«Місто зсередини»: Склади «Привозу»

  1. Навіть простий склад простого продуктового магазину цікавий людині недосвідченому. Якщо ж мова едёт...

Навіть простий склад простого продуктового магазину цікавий людині недосвідченому. Якщо ж мова едёт про єдиний складі товарів мережі супермаркетів «Забайкальський привіз» і дискаунтерів «Хороший», інтерес посилюється багаторазово. Як одна людина може щодня збирати по 70 тонн вантажу? Чому у курячого яйця два терміни зберігання? Як зберігається приморська риба? Розбираємося по порядку.

Спочатку коротко про терміни. Все, що відбувається всередині складу, називається інтралогістікой. При цьому склад компанії «Забайкальський прівоз'» неправильно називати складом - це сучасний розподільний центр (РЦ), який щодня приймає і відпускає сотні тонн товарів. Знаходиться він в Кадален, і керівник компанії Юрій Бажин пам'ятає це місце ще в іншій якості: «Свій перший кіоск я орендував у районі стадіону ЗабВО, навпроти« Черёмушек ». А на цю базу, яка в той час належала Росхозторгу, я їздив на автобусі - за лампочками, кип'ятильниками і іншими господарчими товарами. Стояв в чергах за товаром і навіть не уявляв, що колись сам буду працювати тут ».

Викупивши одного разу приходять в занепад склади, компанія «Забайкальський прівоз'» почала не просто володіти і користуватися, а й свідомо вкладатися в розвиток розподільного центру. Щомісяця торговельна мережа приймає з інших регіонів і країн не менш 250 вагонів цукерок, печива, овочів, фруктів, м'яса, консервів, макаронних виробів і багато чого іншого. Чисто фізично навіть великого колективу людей приймати, враховувати, правильно зберігати, розподіляти і переправляти все це було б неймовірно складно. Тому всі процеси тут контролюються системою управління складом WMS, від англійського Warehouse Management System. З людьми система спілкується за допомогою ось таких терміналів.

Товар сюди потрапляє двома способами. По автодорогах в фурах - в розпорядженні у РЦ 16 власних великих фур, а також по залізниці. Для реалізації другого способу прямо до бази підходять залізничні колії. Одночасно на розвантаження може стояти 5-6 вагонів.

Робота сучасного комірника і вантажника відрізняється від традиційної приблизно настільки ж, наскільки відрізняється робота сучасної служби таксі від артілей візників старої Росії. Вантажник розподільного центру - це людина, яка спокійно пересувається по величезних складських площах на електронавантажувачі. Завдяки новим системам в день він збирає 70-80 тонн вантажу.

Все відбувається витончено і просто. Заявки на вантажі формуються в головному офісі компанії. Як тільки заявка готова, вона направляється на термінали РЦ. В цю ж хвилину співробітник складу може почати її збирати. Програма сама показує працівникові, що, де і скільки він повинен взяти.

Сам товар на полицях розставлено по системі адресного зберігання - у кожного піддону є свою адресу. У цьому сенсі РЦ дуже схожий на місто - з вулицями, дорогами і цілими районами.

Клімат в місті не найтепліший, але стабільний. Температура тут підтримується на рівні +14 градусів, влітку - кондиціонерами, а взимку - газової котельні.

Коли працівник складу взяв потрібну кількість товару, програма надсилає його в зону складання товару. Збирачі, або по-іншому, палетовщікі, формують товар від важкого до легкого, щоб весь вантаж доїхав до кінцевої точки цілим. По машинах товар Грузії не купками, що не коробками, а рядками. Логіст визначає, який рядок в яку машину вантажиться і куди вирушає. В результаті збирачі РЦ, супермаркетів і дискаунтерів, а також комірники позбавлені від необхідності що-небудь вважати. Щодня в магазини мережі вивозиться близько 300 тонн товару, або п'ять залізничних вагонів.

Все це - практична сторона справи. Сам же РЦ являє собою не тільки нескінченні ряди полиць з коробками. Тут є різні зони зберігання. Сама невибаглива з них призначена під non-food, тобто, непродовольчу групу товарів. Зовсім інша справа - фрукти і овочі, на професійному жаргоні звані коротше - фров.

Для бананів в РЦ побудована єдина в краї камера дегазації. Ще пару років компанія закуповувала банани з Улан-Уде. По дорозі в Читу банани жовтіли, чорніли, частина їх приходила в непридатність. З появою камери газації «Прівоз'» вже сам став джерелом фруктів для роздрібних фірм з торгівлі фруктами в Забайкаллі. Детальніше про те, як банани потрапляють з Еквадору в Читу можна почитати в цієї статті .

Всі фрукти і овочі тут зберігаються в окремій зоні.

А для помідорів і огірків є своя камера зберігання, з особливим режимом температури і вологості. Навіть при дотриманні необхідних умов (вологості 80-85%, температура 6-8%) помідори і огірки перебувають тут не більше 3-4 днів.

Яйце теж зберігається в окремій камері. У яйця, як це не дивно, є два терміни придатності. Якщо температура зберігання +20 градусів, то термін становить 20 днів. При температурі зберігання від 8 до 10 градусів він збільшується ще на 10 днів - до місяця. Для сиру - камера по прохолодніше, в ній близько 4-6 градусів тепла.

А найсуворіший клімат в камері зі свіжомороженої рибою.

Юрій Бажин каже, що після вкладень і модернізації, яка триває й досі, склад дозволив компанії швидше і якісніше обслуговувати магазини, а значить - розвиватися. Раніше тут же були відкриті рибний, м'ясний і салатний цеху, станція обслуговування робочих автомобілів.

А цієї зими на базі РЦ з'явився новий пакувальний цех, який з одного боку суттєво розвантажить від оброблення та фасування співробітниць супермаркетів і дискаунтерів, а з іншого дозволить поліпшити якість зберігання заморожених продуктів.

Роман Шадрін 18:41 19 грудня 2018Як одна людина може щодня збирати по 70 тонн вантажу?
Чому у курячого яйця два терміни зберігання?
Як зберігається приморська риба?