Ладозький вокзал

Ладозький вокзал був офіційно відкритий в Північній столиці до дати трьохсотлітнього ювілею міста Санкт-Петербурга. Транспортний термінал був спроектований архітектором-інженером Н. Явейн, який створив концептуальне і сучасне рішення зовнішнього вигляду та інтер'єру комплексу вокзалу. Металеві перекриття і масштабні скляні поверхні більшою мірою асоціюються з багатофункціональним будівлею європейського аеропорту, ніж з будовою залізничної станції. Ладозький вокзал був офіційно відкритий в Північній столиці до дати трьохсотлітнього ювілею міста Санкт-Петербурга

Ладозький вокзал нагадує своїм технічним оснащенням сучасний комп'ютер: інтелектуальна начинка і високотехнологічне обладнання покликані забезпечити максимальний рівень комфорту для пасажирів, відмінний сервіс та обслуговування, а також забезпечують граничну безпеку для всіх відвідувачів комплексу і службовців транспортного вузла.

Ладозький вокзал є транзитний транспортний вузол: приходять до його платформ склади, як правило, відправляються далі, за напрямками до Єкатеринбургу, Петрозаводську, Нижньому Тагілу, Кірову, Вологді, Воркуті, казахстанської столиці - Астані, до Москви і інших населених пунктах Росії.