Дизельна електростанція 160 кВт (ДЕС-160)

  1. Вартість дизельної електростанції 160 кВт російського виробництва ДЕС-160 ЯМЗ-238ДІ
  2. Основні технічні характеристики електростанції ДЕС-160
  3. Додаткове обладнання ДЕС-160
  4. Правила експлуатації та складові частини електростанції ДЕС-160
  5. Стандартна стаціонарна електростанція ДЕС-160 включає в себе:
  6. Типова конфігурація електростанції ДЕС-160:
  7. Електрична система двигуна електростанції ДЕС-160
  8. Система охолодження електростанції ДЕС-160
  9. Синхронний генератор змінного струму ДЕС-160
  10. Сполучна муфта електростанції ДЕС-160
  11. Паливний бак і підстава електростанції ДЕС-160
  12. Віброамортізатори електростанції ДЕС-160
  13. Глушник і вихлопна система електростанції ДЕС-160
  14. Система управління електростанції ДЕС-160
  15. Зовнішній вигляд електростанції ДЕС-160

Дизельна електростанція 160 кВт | ДЕС-160 купити з доставкою по Росії, Казахстану, Азербайджану, Узбекистану, Білорусії, Грузії, Вірменії, Киргизії, Туркменістану та Таджикистану Вартість дизельної електростанції 160 кВт російського виробництва ДЕС-160 ЯМЗ-238ДІ Модель ДЕС-160 ЯМЗВиконання ДЕС-160 ЯМЗАвтоматизаціяЦіна з ПДВ ДЕС-160

Дизельна електростанція 160 кВт | ДЕС-160 купити з доставкою по Росії, Казахстану, Азербайджану, Узбекистану, Білорусії, Грузії, Вірменії, Киргизії, Туркменістану та Таджикистану

Вартість дизельної електростанції 160 кВт російського виробництва ДЕС-160 ЯМЗ-238ДІ

Модель ДЕС-160 ЯМЗВиконання ДЕС-160 ЯМЗАвтоматизаціяЦіна з ПДВ

ДЕС-160.1РМ2 ЯМЗ

у відкритому виконанні ручної запуск 1 040 000 ДЕС-160.1РПМ2 ЯМЗ

у всепогодному кожусі

пересувне капотного типу

ручний запуск

ручний запуск

1 130 000

1 380 000

ДЕС-160.1РНМ2 ЯМЗ

в блок-контейнері типу Північ

пересувне контейнерного типу

ручний запуск

ручний запуск

1 340 000

1 740 000

ДЕС-160.2РМ2 ЯМЗ

у відкритому виконанні автозапуск (АВР) 1. 090 000 ДЕС-160.2РПМ2 ЯМЗ

в шумозахисному капоті

мобільне капотного типу

автозапуск (АВР)

автозапуск (АВР)

1 240 000

1 490 000

ДЕС-160.2РНМ2 ЯМЗ

в блок-контейнері типу Північ

мобільне контейнерного типу

автозапуск (АВР)

автозапуск (АВР)

1 460 000

1 860 000

Основні технічні характеристики електростанції ДЕС-160

  • Номінальна потужність 160 кВт / 200 кВА
  • Максимальна годинна потужність 176 кВт / 220 кВА
  • Рід струму - змінний трифазний
  • Номінальна напруга 400 В
  • Номінальна частота 50 Гц
  • Номінальний коефіцієнт потужності 0,8
  • Номінальний струм 288 А
  • Частота обертання валу двигуна 1500 об / хв
  • Заправні ємності, л: Паливний бак 300
  • Система охолодження 53 л
  • Система змащення 32 л
  • Питома витрата палива при номінальній потужності 36 кг / год
  • Питома витрата масла 0,2% від витрати палива
  • Маса сухого електроагрегату 2650 кг
  • Гарантійний ресурс, місяців (м.ч.) 18 (3000)
  • Первинний двигун ЯМЗ-238ДІ, ЯМЗ-236БІ-2, ЯМЗ-238Д-1
  • Система (щит) управління 1 ступеня автоматизації з багатофункціональним контролером InteliLite NT MRS 11/16 «ComAp» (ручний запуск)
  • Система (щит) управління 2 ступеня автоматизації з багатофункціональним контролером AMF 20/25 «ComAp» (автоматичний запуск АВР з функцією дистанційного моніторингу)
  • Система (щит) управління 3 ступеня автоматизації на базі контролера InteliLite ComAP, HT-GC-600, HT-GC-400 - паралельна робота синхронних генераторів між собою і синхронізація з централізованою мережею
  • Система старт / стоп по сухому контакту (з дистанційним запуском по сухому контакту)

