Нові правила ГИМС для маломірних суден 2017

зміст

Ще не настав водно-моторний сезон, і любителі покатушек перевіряють екіпіровку, саме час зайнятися теоретичною підготовкою. Як багато хто знає, з 1 січня поточного року в силу вступили нові правила реєстрації маломірних суден, що використовуються в некомерційних цілях. Давайте розберемося більш детально в цьому питанні.

Нова редакція правил ГИМС 2017 (Згідно з наказом №340) року вступила в законну силу з 1 січня, і вже встигла наробити шуму серед обивателів. У користувачів нашого сайту виникли питання, які ми вирішили адресувати безпосередньо в ГИМС НСО РФ. Що з цього вийшло, ви можете прочитати в статті.

Нові нормативні правові акти з питання реєстрації маломірних суден, що використовуються в некомерційних цілях.

Згідно з цими наказами, новий порядок реєстрації маломірних суден, піднаглядних ГИМС МНС Росії, істотно відрізняється від чинного, який встановлював наказ МНС Росії від 29.06.2005 р №500 .

Щоб розібратися в цьому питанні, ми, перш за все, повинні чітко розуміти - що таке маломірне судно. Це судно, довжина якого не більше 20 метрів, кількість пасажирів - не більше 12 осіб. Згідно з правилами, державної реєстрації в органах ГИМС МНС Росії підлягають ті маломірні судна, які використовуються в некомерційних цілях, маса яких понад 200 кг. або якщо потужність встановленого двигуна (човнового мотора) понад 8 кВт.

Потужність змінюється залежно від ГОСТом Р ІСО-8666-2012 . Згідно з цим документом, при обчисленні цього параметра, враховується вага не фактично стоїть човнового мотора, а вага найважчого мотора максимальної потужності, допустимої для даного судна.

Приклад № 1. Повідомлення на форумі від одного з користувачів нашого сайту - Якова ( Рибанутий ):

- На моточовни «Казанка-М» можна встановлювати мотор потужністю до 25 к.с. включно. З існуючих моторів потужністю 25 л.с. найбільш важким є 4-х тактний ПЛМ Mercury F 25ELPT, вага якого - 82 кг. Таким чином, маса укомплектованої моточовни «Казанка-М» становить 227 кг. Звідси висновок - згідно з новим регламентом, доведеться її реєструвати, незалежно від того, якої потужності буде встановлено на неї мотор.

Приклад № 2.

- Моторний човен «Посейдон-480» має масу з обладнанням і спорядженням 110 кг. Якщо раніше її власник користувався нею з ПЛМ потужністю, наприклад 10 к.с. вагою 35 кг, то вона не підлягала державної реєстрації, так як загальна вага не досягав 200 кг. Тепер потрібно враховувати вагу ПЛМ максимальної потужності, яка рекомендована виробником судна. Для розглянутої нами моделі максимально дозволена потужність двигуна становить 50 к.с., а сучасні двигуни цієї потужності, на які ми і будемо орієнтуватися в першу чергу, мають масу більше 100 кг. А це означає, що загальна маса комплекту буде перевищувати дозволені 200 кг. і таку моторний човен необхідно реєструвати.

Приклад № 3.

- Ще один приклад, з радянської човном - «МКМ». Її маса обладнаного корпусу становить 150 кг. З мотором Yamaha 9.9 FMHS цей човен буде важити 186 кг, що менше 200 кг. Однак за паспортом на «МКМ» можна ставити мотори до 25 к.с. включно. Візьмемо 25-сильний мотор від того ж виробника: Yamaha 25 BWS. Він важить 56,5 кг. Розраховуємо - 150 + 56,5 = 206,5 кг. Маса судна більше 200 кг, отже, він повинен бути зареєстрований в ГИМС з видачею суднового квитка.

А тепер перейдемо до найцікавішого. На просторах інтернету ми зібрали самі трепетні питання, які пов'язані з відмінністю старих правил реєстрації від нових, і зробили для вас добірку в порівнянні.

Реєстрація

• Було. До нововведень, всі процеси, пов'язані з реєстрацією судна виконувалися за місцем проживання тієї людини, на кого воно було оформлено, або ж там, де судно базувалося.
• Буде. Зараз же, після вступу в законну силу змін в правилах, вся процедура реєстрації буде проходити за адресою реєстрації власника судна в будь-якому підрозділі Державної інспекції по маломірних суднах МНС Росії на території РФ.

