДИННІ КИСЛОТНІ, 8);
• маркування упаковок номером ООН і знаками небезпеки. Однак слід зауважити, що відповідно до спеціального положення 295 глави 3.3 ДОПНВ не потрібно наносити маркування і знаки на кожну батарею окремо, якщо відповідне маркування і знак нанесені на піддон;
• розміщення і кріплення небезпечних вантажів. Небезпечні вантажі повинні укладатися і кріпитися в транспортному засобі або контейнері таким чином, щоб запобігти будь-яке значне переміщення щодо друш одного, стінок транспортного засобу або контейнера. Як кріпильних засобів можуть використовуватися лямки, які кріпляться до бічних стінок, спеціальні решітки і кронштейни, надувні подушки, блокуючі пристрої, які перешкоджають ковзанню і т.п .;
• спільної завантаження небезпечних вантажів в один транспортний засіб. Даний вантаж забороняється завантажувати спільно в один транспортний засіб або контейнер з упаковками, що містять небезпечні вантажі класу 1, крім вантажів, що мають класифікаційний код 1.4S, а також з упаковками, що мають такі знаки небезпеки №№ 4.1 + 1 і 5.2 + 1.

схоже