Комплектація електростанції ДЕС-160

  • двигун дизельний ЯМЗ -238ДІ, ЯМЗ-238Д-1, ЯМЗ-236БІ2, із зарядним генератором і стартером;
  • генератор БГ-160М-4У2, LSA 46.2 М5, MJB 250 LA4;
  • базова рама;
  • глушник шуму;
  • вбудований паливний бак 300 л;
  • система охолодження з радіатором;
  • комплект експлуатаційної документації ;
  • щит управління на базі контролера - ЖК дисплей або стрілочних приладів;
  • Комплект АКБ 6СТ-190

Додаткове обладнання ДЕС-160

  • установка щита управління 1-2-3 ступеня автоматизації ;
  • установка підігрівача Придніпровська залізниця-30 ;
  • установка електричного підігрівача ОЖ від мережі 220 В;
  • установка електричного регулятора обертів двигуна;
  • установка електронного регулятора частоти обертання двигуна;
  • установка акумуляторів;
  • монтаж ДЕС в утеплений контейнер типу "Північ";
  • монтаж ДЕС в утеплений кунг;
  • монтаж ДЕС в утеплений кунг на шасі;
  • монтаж ДЕС в захисний капот кожух;
  • монтаж ДЕС на шасі під капотом в кожусі

Правила експлуатації та складові частини електростанції ДЕС-160

Електростанції ДЕС 160 кВт є незалежними пристроями для виробництва електроенергії - в основному, вони складаються з синхронного генератора постійної напруги, що приводиться дизельним двигуном внутрішнього згоряння. Дані електростанції 160 кВт (200 кВА) використовуються для двох основних цілей:

  • установки, що використовуються в якості основного джерела електропостачання - використовуються для генерування енергії для найрізноманітніших потреб (силове навантаження, освітлення, опалення і т. д.) в приміщеннях, де немає інших джерел електроживлення.
  • установки, що використовуються для покриття аварійних потреб - використовуються при порушенні електропостачання від мережі, коли такі порушення можуть створити великі незручності для людей, спричинити серйозну шкоду матеріалу і спричинення матеріальної шкоди (наприклад, в лікарнях, на виробництвах з безперервним робочим циклом і т. д. ) або для задоволення пікових потреб в електроенергії.

За своїм застосуванню установки далі поділяються на установки для використання на суші і на морі. Установки ДЕС для використання на суші можуть бути стаціонарними (нерухомі установки), або рухомими (мобільні установки). Ці два види електростанцій мають багато варіантів виконання для конкретних виробничих завдань, основними з яких є:

  • електростанція ДЕС 160 кВт (ДЕС 200 кВА) з ручним управлінням
  • електростанція ДЕС 160 кВт (ДЕС 200 кВА) резервні

Стандартна стаціонарна електростанція ДЕС-160 включає в себе:

  • дизельний двигун;
  • синхронний генератор;
  • сполучну муфту;
  • металеву основу - рама з амортизаторами;
  • батарею стартера;
  • паливний бак всередині підстави - вбудований на рамі;
  • приладову панель - щит управління;
  • глушник для відводу відпрацьованих газів - система газовихлопу.

Електростанції дизельні ДЕС 160 кВт розроблені у вигляді пакетованого агрегату для забезпечення поліпшених експлуатаційних якостей і більшої надійності. Однак кожна електростанція дещо відмінна від інших щодо розмірів і конфігурації основних елементів. Кожна дизельна установка ДЕС забезпечена заводський табличкою з робочими параметрами, що кріпиться, як правило, до основи. На табличці ДЕС вказуються дані, необхідні для ідентифікації генераторної установки і її робочих характеристик. Ці дані включають номер моделі, заводський номер, вихідні характеристики, такі як напруга і частота, вихідні номінальні значення в кВА і кВт, дату виготовлення і вага. Номер моделі ДЕС і заводський номер ідентифікують дизель-електростанцію і вони потрібні при замовленні запчастин або для запитів про технічну допомогу або роботах по гарантії. Дизельні електростанції ДЕС 160 кВт серії АД160 представляють собою генератор змінного струму, виготовлений для безперервної роботи в місцях, де немає електропостачання (за винятком декількох моделей) або в якості резервного генератора в разі порушення електропостачання від мережі. Генератор працює при напрузі фаза - нейтраль 230/220 В і при міжфазному напрузі 400/440 В. У дизельних електростанціях 160 кВт (200 кВА) генератор приводиться в дію від дизельного двигуна з водяним охолодженням

