Міжнародний звіт про причини катастрофи "Боїнга" в Донбасі. узагальнення

1. Російський "Бук"
2. Сотня людей під підозрою
3. ДНР відкидає звинувачення
4. Україна залишилася задоволена
5. Позиція російської сторони
6. Пєсков направляє з неточностями до військових
7. Катастрофа "Боїнга" під Донецьком

Слідчі в черговий раз заявили, що лайнер був збитий з підконтрольних ополченцям територій, але звинувачувати Росію в причетності до цього не стали; розслідування продовжено до 2018 року

Доповідь Міжнародної групи слідчих у справі про катастрофу малайзійського "Боїнга"

Фото: epa / vostock-photo

Москва. 28 вересня. INTERFAX.RU - Сьогодні міжнародна група слідчих, що займалася розслідуванням катастрофи малайзійського "Боїнга" під Донецьком влітку 2014 року, оприлюднила свої висновки про причини катастрофи. На її думку, літак збили з підконтрольною ополченцям території ракетою зенітно-ракетного комплексу (ЗРК) "Бук", який був привезений в Донбас з Росії і потім повернений назад.

Проте, конкретних винуватців трагедії слідчі не назвали. За їх словами, це ще належить з'ясувати, і тому офіційних заяв про причетність Росії до краху рейса МН17 і загибелі 298 осіб на прес-конференції не прозвучало. В результаті робота міжнародної слідчої групи була продовжена до початку 2018 року.

У міжнародну групи розслідування катастрофи МН17, входять експерти з Австралії, Бельгії, Малайзії і України. Керує групою представник Нідерландів.

Російський "Бук"

Глава департаменту розслідувань поліції Нідерландів Гілберт Пауліссен заявив на прес-конференції, що ракета 9М38 була запущена з району Первомайського, який в той момент контролювався ополченцями. За його словами, це підтверджують супутникові дані, отримані від США і від Європейського космічного агентства. За його словами, використаний для запуску ракети ЗРК "Бук" був привезений на схід України з Росії, а потім повернутий назад.

Генпрокурор Нідерландів і координатор слідства Фред Вестербеке в свою чергу підкреслив, що слідчі виключають два сценарії трагедії - технічну несправність і теракт на борту лайнера. Крім того, за його словами, в момент аварії поруч з малайзійським "Боїнгом" інших літальних апаратів не було.

Сотня людей під підозрою

Вестербеке додав, що міжнародній групі слідчих відомо про 100 людей, які причетні до пуску ракети і транспортуванні ЗРК "Бук". Він пояснив, що ці люди не є автоматично підозрюваними, і щоб оголосити їх такими слідчим потрібно встановити весь ланцюжок команд - від кого виходив наказ про запуск ракети і як він передавався. "Це вже дозволить визначити, хто із залучених буде підозрюваним, а хто свідком", - сказав генпрокурор.

Він окремо підкреслив, що міжнародна група поки робить заяв про причетність Росії до краху малайзійського "Боїнга". За словами координатора слідства, робота міжнародної слідчої групи продовжена до початку 2018 року.

ДНР відкидає звинувачення

У самопроголошеній Донецької Народній Республіці назвали безглуздими звинувачення в свою адресу, що прозвучали на прес-конференції міжнародної групи слідчих. "Такого роду систем ППО на нашому озброєнні не було, ні систем, ні фахівців. Тому збити" Боїнг "ми не могли", - заявив "Інтерфаксу" заступник командувача оперативного командування "Донецьк" Едуард Басурін. Він назвав знищення цивільного літака безглуздим і "безумством".

Басурін заявив, що міжнародна комісія вже вдруге робить неправильні висновки, так як її спеціально заводять в тупик. За його словами, американська сторона вже два роки не показує нібито наявні у неї знімки з супутників - докази того, що літак був збитий з території ополченців, а Україна не надає свої дані про знаходження літаків в повітрі в момент трагедії.

Басурін також припустив, що "Боїнг" міг бути збитий ракетою комплексу "Бук", що знаходиться на озброєнні української армії. "На озброєнні України з радянських часів залишилися такі комплекси. Це міг бути один з них", - сказав він.

Україна залишилася задоволена

За оцінкою МЗС України, оприлюднення інформації про маршрут проходження ЗРК "Бук", з якого був збитий "Боїнг", говорить про причетність РФ до загибелі лайнера.

