Ліонський вокзал
- опис вокзалу
- Сучасне пристрій вокзалу
- Робота і напрямки вокзалу
- Послуги і зручності вокзалу
- найбільша катастрофа
- Історія вокзалу
- Як дістатися
Ліонський вокзал (gare de Lyon) - це один з семи вокзалів столиці Франції і найбільший комунікаційний вузол. Будівля вокзалу є монументальна споруда початку XX століття, яке прикрашає велика біла вежа з годинником.
Ліонський вокзал пов'язує столицю Франції з центром і південно-східною частиною країни. Перш за все, звідси відправляються поїзди в Ліон, що і дало назву вокзалу. З нього також відходять склади в приморський Марсель, в Тулон, в курортну Ніццу. Здійснює вокзал і міжнародні перевезення в сусідні Грецію та Італію, а також до Швейцарії.
опис вокзалу
Багаторівневе будівлю залізничного вокзалу - це монументальне архітектурне будова початку XX століття. Перший поверх фасаду споруди прикрашений чотирма алегоричними барельєфами і статуями, що символізують прогрес і сучасність.
Основною визначною пам'яткою залізничного вокзалу вважається вежа з годинником. Її висота сягає 64-х метрів. Форма вежі має квадратні обриси. На кожній її стороні вбудований величезний циферблат діаметром 6 метрів, за рахунок чого час можна бачити з будь-якого місця.
З Ліонського вокзалу є 2 виходи до платформ: із залу №1 (траси AN) і через зал №2 (траси 5 23). Зал №3 являє собою приміщення, що забезпечує доступ до всіх платформ по ескалаторах або сходах.
Сучасне пристрій вокзалу
Сьогодні об'єднаний транспортно-пересадочний комплекс Ліонського вокзалу складається з семи рівнів. Якщо вести відлік зверху вниз вони являють собою:
- Переходи для пасажирів над залізничними лініями;
- Платформи і лінії електропередач;
- Зал прибуття пасажирів;
- Поверх технічного обслуговування;
- Зал пересадки;
- Станцію приміських поїздів;
- Станцію швидкісної мережі метро;
- Всі рівні пов'язані між собою мережею сходів, ескалаторів, спеціальних підйомників;
- З боку вулиці Шалон, що примикає до вокзалу, створена багатоярусна площа для паркінгу автомобільного транспорту.
Робота і напрямки вокзалу
Ліонський вокзал вважається третім за завантаженістю у Франції і одним з найжвавіших в Європі. У його штаті налічується 409 поїздів, відправлення здійснюється кожні 9 хвилин.
Основні напрямки Ліонського вокзалу - південний схід і центральна частина Франції, а також деякі закордонні країни:
- Південні передмістя столиці - поїзд RER;
- Ліон, Лазурний берег, Долина Рони, Прованс, Марсель - високошвидкісний потяг TGV;
- Бургундія і регіон Овернь - регіональний поїзд Corail;
- Швейцарія (Бриг, Лозанна, Берн, Інтерлакен, Женева і Цюріх);
- Італія (Турин, Венеція, Мілан);
- Іспанія, Барселона);
- Німеччина (Фрайбург).
- Поточний режим залізничного вокзалу дозволяє обслуговувати близько 247 тис. Пасажирів на добу і 90 млн. В рік. Працює Gare de Lyon щодня з 3:30 до 1:30.
Послуги і зручності вокзалу
Навпроти головного входу в вокзал висить табло з розкладом потягів, номер платформи висвічується за 20 хв. до відправлення електрички.
Каси з продажу квитків знаходяться в залі №3 і в галереї Des Fresques, розташованої між залом №1 і 2. Щоб не стояти в чергах передбачений спеціальний автомат з продажу квитків на електричку RER.
У зоні вокзалу діють наступні послуги:
- Камера зберігання з автоматичними шафками. Знаходиться в залі №3. Працює щодня з 6:15 до 22:00. Вартість від 5 до 9.5 євро, в залежності від обсягу багажу;
- Кімната загублених і знайдених речей. Розташована в залі №3. Відкрита в будні дні з 09:00 до 17:00;
- Поліцейський пункт. Знаходиться в залі №1 у платформи N і працює щодня з 06:30 до 22:40;
- Інформаційний центр для відпочиваючих. Працює з понеділка по суботу 09: 00-17: 00. Він знаходиться в залі №1 перед платформами L / M;
- Прокат машини. Розташований трохи нижче залу №1;
- Багатоярусний автомобільний паркінг. Знаходиться біля вокзалу, з боку вулиці Шалон.