Типова конфігурація електростанції ДЕС-160:

  • Табличка з параметрами дизельної електростанції ДЕС;
  • Дизельний двигун;
  • Повітряний фільтр;
  • Батарея АКБ 6СТ;
  • Генератор змінного струму для заряду батареї АКБ;
  • радіатор;
  • Генератор змінного струму;
  • Коробка з зажимами;
  • Підстава - рама;
  • Паливний бак (всередині підстави - вбудований);
  • Амортизатори для захисту від вібрації;
  • Панель управління (щит - автоматика).

Дизельний двигун електростанції ДЕС-160

Дизельний двигун, що приводить в дію енергоустановку, обраний завдяки його надійності, а також тому, що він спеціально призначений для приведення в дію дизель-генераторних установок. Це промисловий двигун великої потужності з 4-тактним компресійним запалюванням, забезпечений усіма приладдям для забезпечення надійного електропостачання. Ці приналежності, включають, зокрема, сухий повітряний фільтр патронного типу і механічний або електронний регулятор швидкості двигуна. Блок циліндрів двигуна цілком відлитий з чавуну (розташування циліндрів вертикально, з верхніми клапанами, кулачковий вал в блоці, має V-подібне розташування). Головка циліндра виготовлена ​​зі спеціального чавуну. Плита для полум'я, що знаходиться під тер мической навантаженням, ефективно охолоджується водою. Колінчастий вал виготовлений шляхом кування (гарячого штампування) зі сталі, яка має висо кою міцністю на розтягнення. Мастило: примусова мастило за допомогою шес терённого насоса, спеціальних паперових фильт рів патронного типу, з охолодженням мастильного матеріалу за допомогою теплообмінника в біль шинстве варіантів виконання.

Електрична система двигуна електростанції ДЕС-160

Електрична система двигуна має напруги ня 24 В постійного струму при заземленні на мінусі. Ця система включає електричний стартер двигуна, батарею АКБ і генератор пе ремінного струму для заряду батареї. Система на 24 В. У системі на 24 В є дві свинцеві АКБ акумуляторні батареї. На замовлення можна використовувати інші види бата рей.

Система охолодження електростанції ДЕС-160

Система охолодження двигуна охолоджується під ду. Охолоджувана водою система складається з ра діатора, вентилятора і термостата. Генера тор змінного струму має власний внутрен ний вентилятор для охолодження.

Синхронний генератор змінного струму ДЕС-160

Генератор змінного струму з горизонтальною віссю (синхронний, трифазний) на роликових підшипниках, з автовентіляціей всередині кожуха, з пакетом статора з кременистої стали з малими втратами, з обмоткою з електролітичної міді з ізоляцією класу Н. Вихідна потужність зазвичай генерується каплезащіщенним самозбуджується щимся, саморегульованим, безщітковим гені ратором змінного струму, захищеним від при косновение, точно підібраним по вихідний потужності установки. Зверху на генераторі уста новлена ​​клемна коробка з листової сталі.

Сполучна муфта електростанції ДЕС-160

Дизель і генератор надійно з'єднані конусної сполучної муфтою, що забезпечує требує мий співвісність. Також використовуються агрегати і з однією опорою. Спеціальний гнучкий диск использу ється замість гнучкої сполучної муфти.

Паливний бак і підстава електростанції ДЕС-160

Двигун і генератор з'єднуються разом і уста навливаются на сталевому підставі, здатному витримувати великі навантаження. Це основа ня містить всередині паливний бак ємко стю достатньою приблизно на 8 годин роботи при змінних навантаженнях. Бак укомплектований кришкою заливної горловини і покажчиком рівня палива і з'єднаний гнучкими вставками з усмоктувальними трубопроводами і пропускними трубами, содер жащімі паливо з спускного отвору інжектора. Паливний бак установки великої місткості ставить ся окремо.

Віброамортізатори електростанції ДЕС-160

Дизельна установка оснащена амортизаторами, перед призначеними для зменшення вібрації від двига теля, переданої на підставу, на якому встановлена ​​ДЕС. Амортизатори розміщені між ду ніжками двигуна / генератора і підставою.

