Навигация по сайту

Меню сайта

Ключевые теги

Реклама

новости партнёров

Архив сайта

Новости

Где покупать автошины
о Для своей машины всегда самое-самое хочется купить. Часто нет элементарно времени на какие-то походы по магазинам, чтобы детали найти и купить. Часто уже интернет-магазинами пользуются даже для таких

Газгольдери АвтономГаз розраховані на російські умови

  1. У Росії інший клімат
  2. У Росії по-іншому перевозять газгольдери
  3. У Росії інший склад газу
  4. У Росії інші технічні регламенти систем зберігання і видачі скрапленого газу

Газгольдери АвтономГаз сконструйовані з урахуванням російської специфіки. Вони здатні витримати сорокаградусний мороз, високий рівень грунтових вод і газ із значним вмістом бутану, перед якими пасує продукція інших компаній.

Автономна газифікація приватного будинку, дачі або котеджу в Росії вимагає особливих газгольдерів. Звичайні європейські газгольдери для цього не годяться. Вони розраховані на більш м'який клімат і інший склад газу. Що стосується газгольдерів, які виготовляють в Росії, то вони призначені не для приватних будинків, а для автомобільних газозаправних станцій. Такі газгольдери погано підходять для побутового використання.

Ці недоліки неможливо усунути кустарними доробками. Газгольдер, який не розрахований на ті умови, в яких його будуть експлуатувати, не тільки некомфортний, але і ненадійний, недовговічний, а іноді і небезпечний.

Виняток становлять газгольдери АвтономГаз, які виробляють на польському заводі Chemet. Вони розроблені спеціально для підземної установки біля приватних будинків в Росії, але при цьому зберігають європейський рівень якості.

Вони розроблені спеціально для підземної установки біля приватних будинків в Росії, але при цьому зберігають європейський рівень якості

Газгольдери АвтономГаз на складі.

Газгольдери АвтономГаз можна встановити на такій глибині, де грунт ніколи не промерзає, вони не псуються при перевезенні без спеціального транспорту і розраховані на заправку автомобільної газової сумішшю, яка поширена в Росії.

Іншими словами, клієнтам АвтономГаз не будете отримувати будь проблеми і зайві витрати, з якими неминуче зіткнуться власники російських і європейських газгольдерів інших виробників. І ось чому.

У Росії інший клімат

У Європі більш м'який клімат, ніж в Росії. Там немає довгої холодної зими, там не промерзає і не спучується грунт, а навесні не доводиться боротися з сильним паводком. Все це відбилося в конструкції звичайних європейських газгольдерів. Вона простіше і дешевше, але не підходить для російських морозів.

Російські будівельні норми вимагають розташовувати газгольдер на глибині не менше 60 сантиметрів від верхньої точки корпусу. У цьому випадку температура в резервуарі навіть в сильні морози не падає до того рівня, коли починається утворення конденсату.

Газгольдери АвтономГаз забезпечені високою семідесятісантіметровой горловиною або високими трубками. Це, з одного боку, дозволяє встановлювати їх на достатній глибині, а з іншого - гарантує, що газовий редуктор і заправний клапан не заллють грунтові води.

Якісна сталь газгольдера АвтономГаз і його корпус, укріплений внутрішніми кільцями, краще витримують вагу землі, а підсилює накладка біля горловини резервуара захищає стик від впливу спучується грунту. Крім того, вони запобігають смятие резервуара при переохолодженні або зимової заправці.

Звичайний європейський газгольдер розрахований на установку на глибині не більше 20 сантиметрів від верхньої точки корпусу. У нього немає ні високої горловини або трубок, ні міцного корпусу, які необхідні для глибокої установки.

У Росії по-іншому перевозять газгольдери

В Європі існує розвинена інфраструктура оптової перевезення невеликих стандартних резервуарів. Для цього там застосовують спеціальний транспорт, який може перевозити, завантажувати і розвантажувати газгольдери так, щоб вони не торкалися одне одного і не псували своє крихке епоксидне покриття.