"Новий і вкрай важливий елемент сьогоднішньої доповіді - інформація про маршрут, яким зброя потрапила з Росії на територію України і було вивезено в зворотному напрямку через контрольований лише росіянами і їх бойовиками ділянку українсько-російського кордону. Це ще раз вказує на безпосередню причетність держави-агресора до збивання літака ", - йдеться в заяві українського зовнішньополітичного відомства.

Позиція російської сторони

Перші висновки експертів

13 жовтня 2015 року комісія Ради безпеки Нідерландів, яка займалася розслідуванням причин катастрофи лайнера, опублікувала доповідь, в якому говорилося, що літак був збитий ракетою класу "земля - ​​повітря", випущеної з ЗРК "Бук".

У той же день гендиректор концерну ППО "Алмаз-Антей" Ян Новиков з посиланням на власне розслідування заявив, що ракета була пущена в сторону "Боїнга" не з Сніжного, а з населеного пункту Зарощінское, який на той момент контролювали українські військові.

За два дні до оприлюднення результатів міжнародного розслідування, 26 вересня, російські військові заявили, що розташований в Ростовській області радіолокаційний комплекс "Скеля-Т" НЕ засік наближення до будь-яких повітряних об'єктів зі східних районів Донбасу, що контролювалися ополченням, наприклад, з населеного пункту Сніжне. За словами начальника Радіотехнічних військ ВКС РФ Андрія Кобана, радіолокатор у селища Усть-Донецький зафіксував лише два цивільних лайнера поблизу від малайзійського літака.

При цьому російські ВКС у своєму розпорядженні дані про те, що в районі катастрофи "Боїнга" в Донбасі знаходилися засоби ППО України. І, на думку Кобана, "той факт, що Україна досі не оприлюднила інформацію з РЛС, дозволяє припустити, що місце пуску ракети - якщо це був" Бук "- знаходилося на території, підконтрольній Збройним Силам України".

У той же день офіційний представник Міноборони РФ Ігор Конашенков заявив, що через позицію України, яка не надає дані про розташування своїх розрахунків ЗРК "Бук" в день катастрофи, переговорах диспетчерів, про активність своїх РЛС і роботі українських систем ППО, розслідування " йде по помилковому сліду - від суперечливих даних про вражаючих елементах до невірного визначення типу ракети і, як наслідок, місця її запуску ". Він пообіцяв, що Росія передасть Голландії незаперечну інформацію, що стосується катастрофи "Боїнга".

Пєсков направляє з неточностями до військових

Після брифінгу в Міноборони РФ український журналіст запитав прес-секретаря президента РФ Дмитра Пєскова, чому, згідно з оприлюдненими в понеділок даними, на момент трагедії біля лайнера не було зафіксовано інших літаків, хоча раніше заявлялося, що біля нього був помічений український Су-25.

Пєсков переадресував це питання військовим - фахівцям, "які розбираються в показаннях радарів". Пізніше він додав, що "первинні показання - це картинка, яка несе дуже багато інформації технічного характеру", а "свідчення радарів чисті і свідчення первинні - це абсолютно різні картинки".

Пізніше він заявив, що первинні дані з російських РЛС однозначно вказують на те, що ракета, імовірно стала причиною аварії "Боїнга", була пущена з території, що не контролювалася ополченцями Донбасу. "Якщо була б ракета, вона могла б бути пущена тільки з іншої території. Я в даному випадку не стверджую, з якою. Це справа фахівців", - сказав Пєсков, підкресливши, що це "не гіпотеза, а однозначні дані, зіждящіеся на первинних даних радарів ".

Катастрофа "Боїнга" під Донецьком

Лайнер "Боїнг-777" авіакомпанії Malaysia Airlines, що слідував за курсом Амстердам (Нідерланди) - Куала-Лумпур (Малайзія), був збитий в повітряному просторі над Донецькою областю 17 липня 2014 року. На його борту знаходилися 298 чоловік, всі вони загинули. З них - 192 піддані Нідерландів (один мав і громадянство США), 44 громадянина Малайзії, серед яких 15 членів екіпажу, 27 громадян Австралії, 12 - Індонезії, 10 - Великобританії (один мав і громадянство ПАР), четверо німців і четверо бельгійців, троє філіппінців, один громадянин Канади і один - Нової Зеландії.

Для розслідування трагідіі 7 серпня 2014 року було створено міжнародну спільну слідчу групу (Joint Investigation Team, JIT), до складу якої входять прокурори і представники інших правоохоронних органів України, Нідерландів, Бельгії, Австралії і Малайзії, а також представники Євроюсту.