- Для комфортного перебування пасажирів територія вокзалу оснащена наступними зручностями:
- Місця очікування. Знаходяться в залі №1 навпаки шляхів A / C і K / L, в залі №2 - на цокольному поверсі і в залі №3 - поруч з панорамними ліфтами;
- Куточок мандрівника - зал №3, 1 поверх;
- Туалети. Знаходяться в галереї Дідро, навпаки залу №1, в залі №2 рівень 0 і в залі №3 1 поверх;
- Душ - галерея Дідро;
- Кімната відпочинку;
- Кафетерії.
Перший поверх Ліонського вокзалу прикрашає ресторан «Блакитний експрес». Він працює вже понад 100 років, майже з самого заснування залізничного терміналу. «Блакитний експрес» вважається зразком гастрономії Парижа. Його інтер'єр виконаний в модерністському стилі, а декорування ресторану не поступається багатьом європейським архітектурно-історичним спорудам. Обід в «Блакитному експресі» коштує близько 50 євро.
Також на території вокзалу є різні кіоски, аптеки, банкомати та обмінний пункт. Wi-Fi працює в зонах відпочинку і в кафетеріях.
найбільша катастрофа
У 1988 році на вокзалі сталася найбільша аварія за всю його історію. Її причиною стала ланцюг трагічних випадковостей. Молода пасажирка вагона збиралася вийти на попередній станції перед Парижем. Але вона не уточнила, що в літній час поїзд там зупинку не робить. Побачивши, що склад на станції продовжує рух, незадоволена жінка зірвала стоп-кран і зникла з вагона.
Машиністу поїзда, щоб зняти блокування гальм, треба було повернути ручку на торці другого вагона. Повертаючи її він, непомітно для себе, натиснув на кран гальмівної магістралі, яка за допомогою повітря гальмує рух всього складу.
Перед під'їздом до Ліонському вокзалу, на початку крутого спуску, машиніст виявив, що гальма не діють. Він терміново звернувся до диспетчера, але в паніці забув назвати своє ім'я і номер поїзда. Одночасно він включив сигнал тривоги для інших складів. Їх машиністи стали дзвонити на станцію і з'ясовувати, звідки сигнал. Ці дзвінки заблокували дії диспетчера, і він не зміг попередити машиніста електрички, що стоїть на другому шляху вокзалу.
З великою швидкістю, розігнавшись на спуску, поїзд врізався в переповнену електричку. Її машиніст ціною свого життя врятував десятки людей, закликаючи їх, в останні секунди, залишити вагони. Аварія забрала життя 56 людей, ще 57 було поранено.
Історія вокзалу
Вперше станція на цьому місці з'явилася в 1849 році. Тоді була відкрита так звана «Лионская платформа». Її пропускна здатність досягала 10 тясяч пасажирів в рік. Пізніше, в 1860 році, за проектом архітектора Сендріе, був побудований перший Ліонський вокзал. Однак, в 1871 році, у Франції відбулася революція. В ході зіткнень між прихильниками Паризької комуни та їх противниками в будівлі вокзалу почалася пожежа, і воно повністю згоріло.
Сучасний вокзал був побудований в 1900 році, до відкриття Всесвітньої виставки в Парижі. Його архітектором є виходець з Тулона Маріус Тудуар. Будинок побудований в стилі модерн з багатою ліпниною на фасаді. Перший поверх декорований барельєфами і алегоричними статуями - символами прогресу і справедливості. Будівлю вінчає значна вежа з циферблатами годин на кожній з чотирьох сторін.
В ході своєї історії вокзал кілька разів перебудовувався. Найбільша реконструкція вокзалу була проведена в 1960 році. Він перетворився в транспортний комплекс, що з'єднує метро, лінії приміського сполучення та поїздів далекого прямування.
Остання реконструкція 2010-11 років дозволила вокзалу почати здійснювати міжнародні перевезення. Саме після неї з вокзалу стали відправлятися потяги в Італію, Швейцарські Альпи і в Грецію.
Сьогодні Ліонський вокзал представляє великий, але компактний транспортний вузол. У ньому створено всі умови для пересадки з одного засобу комунікації на інше, а також для комфортного проведення часу в період очікування поїзда.
Як дістатися
Адреса: Place Louis Armand, Paris 75571
Телефон: +33 892 35 35 35
Сайт: www.gares-sncf.com/fr/gare/frply/paris-gare-lyon
Метро: Paris Gare de Lyon
Поїзд RER: Paris Gare de Lyon
Оновлене: 11.09.2017