Використовувати такий транспорт для доставки резервуарів в Росію не можна. Його габарити не дозволяють використовувати пломбованого тент, який необхідний для митної варти вантажу. Газгольдери доводиться возити вантажівками-єврофури (TIR).

Під час навантаження, розвантаження і перевезення таким способом 10-15% епоксидного покриття тріскається і микротрещинами. На той час, коли звичайний європейський газгольдер виявиться у покупця, термін його служби скоротиться в п'ять разів: з 35 до 7 років. Катодне відшаровування покриття з тріщинами настає вже на третій рік.

Покриття газгольдерів АвтономГаз відрізняється від покриття звичайних європейських газгольдерів. Резервуар залитий в ударостійкий пластик поліуретан, який не покривається тріщинами при перевезенні або навантаження та розвантаження без спеціального транспорту.

Незважаючи на більш високу вартість, поліуретанове покриття газгольдерів АвтономГаз надійніше, еластичнішою і морозостійкість, ніж епоксидне покриття інших газгольдерів. Саме таке покриття застосовується на газопроводах лінії «Північний потік», що проходять по дну Балтійського моря.

Саме таке покриття застосовується на газопроводах лінії «Північний потік», що проходять по дну Балтійського моря

Транспортувальні накладки захищають газгольдер АвтономГаз від стирання покриття при оптовій транспортуванні, не допускаючи твердого торкання резервуарів.

У Росії інший склад газу

В Європі автономна газифікація приватних будинків більш поширена, ніж в Росії, тому там неважко придбати чистий пропан, призначений спеціально для опалення. Це вигідно: в ЄС він коштує на 25% -33% дешевше газу, що застосовується в якості моторного палива.

У Росії не продається чистий пропан для опалення будинку. Нафтопереробні заводи постачають газ одного стандарту - автомобільну пропан-бутановую суміш. Її і доводиться використовувати для заправки газгольдерів.

Розробники звичайних європейських газгольдерів припускали, що в резервуарі буде зберігатися чистий пропан. Вони не передбачили того, що в Росії їх газгольдери будуть заповнювати холодної автомобільної газової сумішшю, не менше третини якої становить бутан.

При розробці газгольдерів АвтономГаз розрахунок робився саме на російський склад газу і на можливість заправки в сильні холоди. Тому газгольдери АвтономГаз витримують зовнішній тиск атмосфери при виникненні в них вакууму в результаті конденсації бутану, газопроводи обладнані конденсатозбірниками для збору і випаровування вдруге конденсованого бутану, а конструкція цокольних вводів передбачає захист від закупорювання кристалогідрату.

У Росії інші технічні регламенти систем зберігання і видачі скрапленого газу

Російські стандарти наказують мати сервісне обладнання на всіх сховищах скрапленого газу, причому як на приватних газгольдерах, так і на оптових складах. Саме з цим пов'язана відсутність сервісного обладнання на вітчизняних заправних автомобілях (газовозах): вони призначені не для обслуговування приватних газгольдерів, а тільки для зливу газу на газозаправних станціях і промислових установках.

АвтономГаз використовує для заправки газгольдерів газовози, які обладнані системою безпечної відкачування газу з резервуарів, системою видалення газу з шланга без викиду в атмосферу, електронною системою безпеки і найточнішими Витратомір Коріоліса, здатними виробляти експрес-аналіз якості газу.

Це не тільки дозволяє виконувати сервісне обслуговування під час заправки, а й захищає від однієї з найпоширеніших причин аварій на газгольдерах в Росії: некваліфікованої заправки резервуарів. Клієнти АвтономГаз можуть не побоюватися, що при черговій заправці перелякані погано пахне газовою хмарою сусіди викличуть МНС.

Переваги систем автономної газифікації АвтономГаз