дизельні електростанції

Є стаціонарні, а також мобільні (пересувні) дизельні електростанції (ДЕС). Стаціонарні ДЕС оснащуються чотиритактними (іноді двотактними) дизелями, потужність яких 110-735 КВт. Стаціонарні ж ДЕС не перевищують 750КВт. Величезні ДЕС оснащуються двигунами до 2200КВт.

Переваги ДЕС: стійка робота, висока економічність, швидкий і легкий пуск. Недолік: відносно малий моторесурс, простіше кажучи, період роботи агрегату до капремонту.

ДЕС використовуються для здійснення електропостачання місць, які віддалені від основних ліній електропередач, і в районах, де водопостачання обмежена, а спорудження паросилова або гідросилової установки просто неможливо. Стаціонарні дизелі оснащуються, як правило, синхронними генераторами.

Дані електростанції і установки використовуються як основні, резервні або аварійні джерела електроенергії для одно- або трифазного споживача змінного струму, для електроживлення кар'єрних самоскидів, тепловозів, підводних човнів, а також іншої техніки. Також ДЕС застосовують в малій енергетиці, для енергозабезпечення виробництв, вахтових селищ, установок зв'язку, як залізничні електростанції і в якості енергорезервірованія.

Перші дизельні електростанції спроектовані були в ПКБ Мосенергопроект для відновлення вже порушеного електропостачання, а також для енергопостачання перебазованих промислових підприємств в районах при війні 1941-1945. Народний Комісаріат запропонував тоді Мосенерго розробити пересувну теплову електростанцію, застосовуючи демонтується, вже було в експлуатації обладнання.