Метробудівці на межі нервового зриву

Поки петербуржці святкують відкриття «Беговой» і «Новокрестовской», метробудівці матюкаються. Це ті самі робочі, який побудували нові станції в два рази швидше нормативних термінів.

колаж "Фонтанка" / Інтерпресс

Історія невиплат на «Метробуді» в березні цього року вибухнула страйком . Тоді мова йшла про «БМУ-11 Метробуд», де накопичилася тримісячна заборгованість із зарплати. Тепер мова про інший напрям - сотні людей залишаються без роботи після здачі двох нових станцій Невському-Василеостровской лінії. У «Метробуді» уточнюють, що мова йде не про звільнення, а природному закінчення термінових договорів. Робочим від цього не легше - вивішені в соцмережах репортажі поїздки в новому поїзді прем'єр-міністра Дмитра Медведєва супроводжують гнівними і знущальними коментарями . Тліли кілька місяців роздратування метробудівців може вилитися у великі неприємності - прямо перед початком чемпіонату світу з футболу.

На цей раз проблеми почалися в «БМУ-15». Як розповіли «Фонтанці» кілька робочих, за пару днів до урочистого відкриття «Беговой» і «Новокрестовской» їм стало відомо про звільнення кількох сотень людей на всіх шести ділянках БМУ (де працювало до того моменту близько тисячі).

«На будівництві станції # Новокрестовская, як багато хто знає, я пропрацював 2 роки, - пише у себе« ВКонтакте »гірник Дмитро (орфографія і пунктуація автора збережені. - Прим. Ред.). - Відкриття станцій я бойкотую через масового звільнення понад сотню співробітників «БМУ-15 Метробуд», робітників і ІТП, моїх колег і друзів, з ким я працював весь цей час. Інформація про звільнення дійшла до всіх практично раптово. Ніяких компенсацій за розірвання договору, перекладів на інші об'єкти, і навіть виплати заробітної плати за останні місяці, що є грубим порушенням трудового кодексу. Ось така подяка з боку керівництва «Метробуду», а так само міста, за сумлінну працю. А адже саме наш «Метробуд» зумів зробити неможливе - завершити будівництво двох станцій метро до ЧС-2018 за 2,5 року, коли за технологією на це потрібно багатьом більше. <...> Для мене як для молодого фахівця - це повне розчарування в роботі і взагалі в сфері діяльності. Так бути не повинно, і з людьми так чинити не можна ».

Фото: скріншот / vk.com

Прізвище свою Дмитро просить не згадувати. І взагалі, на відміну від тих робочих , Які відвойовували свої зароблені гроші в березні, сьогодні люди бояться афішувати свої повні імена. І взагалі їх називати. Подейкують про якомусь чорному списку, в який вони нібито можуть потрапити, а значить, потім нікуди не влаштуватися, якщо начальство їх ідентифікує.

Дмитро розповідає, що на його ділянці з 240 чоловік залишиться працювати на колишніх умовах лише 40-50 чоловік. З них більшу частину звільнять, ще частина - переведуть на «дві третини зарплати». Але дві третини від приблизно п'ятдесяти тисяч виявляються чомусь сумою від 11 до 17 тисяч. Інші співрозмовники говорять про 13-14 тисячах, треті - про 18 тисяч «брудними». Справа в тому, що зарплата у метробудівців відрядно-преміальна, є тарифна частина (оклад) та виплати за робочі наряди. «Раніше отримували 50-60, а тепер 15. З тих, хто залишається, одні кажуть, що потрібно сидіти вдома чекати нового об'єкта, інші кажуть, що треба приходити відмічатися, - пояснює Дмитро. - До цього ходили чутки, що будуть переводити на інші об'єкти. Затримки із зарплати почалися в січні. Плюс перестали платити аванси. Зараз ще не заплатили навіть за квітень, по всьому «БМУ-15». Тобто вже півтора-два місяці сидимо без грошей. Пояснюють, що банки затримують. Або що замовники не всі в один час приймають роботи ».

Дані про кількість звільнених різняться. Частина людей кажуть, що йде близько 500 осіб в сумі з усіх ділянок. Інші стверджують, що на п'ятому ділянці з 300 робочих залишають 120, на шостому з 160 чоловік залишають близько 50.

