Експедиція "Ямал - Національне надбання" (Частина 2)

Продовжуємо розповідь про експедицію на Ямал, яку наша команда "По дорогах і бездоріжжю історії" зробила, знімаючи документальний фільм, в березні цього року.
Пролетіли чотири важких дня постійного руху і ось ми, нарешті, дісталися до "газової столиці" краю - Нового Уренгоя.
Продовжуємо розповідь про експедицію на Ямал, яку наша команда По дорогах і бездоріжжю історії зробила, знімаючи документальний фільм, в березні цього року

Місто Новий Уренгой має досить цікаву історію, безпосередньо пов'язану з будівництвом трансполярной залізниці Салехард - Ігарка. Дорога будувалася десятками тисяч людей, які в більшості своїй були ув'язненими ГУЛАГу. На колишньої факторії Уренгой будівельники планували залишитися надовго. Але після смерті вождя будівництво виявилася нікому не потрібна, і дорога стала «мертвою». Однак праця будівельників залізниці виявився не даремним і допоміг сейсморазведчіков і геологам відкрити родовища Уренгоя.


Пам'ятник Піонерам освоєння Уренгоя, який був встановлений в 2003 році на площі біля будівлі газопромислового управління.
Пам'ятник Піонерам освоєння Уренгоя, який був встановлений в 2003 році на площі біля будівлі газопромислового управління

У січні 1966 року сейсмічна станція В. Цибенко, яка і була першовідкривачем Уренгойського структури, зайняла бараки покинутого табору ув'язнених 503-ї будівництва. З 1973 року почалося будівництво Нового Уренгоя. У 1980 році йому було присвоєно статус міста, а в 1984 Новоуренгойскій газ почав надходити до Західної Європи газопроводом Уренгой - Помари - Ужгород, довжина якого становить 4451 кілометр. З тих пір місто активно розвивається.
На одному з прапорів зображено полярна сова - це символ міста Новий Уренгой.
У січні 1966 року сейсмічна станція В
Цікава особливість: відповідно до закону ЯНАО № 107-ЗАТ від 16.12.2004 р селища Коротчаево і Лимбяяха припинили своє існування як адміністративно-територіальні одиниці і увійшли до складу міста Новий Уренгой, в результаті чого місто вийшов одним з найдовших в світі - більше 80 км.
До речі, в Коротчаево є контрольно-пропускний пункт. У грудні 2012 року влада міста ввели пропускну систему на в'їзд в місто через високий рівень злочинності і діяльності терористичних організацій, що фактично зробило Новий Уренгой закритим містом. Як нам розповіли місцеві жителі, в даний час в місті великі проблеми з наркотиками, і це також стало однією з причин введення пропускної системи.
ведмежий РОДОВИЩЕ

Переночувавши в Новому Уренгої, вранці ми вирушили в селище Пангоди, що знаходиться точно на півдорозі між Новим Уренгоєм і Надим. Там нас зустріла знімальна група ТОВ «Газпром видобуток Надим», і в супроводі їх мікроавтобуса ми вирушили на Ведмеже родовище, де була запланована екскурсія.


Ведмеже родовище, відкрите в 1967 році і активно розробляється з 1972 року, є найстарішим родовищем в ЯНАО. Через сорок років після відкриття родовища почалася його реконструкція, головна мета якої - продовжити розробку промислів. Нас проводили на новітній промисел ГП-9 - оснащений сучасним обладнанням. Для його обслуговування потрібно всього кілька операторів і інженерів-техніків.


У приміщеннях чистота практично стерильна. Все обладнання нове. Око не натішиться. Але знімати можна тільки без спалахів, щоб не зреагували датчики пожежної безпеки.


В ході освоєння Ведмежого був застосований ряд технологічних нововведень, в тому числі вперше була використана Двоколонні конструкція свердловин, яка з тих пір стала застосовуватися повсюдно. Також вперше у вітчизняній газовій промисловості було застосовано кущова буріння, коли на одному майданчику розташовувалося по 3-5 свердловин. У підсумку на Ведмеже родовищі, за площею в 500 разів перевищував Березовськоє, майданчиків для буріння свердловин побудували всього в 1,5 рази більше. З тих пір кущова буріння в газовій промисловості стало нормою.


На прощання нам подарували приклади того, що робить в результаті ерозії газ з металом за місяць - кріпильні болти і шматок робочої лопатки турбіни. Було відчуття, ніби лопатка і болти пройшли через шліфувальний верстат.


