«Нас беруть в газове кільце! Як я повинна своїх онучок яблучками зі свинцем годувати ?! »

28.03.2018

Великі Ікла повстали проти занесених до генплану намірів прокласти через їх селище трасу - втім, «Уністрой» проект і так відклав

Будівництвом нової дороги стурбовані жителі селища Великі Ікла. Вони зібралися, щоб обговорити загрозу вилучення землі і знесення будинків, а заодно підняли документи трирічної давності: у 2015 році в Казані пройшли публічні слухання по забудові Мамадишского тракту. Дорога потрібна жителям ЖК «Весна», які давляться в пробках на Мамадишского тракті. Втім, як дали зрозуміти «БІЗНЕС Online» в «Уністрой», протести передчасними: на скандальний дублер грошей все одно поки немає.

«ПРО БУДІВНИЦТВО ДІЗНАЛИСЬ У 2018 РОЦІ - З випадкового виявлення ПУБЛІКАЦІЇ ...»

Близько 40 осіб зібралися днями в великі ікла. Головна мета сходу - обговорити план будівництва двох доріг в селищі, які заплановані впритул до їхніх домівок в сторону ЖК «Весна». Тут «Уністрой» продовжує будівництво багатоповерхівок. Перша черга завершується в 2019 році - і компанія приступає до другої.

«Будівництво другої черги житлового комплексу" Весна "заплановано на 2020 рік і завершиться в 2023-м, - повідомили" БІЗНЕС Online "в прес-службі компанії. - Загальна площа проекту складе 130 448 квадратних метрів. За інфраструктурою друга черга житлового комплексу "Весна" буде схожа з першою. Ми плануємо підтримувати заданий рівень у всіх наступних будинках комплексу. Це буде якісна забудова з комфортними плануваннями, оригінальними фасадними рішеннями, концептуальними дитячими та спортивними майданчиками, дворами-парками, вільними від машин ».

Уже зараз в комплексі проживають 1,7 тис. Сімей, а до завершення будівництва другої черги число жителів перевищить 9 тис. Осіб. Основний виїзд з РК зараз сформований в сторону Мамадишского тракту, і скарги на ранкові-вечірні пробки тут не рідкість. Проект планування Мамадишского тракту передбачає формування ще одного «вікна» - потік піде через вулиці Сабинського і Костіна в сторону вулиці Рашида Вагапова. Проект планування виносився на публічні слухання в 2015 році, вони були ініційовані компанією «УністройДом». Але жителі Великих Кликов протестують: ніхто не повідомляв їх про майбутні слухання, хоча всі ці плани безпосередньо стосуються їхніх будинків. Проект передбачає прокладку двосмугових доріг одностороннього руху: 0,56 км - по вулиці Сабинського, 0,62 км - по вулиці Костіна, а також їх з'єднання.

«Уністрой» продовжує будівництво багатоповерхівок. Перша черга завершується в 2019 році - і компанія приступає до другої Фото: metshin.ru

«Про будівництво ми дізналися в 2018 році - з випадково виявленої публікації в" Збірнику документів мерії ", - розповіли люди кореспонденту" БІЗНЕС Online ". - Але у нас ширина вулиці така, що 15-метрову двухполосную трасі не спорудити! Доведеться зносити будинки ... »Дійсно, що спускається в бік річки Ноксі вулиця Сабинського звужується настільки, що в самому кінці просто не проїхати.

Але до заперечень людей ми ще повернемося, а поки згадаємо, що говорилося і робилося на публічних слуханнях далекої осені 2015 року - на яких, до речі, була присутня і кореспондент «БІЗНЕС Online». Ініціатором їх проведення виступила компанія «УністройДом», презентацію проекту планування провела його розробник - головний архітектор «Казгражданпроекта» Талія Мухаметшин. Вона розповіла, що обсяг нового житлового будівництва в межах проекту планування становить 239,3 тис. Кв. метрів загальної площі, кількість квартир - 4,8 тис., а населення - 7,9 тис. осіб (перша черга «Весни»). Межами проектованого району є: з північної сторони - вул. Мамадишскій Тракт, на схід - магістральна вулиця загальноміського значення №1, з південної - магістральна вулиця районного значення №2, а з західної - річка Нокса.

Проект планування грунтується на генплані Казані від 2007 року. У цій зоні передбачено розміщення житлових комплексів та організація рекреаційної зони вздовж Ноксі, зазначила Мухаметшин. В рамках проекту пропонується розміщення об'єктів обслуговування не тільки даного ЖК, а й індивідуальних житлових комплексів в великі ікла і Самосирово - школи і поліклініки. «В Відповідно до даного проекту пропонується формування вулиці загальноміського значення, якої ще не існує, і вулиці районного значення, яка в рамках вулиць Костіна і Сабинського роздвоюється в одну і в іншу сторону, тому що можливості прокласти широкий коридор для магістралі районного значення немає», - звернула увагу архітектор.

