Дорога від Москви до Великого Устюга

1. або стан траси М8 від Москви до Чекшіно і дорога до Великого Устюга Р7 Прошу вибачення, але заголовок...
2. Дорога від Москви до Великого Устюга. Ярославль - Вологда
3. Дорога від Москви до Великого Устюга. через Вологду
4. Р7. Дорога від Москви до Великого Устюга. до Тотьми
5. Тотьма - Великий Устюг. Дорога від Москви до Великого Устюга
6. Никольск - Великий Устюг. Дорога від Москви до Великого Устюга

або стан траси М8 від Москви до Чекшіно і дорога до Великого Устюга Р7

Прошу вибачення, але заголовок я запозичив з журналу "За кермом" двадцятирічної давності. У ньому автомандрівника А.Теркель опублікував свій звіт про поїздку в Великий Устюг на "Запорожці". Через 8 років я з'їздив по їхніх слідах через Вологду і Тотьму на старій Ауді 100 і залишився дуже задоволений. Минуло ще 12 років і ми з дружиною (розділяє мою пристрасть до покатушкам) вирішили знову помилуватися цим чудовим північним містом.

Дорога від Москви до Великого Устюга. Москва - Ярославль

Маршрут я вибрав колишній - через Вологду і Тотьму , тим паче що дорогу до Ярославля я знаю напам'ять, а в Вологді ми були 5 років тому.
Виїзд з Москви по М8 утруднений через глобальної реконструкції, але рано вранці буднього дня проїхати можна. Нагадаю, що від МКАД до моста через Клязьму в Тарасівці Ярославське шосе є суцільною засідку: до напіврозібраної шляхопроводу в Королеві, півтора смугах в "Будівельнику" і пляшкового горла Тарасівки додалися огидно вузькі і криві тимчасові мости через Клязьму.

На жаль фото ремонту відсутні: водій об'їжджав бетонні блоки, а Бортжурналістка без інструкції і не подумала відобразити розмах черговий "будівництва п'ятирічки". Далі "дорога сіркою лентою в'ється" без особливих проблем аж до Ярославля.

Місця установки камер вивчені, та я й не перевищую більше, ніж на 19 км / ч.
На 118 км широка магістраль закінчується і переходить в старі добрі Ярославське шосе.

Тут варто бути уважніше: майже в кожному селі стоять непримітні ящички з радарами.

Нарешті то в об'єктив потрапив пам'ятник уродженцю Ярославської землі М.І.Кошкіну. Це танк Т-34-85, встановлений на повороті до рідному селі конструктора Бринчагі. Танк, звичайно, пізній - зразка 1944 року, але де ж зараз знайдеш справжню "тридцятьчетвірки" 1940 року. Майже всі вони згоріли на полях Великої війни, а потім пішли в переплавку.

Летіти не варто: крім знайомих камер зустрічаються "приємні" несподіванки типу поліцейського Форда на в'їзді в Ростов.

Дорога від Москви до Великого Устюга. Ярославль - Вологда

Ярославль проходжу наскрізь - ну не подобається мені тутешня об'їзна: тріщини, ями, щільний потік, а, головне - занадто велика довжина. До повороту на новий міст через Волгу доводиться пиляти не менш 15 км. І це ще не кінець. куди простіше пройти через місто . Головне, знати як, а то вітчизняний "Навітел" заведе в нетрі не гірше Сусаніна. Тим більше, що на шляху через місто можна помилуватися шедеврами ярославського зодчества або, якщо зголодніли, перекусити в одному з численних міських кафе.

Детальна інструкція по проїзду Ярославля викладена тут . Ми ж перетинаємо Волгу по старому мосту і, по вулиці з чарівною назвою Шевелюха, йдемо на Вологодське шосе. Воно, в свою чергу, зливається з розкішним шестисмуговим з'їздом з нового моста.

Якість дороги нітрохи не гірше, ніж до Ярославля, але ширина замала. Іноді впираєшся в древній МАЗ або старі "Жигулі" і чекаєш можливості обігнати. Проїжджаємо легендарне село Б у халово. За старорусски "б у хало" - це пугач, а зовсім не те, що Ви подумали 🙂
Недарма місцеві жителі кажуть: "У нас тут село Б у халово, а село Бух а лово - з того боку дороги.

Ось і Даниловський Даїшники вийшли на "полювання". Ми швидкість не перевищуємо, тримаємо трохи вище 100 км / ч.

Подекуди зустрічаються ділянки з реверсивним рухом. У селі Пречисте будують надземний пішохідний перехід. Цікаво, чи будуть ним користуватися місцеві жителі, особливо якщо треба перегнати гусей або перевести козу?

Незабаром після в'їзду в Вологодську область

пейзаж різко змінюється: уздовж дороги стирчать напівмертві дерева і валяються корчі. Виникає відчуття масштабного екологічного лиха.

