Ліфт в Останкінській вежі

  1. Пожежа в Останкінській вежі
  2. Реконструкція ліфтів телевежі
  3. Надійність і безпека нових швидкісних ліфтів
  4. Швидкісний ліфт - пам'ятка Останкінської телевежі

Останкінська вежа на момент завершення будівництва в 1967 році була найвищою будівлею в світі, а сьогодні вона є п'ятою за висотою вежею світу і найвищою в Європі. У 70-ті роки XX століття саме в Останкінської телевізійної вежі був запущений перший в Росії швидкісний ліфт виробництва всесвітньо відомої німецької компанії Thyssen Krupp. Сьогодні ліфтами і ескалаторами цього концерну оснащені багато престижні торгові, виставкові та бізнес-центри - Музей Кремля, ГУМ, ЦУМ, виставковий комплекс «Манеж», столичні аеропорти Шереметьєво, Внуково і Домодєдово.

Пожежа в Останкінській вежі

Вежа сильно постраждала після великої пожежі в 2000 році, причиною якого стало замикання в кабельних колекторах на висоті 460 метрів Вежа сильно постраждала після великої пожежі в 2000 році, причиною якого стало замикання в кабельних колекторах на висоті 460 метрів. Після пожежі в Останкінської вежі зупинилися всі ліфти, і, як наслідок, припинилися всі туристичні екскурсії на оглядовий майданчик. Робочий склад Останкіно відчував величезний дискомфорт через відсутність ліфтів, адже співробітникам довгий час доводилося підніматися на висоту до 300 метрів пішки.

Реконструкція ліфтів телевежі

На відновлення вежі було витрачено більше мільярда рублів. Протягом наступних дев'яти років в Останкінській телевежі була проведена істотна реконструкція і модернізація, з'явилися сучасні швидкісні ліфти. До 2005 року інженери запустили п'ять з семи запланованих до пуску ліфтів: стандартну ліфтову кабіну Щербинська ліфтобудівельного заводу, яка забезпечує діяльність співробітників вежі, і чотири швидкісних ліфта, закуплених у фірми Thyssen Krupp, тієї самої компанії, яка виконувала поставку і перших ліфтів в Останкінській вежі . Три з них призначені для підйому туристів до оглядового майданчика, і ще один - для доставки страв в ресторан з ресторанного комплексу на першому поверсі вежі. «Великий» ліфт піднімається до 12-го рівня, а швидкісні ліфти тільки до 9-го.

Надійність і безпека нових швидкісних ліфтів

Особливу увагу інженери приділили питанням забезпечення пожежної безпеки. Нові ліфти Thyssen Krupp, як і ліфтові шахти, змонтовані тільки з повністю негорючих матеріалів, електрообладнання має кілька ступенів захисту, із застосуванням новітніх систем зв'язку, сигналізації і контролю температури.

завершення установки ліфта в Останкінській вежі і його перший пробний запуск проводилися 22 листопада 2005 року. Керівник РТРС Геннадій Скляр на відкритті заявив, що «нові ліфти відрізняються від старих, як« Ауді »від« Перемоги ». Їх унікальність, перш за все, полягає в інноваційній системі електропостачання. Якщо старі ліфти забезпечувалися електроенергією від акумуляторів і, як наслідок, повинні були зупинятися для підзарядки після кожних 16 годин роботи, то при розробці нових швидкісних ліфтів конструктори застосували спосіб індуктивної передачі електроенергії: харчування кабіни здійснюється від проходить по всій висоті шахти токопроводящего «рейки». Таке нововведення дало можливість відмовитися від електропроводів і акумуляторів.

Пристрої безпеки ліфтів в Останкінській вежі можна порівняти з системами, які використовують на атомних електростанціях Пристрої безпеки ліфтів в Останкінській вежі можна порівняти з системами, які використовують на атомних електростанціях. Спеціальна конструкція ліфтів запобігає неприпустимому перевищення швидкості - за сигналами від датчиків, які контролюють амплітуду розгойдування вежі, швидкість руху ліфта може автоматично зменшуватися. У разі обриву троса вільне падіння ліфта не перевищить півметра. Електроніка регулює зупинку на поверхах, синхронізацію приходу ліфтів, відкриття і закриття дверей.

Швидкісний ліфт - пам'ятка Останкінської телевежі

На нових суперсучасних ліфтах з металу і скла, таких же безшумних, як і гідравлічні ліфти , Підйом на оглядовий майданчик, розташований на сьомому рівні, займає не більше 56 секунд. Швидкість підйому кабіни ліфта в Останкінській вежі становить 7 м / сек, але максимальна швидкість ліфів Thyssen Krupp може досягати 12 м / сек. В одній кабіні можуть поміститися від 10 до 13 осіб, її вантажопідйомність становить 1050 кг.

Сьомий поверх башти розташований на висоті 337 метрів, що порівнянно з рівнем 112 поверху в хмарочосах. У швидкісних ліфтах два індикатори - один показує пройдені кабіною під час підйому метри, а інший рівень висоти. На даху кабіни встановлена ​​камера, яка транслює проходження ліфта по ділянці вежі на даний момент, картинка виводиться на екран. На початку підйому кабіна ліфта зсередини висвітлюється зеленим підсвічуванням, але в міру зміни висоти її колір змінюється на синій, а потім світлішає до небесно-блакитного.

До пожежі 2000-го року телевежа могла приймати до 3,5 тисячі гостей в день, причому за 30 років існування Останкінської вежі оглядовий майданчик і ресторан відвідали понад 10 мільйонів чоловік.