Уже зараз в комплексі проживають 1,7 тис. Сімей, а до завершення будівництва другої черги число жителів перевищить 9 тис. Осіб Фото: metshin.ru

«Є ПРАВО ВЛАСНОСТІ - І Є ПУБЛІЧНІ ІНТЕРЕСИ»

Один з жителів Самосирово, Ільшат Латипов, поцікавився термінами, а головне - долею будинків, за якими буквально пройде дорога. «Дійсно, частина індивідуальної забудови підпадає під дорогу загальноміського значення. Вона передбачена і затверджена генеральним планом Казані », - підтвердила Мухаметшин.

Ситуацію прокоментувала і заступник начальника управління архітектури та містобудування виконкому Казані Анастасія Латипова. «Ви можете існувати там до тих пір, поки містом не буде ухвалено рішення про будівництво. Тут ви хочете не хочете, цю територію у вас заберуть, компенсують за ринковою вартістю і об'єкт нерухомості, на який у вас є права, і саму земельну ділянку », - попередила вона як юрист УАіГ. Втім, тут же вона підказала. Якщо у власників раптом з'явиться намір щось прилаштувати або перебудувати на своїй землі, місто їм такого дозволу видати вже не зможе, оскільки територія запланована під вилучення, і цим можна скористатися.

- У цьому випадку місто вам відмовляє у видачі дозволу на будівництво, що дає вам право вимагати провести процедуру обміну земельної ділянки вже зараз. Тобто не чекати, коли у міста з'являться гроші на дороги, а зараз оцінювати майно і просити про відповідної компенсації - ділянку, придатну під житлове будівництво з компенсацією вартості будинку, - роз'яснила вона.

- А що, право власності вже не діє? - загострив питання чоловік.

- Є право власності і є публічні інтереси, а також дороги, які повинні бути побудовані в інтересах безлічі осіб. Земельний і Містобудівна кодекси це передбачають, - розвела руками Латипова.

Ідею зробити з селищної дороги дорогу районного масштабу жителі селища вважають для себе катастрофою Фото: Дмитро Катаргін

«У МІСТА НІЧОГО НЕ ПРОСИЛИ - брали кредити, наймати ТРАКТОРИ, рили ями»

Ідею зробити з селищної дороги дорогу районного масштабу жителі селища вважають для себе катастрофою. Всі комунікації - електрика і газ -власником ділянок в великі ікла свого часу проводили за свій рахунок, самі займалися відсипання дороги. Каналізація тут, зрозуміло, вимагає постійної відкачування, і Ілососи частенько блокують проїзд. Як повз їх вікон буде йти потік, що вивозять тисячі людей з ЖК, люди просто не уявляють. Та й взагалі все тут будували самі, нічого у чиновників не просили, не сподівалися на владу. І ось на тобі.

«Ми все робили самі, наймали трактори, рили ями, купували труби, а тепер і газ, і вода опиняться під дорогою. А якщо там щось трапиться? »- риторично запитують мешканці. «Ширина дороги, якщо вони хочуть перевести її в районне значення, повинна бути не 15 метрів, а 40! А у нас і 15 метрів подекуди немає », - турбується Галина Чеснокова. «Вже на сьогоднішній день, якщо їхати по Оренбурзькому тракту, з Магістральної вулиці вже починаються пробки. Доводиться 5-6 хвилин чекати, щоб виїхати на цю дорогу. І якщо ще тут зробити дорогу - що тут буде? Тут взагалі не буде життя! »- погоджується з нею сусідка. За словами мешканців, в УАіГ Казані на питання про те, чому відомство не будує Вознесенський тракт, який реально міг би розвантажити Мамадишскій, відповіли: проект занадто дорогий. «Наша дорога вирішить їм питання до 2035 року, а там видно буде», - резюмують вони.

«Нас беруть в газове кільце. Як так можна?! Ми ж платимо за землю, сільгосппродукцію вирощуємо. Як я повинна своїх онучок яблучками зі свинцем годувати? Або кабачками? »- продовжує Чеснокова. «Та не в цьому справа! Це ж буде загазованість страшна. Ми ж будемо цим дихати! »- перебивають її в натовпі. «Ми хочемо виростити нормальних, здорових, а не хворих дітей. Люди-то йдуть з багатоповерхової забудови, щоб жити ... »- вроздріб кажуть мешканці. При цьому самі вони стверджують: всі будинки в селищі побудовані відповідно до дозвільною документацією.

