NEWSru.com :: Черга на російсько-латвійської кордоні розтяглася на 1100 вантажівок
З ранку 22 грудня на контрольно-пропускному пункті Терехово-Бурачки накопичилося 1100 вантажівок, а на КПП Гребнево-Убилінка - 500 машин Величезні черги вантажівок на латвійсько-російському кордоні виникли через введеного Федеральною митною службою посиленого контролю за латвійськими автоперевізниками
За словами міністра економіки Латвії, основні напрямки експорту - це продовольчі товари і трикотаж
На латвійсько-російському кордоні зберігаються багатокілометрові черги з вантажних автомобілів, які очікують в'їзду в Росію. З ранку 22 грудня на контрольно-пропускному пункті Терехово-Бурачки накопичилося 1100 вантажівок, а на КПП Гребнево-Убилінка - 500 машин, повідомив ІТАР-ТАСС з посиланням на Головне управління державної прикордонної охорони Латвії.
Напередодні Федеральна митна служба Росії прийняла рішення пом'якшити заходи посиленого контролю за перетином російсько-латвійського кордону, які застосовуються щодо автоперевізників Латвії, повідомляє "Інтерфакс" .
За 11 місяців поточного року число порушень митного законодавства РФ латвійськими перевізниками в порівнянні з аналогічним періодом минулого року збільшилася втричі, пише РІА Новини" . Найчастіші з порушень - в'їзд на територію Росії з документами, в яких вказана невірна пункт призначення і порушення порядку сплати митних платежів та не оформлення вантажу у внутрішніх митницях.
Міністр економіки Латвії, співголова російсько-латвійської міжурядової комісії Артіс Кампаса розповів радіостанції Business FM про основні напрямки латвійського експорту.
За його словами, "це продовольчі товари, деякі продукти обробної промисловості, тобто трикотаж, деякі речі металообробки. Але, через кордон йде потік, який обходить Ризький порт і транзитом йде в Росію".
На введення посиленого огляду ФТС накладається передноворічний закриття договорів на перевезення в багатьох компаніях. Генеральний директор "Бедфорд Груп" Володимир Ворошилов зазначає, що така ситуація буває часто, "практично кожен Новий рік, під Різдво. Всі імпортери намагаються доставити свої вантажі вчасно, поспішають, тому виходять такі мимовільні пробки. Митниця теж намагається більш педантично підійти до перевірок цих вантажів. Таким чином утворюються пробки, і подовжується час обслуговування вантажів ".
Найдовші черги на латвійсько-російському кордоні стояли в грудні 2007 року, коли виїзду з Латвії чекали понад 3200 вантажівок.
14 грудня ФТС РФ прийняла рішення про введення додаткового контролю на прикордонних з Латвією пунктах пропуску. Служба незадоволена діяльністю ряду латвійських перевізників, які, на її думку, порушують порядок.
16 грудня в МЗС Латвії був викликаний радник російського посольства з економічних питань Євген Тихонов, якому була вручена нота про що створилася на латвійсько-російському кордоні ситуації із закликом негайно скасувати посилений контроль латвійських автоперевізників на кордоні.
Латвія у відповідь на дії Росії анулювала ліцензії конкретних компаній автоперевізників і посилила контроль за ними. Російські представники про ці заходи були сповіщені.
У Ризі відбулися дводенні переговори за участю представників профільних відомств двох країн, на яких були вироблені заходи з погашення конфлікту.