МАШИНИ - РЯТУВАЛЬНИКИ

Машина інженерно-технічного забезпечення 'БРЕМ' евакуює з дороги автомобіль, пошкоджений в дорожньо-транспортній пригоді.

Протипожежна установка 'Штурм' гасить зрідженим азотом полум'я на газовій свердловині всього за 3-5 секунд.

Роботи-маніпулятори для обстеження територій, що потрапили в зону радіаційного або хімічного зараження.

Міасского 'Урали "продемонстрували свою високу надійність і прохідність на випробувальному полігоні.

Гігантський гусеничний транспортер 'Витязь' може працювати як всюдихід і як амфібія. Незважаючи на свій величезний вага, він надає на грунт мінімальний тиск і не пошкоджує її.

<

>

Один з найпотужніших військово-промислових комплексів Росії розташовується в Уральському регіоні. Тут традиційно займаються розробкою і виробництвом озброєння. Але не тільки оборонні замовлення виконують уральські машинобудівники. Високі технології, що гарантують першорядне якість і надійність виробів, успішно застосовуються у виробництві "мирної" продукції - унікальної техніки для порятунку і захисту людей в районах стихійних лих і техногенних катастроф.

Нинішнього літа машини-рятувальники були представлені на першій Всеросійській виставці технічних засобів оборони і захисту, яка пройшла на дослідному полігоні Нижнетагильского інституту випробування металів. У ній взяли участь науковці та машинобудівники з 22 регіонів Росії і гості з 14 зарубіжних держав: США, Канади, Великобританії, Швеції та інших. А подивитися було на що: 186 підприємств показали понад дві тисячі зразків рятувальної техніки, 32 експоната брали участь в демонстраційних випробуваннях, які тривали кілька днів.

Ціле сімейство машин-рятувальників представив на виставці Уралвагонзавод. Серед них - інженерна машина розгородження ІМР-2 МА. Її призначення - прокладати дорогу крізь непрохідні завали в зонах руйнувань і районах стихійних лих. Кран-стріла з маніпулятором, грейфер, пряма і зворотна лопати, трал, відвал бульдозера - орудуючи всім цим навісним обладнанням, машина долає кам'яні і лісові нагромадження, рови та яруги, круті прибережні спуски, залишаючи за собою прохід для просування рятувальників.

Відмінні якості продемонструвала машина інженерно-технічного забезпечення "БРЕМ". Створена на базі танка, вона увібрала в себе його швидкість, маневреність і високу ступінь захисту екіпажу. Розробники забезпечили машину краном, лебідкою, сошником-бульдозером і іншими пристосуваннями для буксирування та евакуації пошкодженої і некерованою техніки.

Унікальний в своєму роді мостоукладчик МТУ-72. Він несе на собі колійний міст, який досить швидко і просто перекидається через рови, канали і річки. По ньому може рухатися важка колісна і гусенична техніка.

Уралвагонзавод випускає також невеликі універсальні вантажні машини - пуми. Для них проводиться 18 видів навісного обладнання, завдяки якому навантажувач можна перетворити в машину для прибирання вулиць, асфальтовий каток, бетономішалку або, наприклад, в мініатюрний бурильний верстат.

Були на виставці і новітні зразки техніки, яку використовують при гасінні пожеж і ліквідації наслідків екологічних катастроф. Всім запам'яталася протипожежна установка "Штурм" спільного виробництва нижньотагільського ВАТ "Уралкріомаш", московського дослідно-конструкторського бюро "Гранат" та єкатеринбурзького виробничого об'єднання "Уралтрансмаш". У це важко повірити, але велика пожежа на газовій свердловині "Штурм" гасить всього за 3-5 секунд. Такий результат випробувань установки на пожежах в місцях газових родовищ Оренбурзької і Тюменської областей. Настільки висока ефективність досягається за рахунок того, що "Штурм" гасить полум'я не піною, порошком або водою, а зрідженим азотом, який викидається в осередок пожежі через сопла, встановлені півколом на довгій стрілі. Азот виявляє подвійну дію: повністю перекриває доступ кисню і охолоджує джерело вогню, не даючи йому розпалюватися. А адже звичайними засобами вогонь на нафтогазових об'єктах часом не вдається погасити місяцями. "Штурм" зроблений на базі самохідної артилерійської установки, яка без жодних труднощів долає найскладніші перешкоди на шляху до важкодоступних ділянках газопроводів і нафтових свердловин.

Увага всіх відвідувачів виставки привернув мобільний пункт управління "Купол", сконструйований і виготовлений на Іжевському електромеханічному заводі. Пункт управління оснащений усіма засобами зв'язку, включаючи супутниковий, комп'ютерами, автономним тепло- і електропостачанням. Є в ньому і кімната відпочинку для рятувальників з повним набором побутових послуг. "Купол" може працювати тривалий час в автономному режимі в будь-яких погодних умовах.

Добре зарекомендували себе гіростабілізованого оптоелектронні системи, які випускає виробниче об'єднання "Уральський оптико-механічний завод". Їх встановлюють на літаки, вертольоти і морські судна для стабілізації "полів зору" оптичної апаратури в умовах сильної качки і ударних впливів. Ці ж системи допомагають знаходити людей під завалами, виявляти дефекти в трубах нафто- і газопроводів, попереджаючи тим самим серйозні аварії.

Челябінські інженери та конструктори привезли в Нижній Тагіл роботи-маніпулятори для обстеження територій, що зазнали радіоактивного або хімічного зараження. Застосовують їх і для пошуку і знищення вибухонебезпечних предметів. Ці машини управляються дистанційно, радіус дії на відкритому просторі більше кілометра, а в населеному пункті - до 200 метрів. Роботи можуть брати проби грунту і повітря, робити їх аналізи, визначати рівень радіації і хімічного забруднення, за допомогою спеціальних пристосувань знешкоджувати вибухові пристрої. Зараз роботи-маніпулятори несуть чергування в атомних центрах Південного Уралу - Озерске і Снєжинську.

Свої великі можливості продемонстрували на виставці знамениті вантажівки "Урал" Міасского автомобільного заводу. На полігонній трасі вони долали багатоступінчасті підйоми і спуски, перелітали рів, пірнали в глибокий брід, піднімалися по косогору з лісовим завалом, а виїхавши на дорогу, розвивали швидкість до 95 кілометрів на годину.

Ішимбайський завод транспортного машинобудування показав дволанковий гусеничний транспортер "Витязь" вантажопідйомністю до 30 тонн. Ця гігантська машина здатна рухатися по бездоріжжю, болоту, сніжній цілині, не пошкоджуючи ґрунт, оскільки сконструйована так, що чинить тиск на грунт не більше ніж нога людини. Транспортер може навіть плавати, причому з пристойною швидкістю - 6 кілометрів на годину.