Кросовер в автомобільній акустиці
У звичайній автомобільній аудіо системі при використанні звичайних трьох - чотирьох смугових динаміків, які випромінюють звукову хвилю в частотному діапазоні, наприклад, 40 - 20000 Гц, домогтися високої якості звучання добитися майже неможливо, так як через змішування частот відбувається як би невелике затирання звуку . Тонких нот, м'якості і чіткості звучання ми не чуємо, тим більше, що головний пристрій не може нам дати необхідного звучання.
Для поліпшення звучання справжні любителі музики встановлюють додаткове обладнання, яке зазвичай включає в себе підсилювач, часом не один, сабвуфер, кросовер і коаксіальні динаміки.
Фільтри бувають активними і пасивними. Активний фільтр вимагає додатково харчування і ставиться перед підсилювачем. Він, як правило, має процессорную обробку з можливістю регулювань під потреби користувача. Пасивний можна ставити як перед підсилювачем, так і після нього, але працює строго з певними настройками.
На ринку існує великий вибір акустичних фільтрів за ціною, якістю, таких виробників як BEHRINGER, DBX, PEAVEY, PHONIC, HERTZ, MARTIN AUDIO, CIARE, JBL, DLS, ALPINE. Вибір їх не так простий, так як треба підбирати під певну акустичну систему індивідуально. Існують двох, трьох, чотирьох смугові кросовери, які відповідно будуть відрізнятися за ціною. Наприклад, у Вас сабвуферний динамік відтворює низькі частоти в діапазоні 18-200 Гц. Також є динаміки середніх 200-1000 Гц і високих частот 1000-16000 Гц. Підсилювач відтворює частоти 18-20000 Гц без вбудованого фільтра. Відповідно Вам треба придбати трьохсмуговий кросовер, який буде реалізовувати фільтри якраз в даних діапазонах частот, збільшуючи в рази якість звучання.
При виборі кросовера слід звернути увагу на ряд характеристик. В першу чергу - це кількість фільтровану смуг. Потім на діапазон поділюваних частот. Також важливий параметр - пропускна здатність на всіх рівнях, яка вказується в db - децибелах. Кросовери з безліччю рівнів і з більшою чутливістю покращують якість звуку, тому що на одному рівні неможливо досягти чіткого виділення смуги частот.
У недорогих фільтрах при неправильному підборі елементів або неправильної компонування акустичної системи на фільтрах може відбуватися зрушення фази звуку, що призводить до викривлення, уповільнення звукових хвиль.
У будь-якому випадку, необхідно більше дізнатися про устрій якісної акустики та її компонування в автомобілі, тому що непідготовлений користувач може не впоратися з поставленим завданням, і витратити гроші, не добившись очікуваного звучання.
Автор: Новинний вісник mynewsmaker.ru
ПІДПИШИСЬ на гарячі НОВИНИ
Та інші...
Ваші коментарі
Додати коментар
*