Обмін тілами - в огляді районних газет

1. Бардак в країні. Можна взяти будь-яку сферу діяльності, галузь економіки, будь-государеве відомство,...
2. Неприкаяні похорон, або Їх поміняли місцями ...
3. На плаву
4. Кому на Русі жити добре, або Невігадана історія про роботу на руднику Бутунтай
5. Суворе ремесло «Кемел»
6. Чи не своє - не шкода?

Бардак в країні. Можна взяти будь-яку сферу діяльності, галузь економіки, будь-государеве відомство, установа, службу ... Скрізь процвітає недбалість, нелюбов до своєї роботи, байдуже ставлення до обов'язків, неповагу до людей. Не дивно, що в такій державі і в останню путь проводити росіянина не завжди виходить без казусів.

Неприємна історія трапилася в Краснокаменську, де в місцевому морзі переплутали два трупа. Підміну виявили родичі, які прийшли в ритуальний зал попрощатися з покійним, але побачили в труні тіло незнайомого чоловіка. Довелося їхати не на поминки, а в прокуратуру зі скаргою.

До честі обох постраждалих сторін, вони в цій нелюдською ситуації зуміли залишитися людьми і домовитися. Сім'ї обмінялися тілами - одне відправили в Прикордонний, інше довелося перепоховати: «Через день його зрадили Краснокаменської землі і, як годиться, пом'янули».

Неприкаяні похорон, або Їх поміняли місцями ...

- Де ж наш покійний ?! - запанікували розгублені, вражені і схвильовані родичі, які прийшли в ритуальний зал попрощатися з померлим близьким людиною. На що отримали вичерпну відповідь від працівників ритуального залу:

- Нічого не знаємо, може, ви від горя не в собі і просто його не впізнаєте!

Ситуація більш ніж казусна: 16 березня в ритуальному залі нашого міста, прийшовши попрощатися і проводити в останню путь Віктора Іванова (прізвище змінене), його близькі виявили в труні тіло зовсім іншого чоловіка. Колишня дружина покійного з синами відразу зрозуміли, що це тіло не їх родича і намагалися донести цей факт до працівників ритуальної служби. Але тим, мабуть, настільки це здалося неймовірним, що, всупереч всім доводам, вони намагалися переконати родичів придивитися трохи краще і все-таки почати процедуру прощання. Приголомшені родичі ще раз уважно оглянули покоїлося в труні і ніякої схожості з Віктором не виявили.

Перебуваючи в шоці від того, що відбувається, жінка з сином помчали в прокуратуру. За словами старшого помічника прокурора Юлії Плужниковій, сім'я просила про миттєву допомогу, адже в ритуальний зал крім родичів прийшли численні близькі і друзі, замовлений поминальний обід, багато машин. А вони, замість того, щоб сумувати і прощатися з рідним людиною, змушені доводити, що це взагалі не він.

Тому з'ясувати ймовірність підміни і знайти реального покійного потрібно було негайно.

За словами нещасної жінки з'ясувалося, що на тілі людини, що лежить в ритуальному залі, є характерні прикмети - татуювання, яких не було у її чоловіка.

Діяти треба було негайно. Помічник прокурора відразу зв'язалася з бюро судової медицини, де їй повідомили, що в морзі зараз немає жодного трупа, всіх покійних забрали родичі. І ні в кого з них не виникло сумнівів, що забрали чуже тіло. Треба сказати, що пошуки ускладнилися тим, що бюро СМЕ (судово-медичної експертизи) обслуговує ще кілька сусідніх районів, куди теж напередодні вивозили покійних. Тому експертам просто нема чого на це сказати і порівнювати ні з ким.

Після цього до пошуків тіла В. Іванова підключилися керівник Краснокаменський слідчого комітету, співробітники поліції. Протягом двох-трьох годин обдзвонили всі райони, куди недавно були відвезені тіла інших померлих, за відбитками пальців і опису татуювань встановили особу людини, тіло якого залишилося незатребуваним.

З'ясувалося, що тіло колишнього чоловіка нещасної жінки напередодні - за добу до відбулися похорону - відвезли в Приаргунск район, в село Прикордонне. За його батьком приїжджав син і забрав його, не помітивши підміни.

З розмови по телефону з родиною з Прикордонного, яка вже встигла віддати тіло землі, з'ясувалося, що вони начебто і сумнівалися: свого чи рідної людини ховають? Більш того, рідна сестра відмовилася ховати невідомого їй людини, не визнавши в покійного брата, і просто поїхала з похорону. А інші родичі та численні односельці, коли, за традицією, сиділи поруч з труною всю ніч, і коли прощалися, і ховали, так і не зрозуміли, що тіло не те? Але, тим не менше, що зроблено, то зроблено - похорон відбувся.

Тим часом, в Краснокаменську тіло пріаргунца Смирнова (прізвище змінене) відправили назад в морг. До честі обох постраждалих сторін, вони в цій нелюдською ситуації зуміли залишитися людьми і домовитися. Сім'ї обмінялися тілами, Смирнова відправили в Прикордонний, Іванова ж довелося перепоховати, і через день його зрадили Краснокаменської землі і, як годиться, пом'янули.

