NEWSru.com :: "Нова газета" опублікувала доповідь російських експертів про збитий малайзійському Boeing

"Нова газета" опублікувала доповідь експертів, які з'ясували, звідки, ймовірно, був збитий малайзійський Boeing
Найбільш імовірною причиною руйнування літака Boeing-777 малайзійських авіаліній стало вплив зенітної керованої ракети 9М38М1 з зенітного ракетного комплексу "Бук-М1"
Авіалайнер Boeing компанії Malaysia Airlines, що здійснював рейс Амстердам - Куала-Лумпур, розбився в четвер, 17 липня, приблизно о 16:30 (17:30 за Києвом) в районі населеного пункту Грабово Донецької області. Всі, хто знаходилися на борту 298 чоловік поги

Найбільш імовірною причиною руйнування літака Boeing-777 малайзійських авіаліній стало вплив зенітної керованої ракети 9М38М1 з зенітного ракетного комплексу "Бук-М1": така, за даними "Нової газети" , Експертна оцінка російських військових інженерів. Швидше за все, "Бук" розташовувався на південь від населеного пункту Зарощенське, де стояли війська України, вирахували експерти.

У розпорядженні видання опинився конфіденційний документ "Результат експертної оцінки за фактом розслідування авіакатастрофи Boeing-777 (рейс МН17) 17.07.2014 року на Південному Сході України", повідомили в редакції. "Наскільки нам відомо, ця робота російських інженерів ВПК (в тому числі і того НПО, яке проектує і випускає ракети типу" Бук ") повинна бути надіслана на адресу голландських фахівців, які ведуть розслідування жахливої трагедії", - йдеться в матеріалі видання. В редакції повідомили, що вважають за потрібне оприлюднити документ на увазі його суспільної значимості.

Як випливає з тексту документа, експерти проаналізували характер пошкоджень літака і вражаючі елементи. З'ясувалося, один з вражаючих елементів має форму "Двутавр" , Яким оснащено лише ракети модифікації 9М38М1. Це основна ракета ЗРК "Бук-М1".

Аналіз пошкоджень зовнішньої обшивки літака показує, що ракета потрапила зліва: підрив бойової частини привів до пошкоджень лівого двигуна, лівого крила, лівого стабілізатора, а також лівої частини хвостового оперення. Найбільші ушкодження сильному ступені спостерігаються в носовій частині літака в районі кабіни пілотів (ліва сторона), дахи кабіни пілотів і на воздухозаборнике лівого двигуна, йдеться в доповіді. Крім того, аналіз напрямку руху вражаючих елементів показує, що вражаючі елементи рухалися вздовж конструкції літака.

"Основним напрямком руху вражаючих елементів було зліва направо (переважно вздовж конструкції літака), зверху вниз. Таким чином, точка підриву знаходилася ближче до лівої сторони, вище будівельної осі літака", - йдеться в доповіді.

Експерти також з'ясували, що ракета рухалася на перетин курсу літака. "Ракета підходила до літака з перетином його курсу: в горизонтальній площині - 72-75 градусів, у вертикальній площині - 20-22 градуси".

Виходячи з вищевикладеного, експерти спробували визначити місце, звідки було випущено ракету. Вони припустили, що "Бук" не міг перебувати в районі населеного пункту "Сніжне", оскільки в такому випадку вражаючими елементами була б уражена тільки носова частина літака, і не могло бути пошкоджень крила, двигуна і "хвоста".

"Моделювання процесу наведення ракети 9М38М1 на" Боїнг "МН17 в точку, де він був вражений, показало, що перетин траєкторій ракети і літаки з умовами, визначеними в п. 2.3-2.5., Реалізується тільки з обмеженого району - на південь від н.п. Зарощенське ", - йдеться в документі. В районі н.п. Зарощенське, за даними космічної розвідки, розташовувалися самохідні вогневі установки ЗРК "Бук" ВС України.

Авіалайнер Boeing компанії Malaysia Airlines, що здійснював рейс Амстердам - Куала-Лумпур, розбився в четвер, 17 липня, приблизно о 16:30 (17:30 за Києвом) в районі населеного пункту Грабово Донецької області. Всі, хто знаходилися на борту 298 чоловік загинули.