По дорозі на промисел ми перший раз за цю експедицію перетнули Полярне коло.


По дорозі у нас відбулася незапланована зустріч з представниками місцевого населення. На узбіччі ми побачили легковик, навколо якої ходили спантеличені суворі дядьки, попихкуючи вогниками сигарет. З'ясувалося, що вони налетіли на арматуру і пробили бензобак, а до Надима 100 кілометрів по абсолютно глухий трасі.

Причепили хлопців на краватку, поставили круїз-контроль на швидкості 50 км / год і потихеньку поїхали.

По дорозі пару раз зупинялися, щоб пустити мужиків погрітися до нас в машину - двигун-то у них заглухлий, а на вулиці далеко за 30. Вони спочатку ще й їхати не хотіли, говорили, що вже видзвонив друзів з Надима і ті скоро приїдуть. Але їх друзів ми побачили вже на під'їзді до Надим - рівно через 2 години після нашої зустрічі з аварійним автомобілем на трасі. І за весь цей час нам не зустрілася жодна машина. Ось і думай, що стало б з мужиками в замерзлій машині за ті два-три години, поки до них добиралися б друзі. Чи живі, звичайно, залишилися б, але покришки довелося б палити.

Надим

Взагалі ж на картах слово "Надим" з'являється з кінця XVII століття. На карті Тобольської губернії за 1802 рік Надим фіксується вже як значний населений пункт на лівому березі пониззя р. Надим. Сьогодні це місце відповідає 32-му кілометру від гирла, вчені-історики називають його Надимскім городищем [за матеріалами Geocaching.su].

До речі, на зворотному шляху в Москву тут же в Надимі ми зустрілися з вченим секретарем відділення Російського Географічного Товариства в ЯНАО Кузнєцовим Ігорем Геннадійовичем. Ігор розповів багато цікавого про Ямальской землі і про проект ЯНАО РГО «Лукомор'я» .
Пам'ятник Міністру газової промисловості СРСР Оруджева Сабиту Атаєвич.
До речі, на зворотному шляху в Москву тут же в Надимі ми зустрілися з вченим секретарем відділення Російського Географічного Товариства в ЯНАО Кузнєцовим Ігорем Геннадійовичем

4 листопада 2004 року в Надимі, в сквері біля Свято-Нікольського храму відкритий памятнікзнаменітому городянину. У місті увічнили пам'ять Валерія Ремізова.

Він прожив недовге, наповнену напруженою працею життя, пройшовши шлях від слюсаря Надимського газопромислового управління до одного з керівників найбільшої компанії ВАТ "Газпром" (з 1986 - 1993 рр).

Велика частина виробничо-наукової діяльності Валерія Ремізова пов'язана з освоєнням родовищ Західно-Сибірського нафтогазоносного басейну. Їм написано понад 40 праць і публікацій з проблем розробки великих газових родовищ. Кандидат технічних наук нагороджений державними нагородами, удостоєний почесних звань. Під його керівництвом в квітні 1992 р був здійснений піонерний вихід на Ямсовейское газове родовище, здано в експлуатацію Ювілейне газове родовище, тривало облаштування півострова Ямал.



Пам'ятник Стрижова Владиславу Володимировичу - Генеральному директору виробничого об'єднання Надимгазпром, відкритий на 25-річчя Надима у вересні 1997 року.
Пам'ятник Стрижова Владиславу Володимировичу - Генеральному директору виробничого об'єднання Надимгазпром, відкритий на 25-річчя Надима у вересні 1997 року
«Знак багаторічної дружби і співпраці ВАТ" ГАЗПРОМ "з населенням і адміністрацією ЯНАО».

Зверніть увагу, що в назві книги, яку тримає в руці геолог, добре вгадується слово «Бованенковское родовище» - найбільше нефтегазоконденстаное родовище на півострові, яке заробило в жовтні 2012 року. Проектна потужність родовища - до 140 млрд м³ газу на рік.


Недолік сонячних днів компенсується яскравістю фарб будівель. Особливо добре це відчувалося в Салехарді.

У музеї «Будинок природи».


У Музеї є багато експонатів місцевих тварин. А ще ось така «фішка». За висловом співробітників музею, «підглянута» в Музейно-виставковому комплексі імені Шимановського в Салехарді.


У Надимі ми ще раз зустрілися з журналістами.