На під'їзді до Вологді ми зупинилися в традиційному для всіх мандрівників місці. Це кільце у з'їзду на Грязовець з заправкою ЛУК.

Кафе "Бублик" (хотіли оцінити, але не склалося),

з "королевою бензоколонки" і пам'ятником вологодським водіям у вигляді ЗІС-5В, встановленого на п'єдесталі над дорогою.

"Королева бензоколонки" ЗІС-5В - пам'ятник вологодським водіям.

Від Грязовець до Вологди рукою подати - якісь 37 км.

Ближче до Вологді на узбіччях трапляються нестандартні знаки із зображенням лося. Втім, півтора місяці по тому такі ж знаки з'явилися і між Переславлем і Ростовом. З лосем я б жартувати не став. При зіткненні з ним невідомо кому буде гірше - звіру або вашому авто.

Дорога від Москви до Великого Устюга. через Вологду

Вологодської об'їзної відмовити відразу! Дорога досить убита, дірки закладені плиткою типу собянінской, трафік щільний, розмітки немає, так що на кільці треба йти вправо в місто.

Це ще не об'їзна. До кола і повороту в місто залишається близько 2 км

У самій Вологді асфальт, схоже, ніколи не був рівним, але на головних магістралях - Ленінградської, Миру, Чернишевського принаймні немає ям. На бічних вулицях є, але вони нас зараз не хвилюють. Трафік щільний, машин багато.

Якщо Ярославль ми пройшли практично без затримки, то в Вологді довелося постояти в пробках. А що робити, якщо в місті всього 1 (прописом "один") міст в центрі і у нього неминуче накопичується весь транспорт. Виїзд в сторону Архангельська повз Спасо-Прилуцького монастиря реконструювали.

Відмінна 4-хполосний дорога веде на північ і зливається з новою об'їзною, що виходить на південному заході на Ленінградське шосе. До речі, міста з такою назвою немає вже 25 років. Чи не час почухатися і назвати шосе по людськи - Петербурзьким?

Вологодський солов'ї-розбійники правоохоронці не дрімають.

Підсумовуючи, можу стверджувати, що М8, не рахуючи перших 20 км від Москви і об'їзних великих міст, знаходиться у відмінному стані. Ах да, забув, у міста Кадникова реконструюють два мости через дрібні річки. У першого моста влаштований запорошений і трясучий тимчасовий об'їзд.

У другого доводиться об'їжджати по старому закинутому шматку Ярославського шосе.

Будьте уважні і не женіть.

Р7. Дорога від Москви до Великого Устюга. до Тотьми

Казка закінчується біля села Чекшіно, де доводиться згорнути з гостинної М8 на сувору російську дорогу Р7, провідну в Тотьму і Никольск.

На повороті, немов у насмішку, на п'єдесталі стоїть дорожній каток - пам'ятник вологодським дорожникам.

Тут же встановлений досить знущальний транспарант із зображенням Діда Мороза і написом: "Ласкаво просимо в казку". У Росії, як відомо, люди взагалі живуть, як в казці: чим далі - тим страшніше. Так само і з шосе на Великий Устюг.

Якість Р7 помітно погіршується після перших же 10 км. З'являються численні латки, вибоїни, підступні ями на досить рівному асфальті.

Відволікатися на навколишні краси не раджу - колесо поки не втратите, але гумки в підвісці ушатать можна запросто. Не випадково місцеві автомобілі гримлять на нерівностях, як відра з гайками. У Вологодській глибинці я побачив (і почув!) "Лексус", громохкий як останнього убитого "Жигуль". На ділянці від Чекшіно до Тотьми їхати все ж можна, але обережно і не швидко.

Місцеві, звичайно, лётают щосили, але у них машини вже вбиті, а у мене немає. Незважаючи на ями, тріщини та інші принади звичайної дороги нашої Великої Держави на ділянці до Тотьми можна йти близько 90-100 км / ч. Швидше вже ризиковано - можна влетіти в яму і що-небудь відірвати або пробити.

Нарешті на узбіччі з'являється покажчик "Песья гріш". Це річка так називається. 🙂

Значить, ми все ж доїхали до Тотьми .

Про Тотемського дороги говорити не буду - і так ясно, що асфальт там нагадує самого себе тільки на головних вулицях. Особливо "хороша" вулиця Бабушкіна, яка веде до Спасо-Суморін монастирю і готелі "Монастирські келії" . Покриття на ній немає взагалі!

Вулиця Бабушкіна в Тотьме. Праворуч - дерев'яний тротуар.

За Тотьме краще ходити пішки, що ми і робили.