Номер маломірного судна

• Було. До вступу в законну силу нових правил реєстрації маломірних суден, в редакції 2016 спеціальний номер реєстрації включав в себе 7 знаків, серед яких було 3 букви і 4 цифри. Судновласники наносили його на обидва борти, з деякими технічними особливостями. Так, розташовуватися він повинен був на відстані ¼ довжини корпусу судна від форштевня, і обов'язково - в один рядок. У висоту літери повинні були бути не менше 150 мм, в ширину - 100 мм, а товщина ліній -15-20 мм. Коли конструктивні особливості судна не дозволяли господареві нанести номер відповідно до правил, то розміри і місце нанесення реєстраційного номера визначав орган реєстрації.

• Буде. Тепер же, після изминения в 2017 році, спеціальний реєстраційний номер судна складається не з 7 знаків, а вже з 11. Включає в себе він 2 букви, 4 цифри, і в кінці номер регіону РФ. У нас це - RUS 54. Розташовуватися він повинен так само - в один рядок, і кожному борту. Наносити його потрібно буде так, щоб геометрична середина знака перебувала на відстані ¼ довжини корпусу судна від форштевня. Що стосується висоти букв, ширини і товщини ліній, то ніяких нововведень тут немає. Все по-старому. Якщо неможливо виконати такі вимоги, то місце нанесення визначає так само - орган реєстрації судна, і заносить це в судновий квиток і реєстр.

Термін надання адміністративної послуги

• Було. У редакції 2016 року, всі маломірні судна проходили процес реєстрації, або отримували відмову в отриманні цієї процедури - протягом 3-х робочих днів з того моменту, як відповідний орган державної влади отримував весь необхідний пакет документів.
• Термін надання адміністративної послуги з дня прийняття документів заявника до отримання результату адміністративної послуги - не більше 3 робочих днів. При виявленні в документах заявника підстав для призупинення надання державної послуги термін надання адміністративної послуги може бути продовжений на 30 робочих днів.

Державне мито за винятком (зняття з обліку) з реєстру маломірних суден

• Було. Раніше таке мито не стягувалося.
• Буде. Тепер же державна мито встановлене в розмірі 200 руб.

прапор РФ

• Було. Раніше наносити прапор на судно ми мали право, але не були зобов'язані.
• Буде. Тепер Державний прапор РФ ми не тільки маємо право нести на своєму борту, але і зобов'язані це робити.

Відмова в реєстрації

У нові правила 2017 року були не додані наступні пункти:

• Наявність ознак зміни, знищення маркування, нанесеної будівельником судна;
• Подання заявником документів, що значаться втраченими або викраденими;
• неявка заявника до органу реєстрації, в строк перевищує 30 календарних днів з призначеної дати.

Ферапонтів Євген Євгенович, старший державний інспектор Новосибірського інспекторського відділення, ФКУ «Центр ГИМС МНС Росії по НСО»:

- Ще один цікавий момент, про який варто сказати - це те, що з 2017 року змінився судновий квиток. Тепер він являє собою не книжку, як було раніше, а лист, розміром А4, який буде заповнений з двох сторін.

Називатися цей документ буде так: «Судновий квиток маломірного судна, використовуваного в некомерційних цілях». Нижче буде дубляж цього запису на англійській мові: «VESSEL CERTIFICATE non-commercial small craft (20 meters overall length or less and no more than 12 persons on board)».

На обох сторонах квитка будуть присутні водяні знаки. У центрі лицьового боку - у вигляді прозорої підкладки зображено стилізовану емблему ГИМС МНС Росії діаметром 8 см.

Немаловажним є той факт, що з собою на судно можна брати не оригінал, а копію квитка, яку потрібно попередньо запевнити в підрозділі ГИМС.

Реєстрація за новими правилами тільки почалася, тому заявок і проведень було поки мало. Але хочеться відзначити, що всі ставляться до процесу реєстрації за новими правилами - з розумінням.

Дотримання норм в сфері маломірних суден допоможе вам спокійно подорожувати по красивих, неосяжним водних просторах нашого регіону і не тільки.

Друзі, в підготовці матеріалу висловлюємо подяку регіональному центру ГИМС МНС Росії по НСО. Якщо у вас будуть якісь питання, відповіді на які ви не отримали з цієї статті, пишіть їх в коментарях, або в нашій офіційною темі на форумі , І ми обов'язково їх зрадимо в ГИМС. Отримані відповіді будуть розміщені тут, як додаток до статті.

Давайте разом зробимо зрозуміле посібник - «Як розібратися в нових правилах реєстрації маломірних суден»!