Місцеві жителі стверджують, що всі будинки в селищі побудовані відповідно до дозвільною документацією Фото: Дмитро Катаргін

«Всі ці землі в основному виділялися постановою Високогористий районної ради. Коли землі вже почали закінчуватися, в 1993-1995 роках, місто вже знав: ця земля є, вона знаходиться у власності людей і виділена їм за законом », - зазначають мешканці. «Нам кажуть: зносити ваші 60 будинків ми не будемо. Ми їх тільки посунемо, і там, де потрібно, земельні ділянки наведемо в співвідношення з дорогою. Але у людей, площа ділянок яких 6 соток, містобудівні норми відразу порушуються, - продовжують висловлювати свої відносини мешканці. - А в подальшому місто може сказати: у вас норми містобудівні не відповідають, простіше буде знести наступні будинки. «Уністрой» робить для своєї вигоди продаж, а ми повинні страждати », - відзначають вони. За попередніми підрахунками жителів, поки що під знесення підпадають близько 8 будинків (цю цифру «БІЗНЕС Online» назвали і в прес-службі виконкому), але з часом ця кількість може збільшитися.

Побоювання підкріплюються тим фактом, що серед жителів селища є люди, одного разу вже потрапили під програму зносу. Пенсіонер Шаміль Закіров переїхав до Казані з сім'єю з маленького міста Бодайбо в Іркутській області. «Там у мене теж ситуація така вийшла - нашу вулицю всю зносять. Там старі дерев'яні будинки ще будівлі радянських років. Кілька будинків знесли, ну а наші кажуть, що "на наступний рік". Ми і поїхали », - розповідає чоловік. Купивши ділянку в великі ікла, він через кілька років побудував тут добротне двоповерхова будівля, з яким тепер через будівництво дороги загрожує знесення. - Хіба ми під 70 років другий будинок потягнемо? Коли будувати-то? Ще раз на рудники? »- горячатся жителі селища. Невдоволення викликає і той факт, що від великої земельної ділянки з появою дороги мешканцям залишають за все по 2 сотки землі: «Що з ними робити?»

«Уністрой» дійсно розглядав можливість участі в проекті прокладання дороги. Однак на сьогоднішній день питання закрите у зв'язку з високою вартістю і відсутністю доцільності Фото: Дмитро Катаргін

«Уністрой»: ПИТАННЯ ЗАКРИТИЙ У ЗВ'ЯЗКУ З недоцільно

Втім, занепокоєння людей, схоже, поки передчасно. Як повідомили «БІЗНЕС Online» в компанії «Уністрой», питання будівництва дороги вже не варто.

«Компанія" Уністрой "дійсно розглядала можливість участі в проекті прокладання дороги, - йдеться в коментарі. - Однак на сьогоднішній день питання закрите у зв'язку з високою вартістю і відсутністю доцільності. Компанія викупила одну земельну ділянку з будинком, але це зроблено для закольцовку водопроводу для першої черги житлового комплексу "Весна" ».

Дійсно, жителі показали кореспонденту «БІЗНЕС Online» будинок в кінці вулиці Сабинського, фактично замикає вихід до Нокс. Цей будинок і викупив «Уністрой».

У прес-службі виконкому «БІЗНЕС Online» також пояснили, що зараз терміни будівництва доріг, які передбачені генпланом 2007 року і проекту планування території, не встановлені. Вони можуть бути визначені лише після уточнення замовника, виконавця та джерел фінансування робіт, а також після розробки і затвердження робочої проектно-кошторисної документації. Але сама дорога, що сполучає вулицю Рашида Вагапова з територією Ноксінского спуску, в чинній версії генплану є.

«Відповідно до чинних нормативів ширина вулиці даної категорії повинна бути 35-45 метрів, - йдеться у відповіді на запит редакції. - При цьому в цілях збереження існуючої індивідуальної житлової забудови та мінімізації зносу прийнятий варіант розміщення автодороги районного значення з поділом транспортних потоків на односторонній рух по вулиці Сабинського і вулиці Костіна шириною 14-15 метрів ».

Чи означає це, що дороги, що викликала таке занепокоєння десятків і сотень жителів селища, де в міжсезоння доводиться ходити в гумових чоботях, все-таки не буде? Не факт. У матеріалах розробляється генплану Казані також передбачено розміщення дороги районного значення. Навколо Мамадишского тракту вистачає порожніх земель, які передбачають багатофункціональну забудову. А раз так рано чи пізно інтереси жителів і забудовників все одно перетнуться, і людям запропонують викуп власності, що потрапила в жорна загальноміських потреб. Точно так же, як викуповують 5 домоволодінь, які потрапили під будівництво дороги на вулиці Робочій.

... Дізнавшись від «БІЗНЕС Online», що «Уністрой» відмовився від планів будівництва дороги, житель селища і представник ініціативної групи Наиля Ганеева зазначила, що це, безумовно, радує. По крайней мере, загроза найближчим часом відчути всі принади будівництва, відсипання ґрунту, знесення будинків відступила. Але тепер, за її словами, жителі мають намір неодмінно взяти участь у публічних слуханнях по генплану Казані - з тим, щоб заявити свій протест з приводу закладеної під них міни. Погодьтеся, жити під дамокловим мечем майбутнього (чи то побудують, то чи немає, чи то знесуть, то чи залишать) неприємно, навіть якщо це в інтересах великого числа інших громадян.