«КМГ Онімдері» вирішила скласти конкуренцію молодому мільйонерові

Фото: azskmg.kz

На початку серпня Комітет з регулювання природних монополій і захисту конкуренції Міністрерства національної економіки РК заборонив ТОВ «КМГ Онімдері» майновий найм автозаправної станції в Кизилординської області, що належить одному з індивідуальних підприємців.

Як розповіли оглядачеві Forbes.kz в компанії, вони зверталися в антимонопольне відомство з клопотанням про надання згоди на економічну концентрацію в рамках програми DODO за схемою франчайзингу - залучення приватних заправних станцій до роботи під брендом «КазМунайГаз» (КМГ).

«Тепер нашими партнерами можуть стати ті, у кого є проблеми з постачанням своїх АЗС якісними нафтопродуктами. Франчайзингова програма «Dealer Owned - Dealer Operated» (DODO) ( «партнер володіє - партнер керує») в найближчій перспективі повинна стати основним напрямком розвитку мережі АЗС «КМГ», - розповіли в прес-службі «КМГ Онімдері».

У ТОВ також пояснили, що основна мета програми - дати можливість власникам АЗС стати частиною мережі АЗС КМГ - працювати під брендом «КазМунайГаз», реалізовувати нафтопродукти за талонами і картками компанії.

«Підприємці, які стануть нашими партнерами, отримають можливість більш ефективно управляти власною, діючої АЗС. Проект спрямований на підтримку дрібних мереж АЗС (в тому числі в малих населених пунктах), які в даний час відчувають дефіцит нафтопродуктів, і дає їм можливість не закритися під тиском умов складаються на ринку, а продовжувати працювати і зберегти робочі місця », - підкреслили в прес-службі.

У компанії відзначили, що в разі роботи за схемою франчайзингу підприємець може продовжувати працювати під брендом КМГ, що дозволяє йому «вижити» при появі поруч АЗС більш сильного конкурента.

До того ж, за запевненнями «КМГ Онімдері», крім переваг для малого бізнесу, програма має позитивні чинники для Казахстану в цілому: зниження тіньового обороту нафтопродуктів, поліпшення якості придорожнього сервісу та нафтопродуктів, підвищення збору податків. «КМГ Онімдері» також гарантує стабільність і якість поставок ПММ для АЗС, які будуть працювати по фрайчазінгу.

В даний час в програмі взяла участь одна АЗС, яка знаходиться в Шимкенті.

«У міру звернень приватних підприємців за програмою франчайзингу ми будемо розглядати автозаправну станцію партнера на предмет вигідного географічного положення, який не створює прямої конкуренції чинним об'єктам мережі АЗС« КазМунайГаз », в тому числі об'єктів, переданих в приватне управління за програмою CODO», - розповіли в ТОО.

Нагадаємо, що в липні 2015 «КМГ Онімдері» стартувала партнерська програма по передачі АЗС в приватне управління. Вона проводиться в рамках трансформації групи компаній «Самрук-Казина». Основними цілями програми, як заявляли в компанії, є оптимізація витрат і підтримка малого і середнього бізнесу. Головний принцип роботи нової програми - CODO (Company Owned - Dealer Operated, «компанія володіє - партнер керує»). В приватне управління за цією програмою була передана 151 АЗС КМГ.

«Програма CODO успішно реалізується і ніяк не суперечить програмі франчайзингу», - підкреслили в прес-службі «КМГ Онімдері».

Програма франчайзингу, запущена в нацкомпанії, дуже нагадує діяльність ТОВ «Казахстанський нафтопереробний завод», про яку не так давно вже писав Forbes.kz . Засновники компанії, серед яких молодий мільйонер Марат Абієв, вирішили об'єднати під одним брендом - КНПЗ - понад 300 АЗС в республіці. По всій видимості, нацкомпаній вирішила скласти конкуренцію молодому мільйонерові. Однак в «КМГ Онімдері» заявляють, що після успішного функціонування програми CODO компанія планувала перейти до програми DODO за схемою франчайзингу. Коли конкретно було прийнято це рішення, не уточнюється.

У кого більше шансів?

Олжас Байдільдінов.

ТОВ «Казахстанський нафтопереробний завод», на думку експерта нафтогазової галузі Олжаса Байдільдінова, буде досить складно конкурувати з квазідержавній компанією по ряду причин.

По-перше, за словами експерта, КМГ виконує ряд стабілізуючих функцій, вирівнюючи ціни в певні кризові моменти. Відповідно, держкомпанія, а також АЗС, які будуть працювати під ці брендом, так чи інакше завжди будуть забезпечені нафтопродуктами.

По-друге, як зазначив спікер, бренд КНПЗ буде новим для ринку, отже, потрібна велика робота по завоюванню сердець і умів автовласників. Що досить важко, з огляду на інертність цього ринку.

По-третє, Олжас Байдільдінов вважає, що необхідний досвід управління великою мережею, яка повинна працювати за єдиними стандартами. У КМГ такі стандарти вже є - і люди до них звикли.

Жарас Ахметов.

Директор ТОВ «OilGasProject» Жарас Ахметов упевнений, що, якщо «КМГ Онімдері» буде виконувати свої зобов'язання з постачання ПММ, якщо буде строго стежити за виконанням умов франшизи, в тому числі за якістю обслуговування, то у цієї ідеї є шанси на успіх.