«З нашого ланки з 15 залишається 5-6 чоловік, - розповідає Олександр. - І кілька людей, яких залишать на місяць на 11 тисяч. Начальник ділянки Максим Федоров розповів, що звільняють 160 по ділянці, залишиться 45. Просять йти за власним. Ну, можна лаятися, але заради чого? Посадять на 10 тисяч. Природно, простіше звільнитися. Роботи немає, станції закінчені. Може, з'явиться щось місяці через три. Тим, хто вже звільнився, грошей не заплатили ще. Один, з Киргизії, вже три дні як звільнився, але полетіти додому не може, тому що грошей немає. Навіть за телефон заплатити немає грошей ».

«Дивишся всі ці випуски новин, всі ці відкриття станцій. Я будував «Новокрестовскую» з нуля, стільки сил віддано, - розповідає Михайло. - Ні поваги, ні премій, ні зарплат вчасно. Побудували в два рази швидше, ніж за нормативом, старалися, і ось яке відношення. І це у всьому - в тих же умовах роботи. Душі погані, туалетів немає, переодягатися ніде. Сотні робітників так живуть з року в рік ».

У керівництві «БМУ-15» підтверджують тільки догляд 150 чоловік. І називають його абсолютно законним. «Ніхто нікого з« Управління-15 »не звільняв. Так, є робочі, найняті під конкретний об'єкт - Невському-ВАСИЛЕОСТРОВСКИЙ лінію. Термінові договори з ними діють по 31 травня поточного року. Таких близько 150 осіб. Строковий договір передбачає роботу тільки на термін, прописаний в договорі, тому про звільнення мови і бути не може », - розповів« Фонтанці »Микола Власов, гендиректор ЗАТ« Управління-15 Метробуд »(« БМУ-15 »). Однак самі робітники з тимчасовими договорами заявляють, що їх наймали не до кінця травня, а до кінця червня.

«Якби була можливість продовжити договори, ми б це із задоволенням зробили. Але обсяги в зв'язку з закінченням будівництва НВЛ скоротилися, ми просто не зможемо забезпечити їх роботою, - каже Микола Власов. - На даний момент в нашому БМУ числиться 968 осіб. Приблизно 120 з них - це інженерно-технічні працівники. 150 осіб - це працівники, про які йшлося вище, у яких закінчується строковий трудовий договір. Ще близько 30 осіб останнім часом пішли за власним бажанням. Це на рівні звичайних показників плинності в нашому БМУ. Що залишився персонал перерозподіляється зараз на інші об'єкти: Фрунзенський радіус, Лахтинська-Правобережну і Красносільське-Калининскую лінії ».

Що стосується зарплати, то виплатити її оперативно заважає блокування рахунків, заявляє Власов. «Невеликі борги перед податковою сподіваємося найближчим часом погасити, - пояснює він. - І відкрити таким чином дорогу платежах за зарплатою і всім належних нашим співробітникам супутнім платежах, в тому числі за переробку ».

Нагадаємо, на «БМУ-11» в березні невиплати зарплат в кінці кінців закінчилися кримінальними справами щодо керівництва і умовними термінами . Як уже неодноразово писала «Фонтанка», проблеми з обіговими коштами і зарплатами у підрозділів «Метробуду» не новина: банківське супровід, обов'язкове для великих контрактів, не дозволяє їм перекидати кошти з одного проекту на інший, а складна процедура приймання робіт може призводити до касового розриву. Саме це і призвело до арешту рахунків у випадку зі «БМУ-11». Рахунки компанії тоді блокували в якості забезпечувальних заходів. В питання про виплату зарплат і вгамування робітничого класу довелося втрутитися Смольного: віце-губернатор Ігор Албіна заявляв, що влада підключали прокуратуру, інспекції з праці, службу судових приставів, КРТІ. Тоді ексцес трапився незадовго до виборів президента. Тепер же на носі чемпіонат, під час якого раптові інциденти категорично небажані. А напруга зростає. «Мене звуть Марія я дружина співробітника БМУ-15, хлопці все хто може давайте захистимо наші права, - таку заяву з'явилося сьогодні в групі« Метробуду »« ВКонтакте »(орфографія і пунктуація автора збережені. - Прим. Ред.). - Зарплата не виплачується нікому. <...> завтра о 10 ранку мені будуть дзвонити продюсери домовлятися про день зйомок що б дали інтерв'ю. Нікого не звільнять, це спільна біда. Прошу кому не все одно зв'яжіться зі мною ».

Олена Зелікова,
«Фонтанка.ру»