Тотьма - Великий Устюг. Дорога від Москви до Великого Устюга

З Тотьми в сторону Великого Устюга треба виїжджати на Нюксениця. На Никольск в принципі теж можна, але дорога там довше і не менш убита, ніж короткий шлях. Однак спочатку ніщо не віщує біди. Звичайний не надто рівний російський асфальт переривається лише невеликим півкілометровим ділянкою вщент розбиту дорогу з традиційними ямами і латками.

Дорога Тотьма-Нюксениця. 39-й км. Він же крупним планом.

Потім на довгі 100 з гаком кілометрів йде дуже пристойне шосе майже без дефектів. Перед Нюксениця з'являються покажчики на Великий Устюг і розкішна новісінький дорога, гладка, як кращі європейські траси.

Дорога Нюксениця - Великий Устюг. Відремонтована ділянка.

Але радість від неї виявляється передчасною.

Приблизно через 30 км вона обривається в справжній танкодром з рідкісними лисинами пристойного асфальту. У багатьох місцях я їхав по зустрічній смузі, тим більше, що даішник там напевно ведмідь, а штраф б склав 3 відра малини. 🙂 Особливо погана дорога після кордону Нюксеніцкого і велікоустюгскій районів.

На одній з дільниць асфальт розбитий настільки, що дорога фактично перетворилася в грейдер.

Подекуди швидкість падала до 10-15 км / ч. Місцеві, звичайно, продовжували лётать, в тому числі і на ніжних міських машинках типу Сітроен С3 Пікассо або Фіат Панда.

Недарма між Нюксениця і великим Устюгом на березах регулярно повторюється реклама евакуатора. Втім, на соснах теж. 🙂

Вибачте, але фото з цих ділянок майже немає - на таких ямах недовго і об'єктив розбити. Загальна протяжність цього "напряму" - близько 70 км.

По дорозі на Устюг є дуже красиве місце, де дорога перетинає річку Стрельні. Тут покладений відмінний асфальт ... з цілої "ротою" лежачих поліцейських. Напевно, це виправдано - взимку на віражі злетіти з дороги, як нема чого робити. Але хоч би знаки попереджають поставили, чи що? Або "чужі тут не ходять" не їздять?

Никольск - Великий Устюг. Дорога від Москви до Великого Устюга

Останній відрізок шляху довжиною приблизно 15 км проходить по дорозі Никольск - Великий Устюг (Р157). Після страшних ям він здається цілком пристойним, хоча по хорошому більше "трієчки" не заслуговує. Нарешті ми в'їжджаємо на довжелезний міст через Сухону і після моста повертаємо направо в місто.

Залишається тільки додати кілька слів про дорожній інфраструктурі. Від Москви до Ярославля з нею взагалі ніяких проблем. Заправок багато, більшість серед них цілком пристойні: є і ЛУК, і Газпромнефть і, навіть, мій улюблений Шелл (одна єдина на під'їзді до Сергієво-Посадському районі). Кафешок теж чимало, трапляються шиномонтажі і майстерні по ремонту автомобілів.

За Ярославлем заправки зустрічаються рідше, але обсохнути складно: є і ТНК, і ще один Шелл в селі Слобода.

АЗС "Шелл". Село Слобода Ярославської області.

"Роги і копита" теж трапляються. За Вологдою заправок вже менше. Запам'яталися Луки в 10 км від Вологди в сторону Архангельська і біля села Чекшіно на повороті на Тотьму.

Чекшіно. Якщо у Вас менше полбака палива, обов'язково заправтеся.

Перед тим, як з'їхати з М8, настійно рекомендую заправитися. Найближча АЗС буде тільки в Тотьме, а до неї від Чекшіно 144 км. Якщо бути точним, то заправок там аж дві: черговий ЛУК і місцеві "Рога і копита".
Наступна заправка буде через 110 км неподалік від Нюксениця. Це теж ЛУК, але контейнерний. Поруч - кафе місцевої мережі "Бублик".

Третя заправка буде на під'їзді до Великого Устюг біля мосту через Сухону. Від Нюксениця до неї ще 150 км. Але це будуть "роги і копита". Якщо ж Ви хочете брендового палива, то треба перетнути Сухону по мосту, на світлофорі повернути ліворуч за вказівником "Резиденція Леда Мороза", піднятися в "угор", як кажуть місцеві і праворуч на цьому самому "вугор" буде шикарний ЛУК, такий же, як в Москві.

PS Якби я знав про стан дороги Нюксениця - Великий Устюг , Я б взагалі туди не поїхав. Однак незнання іноді призводить до кращого - інакше як би ми ще доїхали до Великого Устюга ?

Ще про російських дорогах:

М1. Стан траси від Москви до Бреста.
М9 і М20. Від Москви до Пскова через Пушкінські Гори.
М3. Фоторадари на ділянці МКАД-Балабаново.

У Москві теж багато цікавого. Запрошуємо на
пішохідні екскурсії по Москві.