Кранові ваги бувають різними - небезпечними і безпечними!

Сенянскій М.В.,
ЗАТ «Весоизмерительная компанія« ТЕНЗО-М »,
Генеральний директор,
к.т.н.

Купуючи кранові ваги, перевірте наявність дозволу Ростехнагляду на їх застосування. Воно захистить Вас від порушення правил техніки безпеки, нещасних випадків і неприємних зустрічей з представниками прокуратури

Керівникам підприємств, що використовують у своїй виробничій і торговій діяльності мостові, козлові або стрілові крани, і в голову не прийде використовувати крани, які не мають дозволу Ростехнагляду. Стропи, захвати та інші вантажозахоплювальні пристрої теж повинні бути сертифіковані в установленому законодавством РФ порядку [1,2].

Рис.1. Приклади кранових ваг, які використовуються для зважування вантажів на гаку вантажопідіймальних кранів

Багаторічний досвід виробництва електронних кранових ваг і спілкування з нашими замовниками показує, що більшість керівників не знає про те, що ваги, що висять на гачку крана і постійно використовувані для зважування вантажів, теж потрапляють під дію закону про промислову безпеку і прирівнюються до знімних вантажозахоплювальних пристроїв (рис.1). Це означає, що крім Сертифікату Ростехрегулірованія на ваги, як на засіб вимірювань (рис.2), виробник або продавець зобов'язані надати Вам Дозвіл Ростехнагляду на право використання ваг в якості знімного вантажозахоплювального пристрою (рис.3).

Рис.2. Сертифікат затвердження типу засобів вимірювальної техніки

Рис.3. Дозвіл Ростехнагляду на застосування кранових ваг в якості знімного вантажозахоплювального пристрою

Кранові ваги, які не мають дозволу Ростехнагляду, будемо надалі назвати «небезпечними». Їм можна привласнити і другий епітет - «витратні». Далі поясню чому. На прикладі наймасовіших користувачів кранових ваг - підприємств, які торгують металопрокатом.

П'ятнадцять років тому, до появи на ринку кранових ваг, металобази працювали за схемою «вагон-ваги-склад» або «вагон-веси- автомобіль». Метал, отриманий по залізниці з металургійного комбінату, пачками по 5 ... 8 т транспортувався на платформні ваги для зважування і далі на склад або безпосередньо в автомобіль покупця. Відстань від вагона до ваг, як правило, вимірювалося сотнями метрів, а час руху металу «по повітрю» - хвилинами.

Впровадження при відпустці і прийомі металу кранових ваг дозволило істотно збільшити продуктивність праці. Їх застосування дозволяє працювати за схемою «вагон-склад» або «вагон-автомобіль» без втрат часу на перевезення металу на платформні ваги. Якщо, звичайно, Ваші ваги мають Дозвіл Ростехнагляду!

Якщо у Ваших ваг немає Дозволи Ростехнагляду, то їх використання не дає ніяких переваг у часі. Щоб не порушувати правил техніки безпеки, працювати з «небезпечними» вагами покладається наступним чином:

- зважити вантаж, піднявши його над землею на безпечну висоту (близько 0,5 м), і опустити його на землю,
- зняти кранові ваги з гака і, підвісивши вантаж на гак крана, доставити його в потрібне місце,

- повернутися у вихідну точку і знову повісити ваги, зважити наступний вантаж, і т.д.

Через великих витрат часу зазвичай ніхто так не працює. «Небезпечні» ваги висять на гачку протягом всієї робочої зміни. Таке порушення правил техніки безпеки загрожує керівнику підприємства і відповідальній особі потенційними неприємностями. Дрібними, якщо інспектор складе акт і просто Вас оштрафує, або більшими, якщо станеться нещасний випадок.

Розглянемо два гіпотетичних прикладу.

приклад 1

Металлобаза має 4 мостових крана з вантажопідйомністю 10 т, кожен з яких оснащений «небезпечними» електронними крановими вагами, які не мають дозволу Ростехнагляду. Під час планової перевірки інспектор переконався в тому, що експлуатація кранів ведеться з дотриманням правил, а саме - необхідні випробування і технічні огляди, а також інструктажі персоналу проведені в термін.

Одночасно інспектор виявив, що всі експлуатовані на кранах електронні ваги не мають Дозволи Ростехнагляду на застосування їх в якості знімного вантажозахоплювального пристрою. В Керівництві по експлуатації ваг вшиті лише копії сертифіката про затвердження типу засобів вимірювальної техніки.

В результаті перевірки інспектором було виписано розпорядження, яке забороняє використання «небезпечних» ваг і відповідно до [3] накладено штрафи в розмірі 5000 руб. на керівника підприємства і начальника складу, відповідального за безпечне проведення робіт.

Основні збитки металлобаза понесла не через сплати штрафів, а через збільшення часу обслуговування покупців, оскільки зважування металу на платформних вагах вимагає значно більших витрат кранового часу, а також через необхідність придбання «безпечних» кранових ваг.

Приклад 2.

В процесі роботи на одному з кранів стався нещасний випадок. В результаті падіння пачки швелера масою 7,85т з висоти 5 м були нанесені тяжкі тілесні ушкодження водію вантажівки підприємства, що набувало метал самовивозом.

