Lufthansa завершила епоху польотів на Boeing 737

Німецька авіакомпанія Lufthansa 29 жовтня завершила майже півстолітню епоху експлуатації літаків Boeing 737, повідомляє avianews.com .

Останні три регулярних рейси авіалайнери виконали ввечері з Женеви, Штутгарта і Нюрнберга до Франкфурта.

Тепер основою середньомагістрального флоту Lufthansa є вироблені в Європі літаки сімейства А320 - А319, А320, А321.

Ера "Боббі", як прозвали Boeing 737 в Lufthansa, почалася для авіаперевізника в 1958 році. Тоді компанія шукала літак для коротких ліній без пропелерів, який міг би долати відстань 900 км з 82 пасажирами і багажем на борту, але нічого подібного на ринку ще не існувало.

Нарешті, в 1964 році, про намір створити реактивний літак з двома двигунами оголосив Boeing, проте ідею відразу відклали в довгий ящик через сумніви в рентабельності нової моделі.

Lufthansa зв'язалася з американським виробником, тому що запропонована модель, схоже, була саме тим літаком, пошуки якого велися з 1958 року. Після тривалих переговорів між компаніями Boeing повернувся до ідеї виробництва реактивного авіалайнера для коротких ліній.

"Процес не був легким, зайняв роки мозкових штурмів, роботи інженерів, спільної співпраці, але в підсумку важка праця дав результати: після опрацювання 50 різних варіантів Boeing запустив нову модель Boeing 73 7, котораяпревратіла бачення Lufthansa в реальність", - розповідають в німецькій авіакомпанії .

Через 10 днів 19 лютого 1965 року народження, Lufthansa першою оголосила про замовлення 22 Boeing 737-100. C метою скоротити час на розробку нової моделі Boeing вирішив уніфікувати її фюзеляж з уже літаючими літаками 727 і 707. У результаті в одному ряду розташовувалося по 6 крісел по схемі 3 + 3, в той час як у конкуруючої моделі Douglas DC-9 компоновка передбачала на одне крісло менше 3 + 2.

Ще однією особливістю 737 стало те, що для керування літаком тепер не потрібен був бортінженер, досить було двох пілотів.

17 січня 1967 року Boeing показав свій перший зібраний 737.

Перший політ авіалайнер зробив 9 квітня 1967 року. Перший Boeing 737-100 Boeing передав Lufthansa 28 грудня 1967 році у аеропорту Сіетла Боїнг Філд. На базу авіакомпанії в Гамбург він приземлився 4 лютого 1968 року. Надалі Lufthansa замовляла вже більш сучасні модифікації Boeing 737. Всього Boeing здійснив тільки 30 одиниць початкової моделі 737-100.

З 8 лютого 19 81 року ці авіалайнериначалі замінювати за допомогою Boeing 737-200 Advanced.

13 серпня 1986 року Lufthansa отримала перший Boeing 737-300 з нової серії "Боббі", що отримала назву Classic. Ці літаки було більш економічними і тихими в порівнянні з попереднім поколінням.

18 грудня 1990 року флот німецького авіаперевізника поповнив перший Boeing 737-500 - найкоротший авіалайнер з нового сімейства Boeing 737 Classic. Двома роками пізніше 02 липня 1992 року, в парк Lufthansa надійшов самий місткий 737 Classic - 737-400.

За 48 років польотів на Boeing 737 Lufthansa встигла перевезти на "Боббі" близько 250 000 000 пасажирів на відстань 2 300 000 000 км - щоб його подолати, необхідно облетіти навколо Землі майже 57 400 разів.

Всього у флоті німецької авіакомпанії побували 148 авіалайнерів 737 різних модифікацій, а сама модель в підсумку стала найхітовішим літаком Boeing. Із 21 264 реактивних комерційних літаків Boeing, які компанія поставила до вересня 2016 року, 9213 довелося на модель 737.

Найперший Boeing 737 був прототипом і ніколи не використовувався для виконання комерційних рейсів.

У 1974 році борт змінив ліврею Boeing на ліврею NASA і протягом двох десятиліть використовувався як літаюча лабораторія. Зараз даний прототип став експонатом Музею польоту в Сіетлі (Museum of Flight) і розташовується всього в декількох десятках метрах від того місця, де вперше піднявся в небо в 1967 році.

Цитування цього матеріалу дозволено тільки за умови активного гіперпосилання, не закрите для для пошукових систем, на www.avianews.com