Глушник і вихлопна система електростанції ДЕС-160

Вихлопні гази з турбонагнетателя виводяться в атмосферу через глушник. Їх слід випускати якомога вище, і не можна допускати їх потрапляння назад в двигун через повітрозабір або за забруднюючих ребра радіатора. Важливо відзначити, що сопла турбонагнетателя не повинні нести навантаження. З дизельною установкою поставляється компенсатор випуску з нержавіючої сталі. Канали вихлопу різних дви ваному не можна змішувати в загальній трубі. Їх нуж але направляти окремо по окремих каналах, виконаним в димовій трубі. Відповідним матеріалом є листова вугіллі родістая сталь - рекомендується розрахункова темпі ратура 525 ° C. Потрібно передбачити постійний дренаж від дощу і конденсату для попереджено ня потрапляння води в глушник і двигун. Пре дусмотрен окремо поставляється глушник для монтажу на ДЕС. Глушник і система випуску зменшують випромінювання шуму від двигуна і вони можуть направляти вихлопні гази в безпечні випускні отвори. Глушник виконаний у вигляді приймача з углер ДіСтено стали, що містить атенюатор звуку і систему зсуву хвилі по фазі з перфорує ванного сталевого листа і важкої мінеральної вати. Вона не містить азбесту. Глушник вихло па поставляється в двох конфігураціях: з примушує ленним глушінням звуку і глушінням звуку для житлових приміщень.

Система управління електростанції ДЕС-160

Можна встановити один з декількох видів сис тем і панелей управління для управління роботою і контролю за продуктивністю агре гата, а також для попередження можливою не справності - за погодженням із замовником.

Професійна команда Компанії «Дизель-Систем» поставляє і повністю підтримує комплексні пакети рішень для задоволення ваших різноманітних потреб в електроенергії, включаючи генераторні установки для аварійного режиму очікування, пікові навантаження, просте або безперервне харчування. Компанія «Дизель-Систем» є авторизованим постачальником і виробником генераторних установок, пропонуючи найширший спектр рішень для генерації. Ми пропонуємо: дизельні генератори потужністю 16-400 кВт, газопоршневі електростанції потужністю 30-350 кВт. Продукція сертифікована. Ви можете розраховувати на високу ефективність і низьку витрату палива з діапазону опцій, які у нас є для ваших потреб в енергії. Резервні генератори електроенергії часто використовуються в надзвичайних ситуаціях і встановлюються для захисту підприємств від наслідків втрати первинного електроживлення. Безперервна первинна потужність дуже схожа на основну потужність, але має базове навантаження. Ці генератори безперервно подають харчування на постійне навантаження і не можуть обробляти змінні навантаження або умови перевантаження. Виробництво має великий досвід і надає комплексні рішення по електроживлення для різноманітних потреб в електроенергії. Ми тут, щоб надати вам будь-яке рішення для виробництва електроенергії для будь-якої нормативної середовища і для різних додатків.

Зовнішній вигляд електростанції ДЕС-160

дизельна електростанція ДЕС 160 двигун ЯМЗ

ДЕС 160 двигун ЯМЗ-238ДІ відкритого виконання (ДЕС 160 ЯМЗ 238ді на рамі)

ДЕС 160 двигун ЯМЗ-238ДІ відкритого виконання (ДЕС 160 ЯМЗ 238ді на рамі)

ДЕС 160 двигун ЯМЗ-238Д відкритого виконання (ДЕС 160 ЯМЗ 238 на рамі)

ДЕС 160 двигун ЯМЗ-238Д відкритого виконання (ДЕС 160 ЯМЗ 238 на рамі)

ДЕС 160 двигун ЯМЗ-236БІ2 відкритого виконання (ДЕС 160 ЯМЗ 236 БИ2 на рамі)

ДЕС 160 двигун ЯМЗ-236БІ2 відкритого виконання (ДЕС 160 ЯМЗ 236 БИ2 на рамі)

ДЕС 160 в кожусі (ДЕС 160 в капоті)

ДЕС 160 в кожусі (ДЕС 160 в капоті)

ДЕС 160 на причепі (ДЕС 160 на шасі)

ДЕС 160 на причепі (ДЕС 160 на шасі)

ДЕС 160 в контейнері (ДЕС 160 контейнерного типу)

ДЕС 160 в контейнері (ДЕС 160 контейнерного типу)

ДЕС-160