За викликом примчала «швидка допомога». Через 2 години прибули слідчі прокуратури і інспектор Ростехнагляду. Робота інших кранів була зупинена до з'ясування причин того, що сталося.

В результаті розслідування з'ясувалося, що падіння вантажу сталося внаслідок руйнування однієї з деталей кранових ваг. Ваги мали Сертифікат Федерального агентства з технічного регулювання і метрології, але не мали Дозволи на застосування в якості знімного вантажозахоплювального пристрою від Федеральної служби з технологічного, екологічного і атомного нагляду. Більш того, було встановлено, що керівництво підприємства не виконало недавнього розпорядження інспектора Ростехнагляду про заборону експлуатації таких ваг. Начальник складу, призначений відповідальним за безпечне проведення робіт, підкорився усною вказівкою директора про продовження використання «небезпечних» ваг.

В результаті отриманої травми потерпілий помер. Матеріали розслідування передані в суд. Міра покарання за те, що трапилося - нещасний випадок на виробництві зі смертельним результатом - визначається статтею 143 КК РФ, частина 2 [4], а саме - позбавлення волі на строк до 3-х років. Винним є відповідальний за безпечне проведення робіт, який не тільки набував «небезпечні» ваги, але і продовжив їх експлуатувати на всіх кранах без письмової вказівки директора. Крім цього, суд вирішує питання про відшкодування шкоди громадянам, які потерпіли від злочину [5].

Цей приклад міг мати багато варіацій, моделювати які вкрай неприємно. Крайній захід відповідальності згадана лише для того, щоб загострити увагу керівників та осіб, відповідальних за безпечне проведення робіт з кранами, на важливості використання кранових ваг, що мають Дозвіл Ростехнагляду і званих в статті «безпечними».
Можливість придбання кранових ваг, які не мають дозволу Ростехнагляду, на жаль, дуже велика. Серед трьох десятків типів кранових ваг, включених до Державного Реєстру засобів вимірювань і рекламованих в ІНТЕРНЕТІ, тільки у трьох є Дозвіл Ростехнагляду на застосування їх в якості знімного вантажозахоплювального пристрою [6].

Причина проста - інші ваги ввозяться по імпорту «за копійки», а отримати Дозвіл можна тільки, представивши на експертизу в сертифікує організації повний комплект конструкторської, технологічної та експлуатаційної документації, а також провівши цикл необхідних випробувань. У тій великій країні, з якої ввозиться велика частина імпорту, отримати, а потім перевести на російську мову необхідну технічну документацію практично неможливо.

Ні документації - немає і контролю якості відповідальних деталей і вузлів кранових ваг в процесі виробництва і вхідного контролю при ввезенні з імпорту. Більш того, багато дешеві імпортні ваги в Росії забезпечуються вітчизняними «лейблами», що остаточно заплутує покупця. Крім ризику отримати нещасний випадок на виробництві, ці, з дозволу сказати, «виробники», забезпечать Вам і несподівані економічні втрати [7]. Тоді дешеві і «небезпечні» ваги справедливо буде назвати і «витратними».

Вибираючи в ІНТЕРНЕТІ кранові ваги для свого підприємства, пропускайте повз ті, ціна яких нижча за середню по ринку - вони будуть і «небезпечними», і «витратними». Відвідайте не менше двох підприємств, що пропонують обрані Вами моделі кранових ваг. Ознайомтеся з процесами виробництва і контролю якості відповідальних деталей і вузлів, попросіть продемонструвати роботу ваг не тільки на максимальному навантаженні, але і з перевантаженням на 25%, як цього вимагають Правила по кранах [2]. Не виключено, що Вас чекають сюрпризи - у деяких «виробників» бракуватиме навіть еталонної силозадавальний машини на необхідне навантаження, оскільки їх «виробничий цикл» полягає лише в переклеюванні етикеток!

Ваги «ТЕНЗО-М» перевірені істотно більшим навантаженням, ніж 125% від максимальної! При мінус 30 і плюс 40˚С, на пекучому сонці і в умовах тропічної вологості. Сертифіковані, випробувані, виробляються, збираються і налаштовуються професіоналами в Підмосков'ї (рис.4).

Рис.4. Кранові ваги ВК «Стриж» з НПВ = 5, 10 і 20 т виробництва
ЗАТ «Весоизмерительная компанія« ТЕНЗО-М »

На закінчення ще раз хочеться нагадати про те, що кранові ваги повинні мати Дозвіл Ростехнагляду на застосування в якості знімного вантажозахоплювального пристрою!

Чекаємо в гості на нашому заводі! Бажаю успіхів і процвітання!

література:

1. Федеральний закон від 21.07.1997 № 116-ФЗ «Про промислову безпеку небезпечних виробничих об'єктів»
2. Правила будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів ПБ 10-382-00, затв. Постановою Ростехнагляду Росії від 31.12.1999 № 98
3. Кодекс РФ про адміністративні правопорушення (КоАП РФ) від 30.12.2001 р №195-ФЗ
4. Кримінальний кодекс РФ від 13.06.1996 № 63-ФЗ
5. Кримінально-процесуальний кодекс РФ від 18.12.2001 № 174-ФЗ
6. Сенянскій М.В. «Дешеві» кранові ваги обходяться дорожче » .