Абсурд, непорозуміння, чиясь халатність чи просто збіг обставин? Зараз зрозуміти дуже складно. Турбувати і без того виснажені усіма подіями дружину покійного Віктора ми не стали. Зустрітися з журналістом і дати коментарі з цього дикого випадку, начальник Краснокаменський відділення бюро судово-медичної експертизи І.В. Титов відмовився. Але за цим фактом вже почалася перевірка Краснокаменської прокуратурою.

Син, який забирав з моргу тіло батька, в стані горя, може, і побоявся розглядати і вдивлятися в обличчя і деталі, які могли б йому підказати, що це не батько, а зовсім інша людина. Страшне і гірке це подія для кожного - догляд близьких - зобов'язує всі служби, які так чи інакше пов'язані з не найприємнішою стороною нашого життя, бути гранично уважними і коректними. Коли люди втрачають дорогих їм людей і знаходяться в стані шоку і болю, вони сподіваються на це. Ну, а вже про те, що можуть переплутати тіла, навіть подумати страшно.

Народжується людина - і відразу на ручку малюкові прикріплюється бірочка з прізвищем мами, навіть якщо пологи були єдиними за цей час. Не дай бог переплутати, які людські трагедії можуть трапитися через чиюсь недбалість і надії на власну пам'ять - таких історій федеральні телеканали останнім часом розповіли чимало!

А хіба не трагедією для близьких стала ось така чехарда з переплутаними тілами? Чому така из ряда вон ситуація могла статися в нашому морзі? Як би комусь не хотілося замовкнути цю неприємну історію, але хіба шило в мішку сховати складно, тим більше, в нашому маленькому містечку? І кожен з жахом уявляє, що таке може статися і з ним.

Чи збираються постраждалі сім'ї покарати винних, невідомо, в усякому разі, поки. А ось хто відшкодує, крім морального збитку, ще й матеріальний сім'ям, які змушені були займатися організацією відразу двох похорону? А це, варто зауважити, за сьогоднішніми мірками досить дорога послуга ...

Олена Польських. «Слава труду» №29 від 31 березня

Стрітенський суднобудівний завод в селищі Кокуй вже давно живий труп, який, на жаль, особливо не потрібен нікому, крім працюючих там з радянських часів пенсіонерів. Спроби повернути містоутворююче підприємство до життя робляться регулярно, але крім випуску табуреток інше масове виробництво налагодити не вдається. У 2017 році надію на краще заводу подарував візит урядової делегації Забайкалля на чолі з міністром економічного розвитку Сергієм Новиченко, який привіз в Кокуй представників Об'єднаної суднобудівної корпорації - державного холдингу, який з подачі депутата Миколи Говоріна зацікавився Забайкальським підприємством.

Якщо вірити газеті «Радянське Забайкаллі», то експерти, вивчивши фінансову і технічну документацію, дійшли висновку, що пацієнт скоріше живий, ніж мертвий: «Підприємство збережено і працездатний - такий висновок був зроблений експертною групою. Загальний стан обладнання знаходиться в задовільному і навіть хорошому стані і підприємство в технологічному і технічному плані готове включитися в роботу з будівництва суден ».

Ось тільки є дві проблеми. По-перше, Стрітенський завод не в силах будувати великі судна, які потрібні холдингу, а на малотоннажні риболовецькі немає попиту. По-друге, будувати особливо не кому: на заводі залишилося 170 чоловік і основний склад - працівники пенсійного та передпенсійного віку.

На плаву

Понад рік минуло з тих пір, як Стрітенський суднобудівний завод опинився в центрі уваги регіонального відділення Громадської народного фронту. Тоді ми детально писали про візит Зої Прохорової, співголови регіонального штабу ОНФ. Нещодавно завод, з метою перевірки готовності керівництва ССЗ до зустрічі з експертами великої суднобудівної корпорації відвідав Микола Говорін, депутат Держдуми від Забайкальського краю, співголова регіонального штабу ОНФ. «Поспілкуватися з керівниками, щоб вони підготувалися до зустрічі, щоб не« вдарити в бруд обличчям », - пояснив він. Домовленості про відвідування експертами Об'єднаної суднобудівної корпорації були досягнуті в ході переговорів депутата з Олексієм Рахманова, президентом корпорації.

І ось настав час ікс. 22 березня на завод прибули Сергій Сергійович Новиченко, заступник голови Уряду Забайкальського краю, міністр економічного розвитку, Тетяна Сергіївна Волкова, начальник відділу промислової політики міністерства економічного розвитку Забайкальського краю. До складу експертної групи увійшли фахівці АТ «ОСК»: Лев Михайлович Гельман, заступник директора департаменту стратегічного розвитку, Сергій Анатолійович Італійців, керівник дирекції департаменту цивільного суднобудування, Сергій Володимирович Леваном, начальник відділу модернізує виробництва департаменту технічного розвитку та Віктор Анатолійович Флусов, керівник дирекції департаменту ДОЗ.

Пояснимо, що Товариство з обмеженою відповідальністю «Об'єднана суднобудівна корпорація» в нашій країні є найбільшою суднобудівної компанією з персоналом понад 80 тисяч осіб. В її складі 40 проектно-конструкторських бюро і спеціалізованих науково-дослідних центрів, верфей, судноремонтних і машинобудівних підприємств, на базі яких консолідована більшість вітчизняного суднобудівного комплексу. ОСК була створена 21 березня 2007 року в відповідно до указу президента Росії Володимира Путіна. 100% акцій АТ «ОСК» знаходиться у федеральній власності.

- Життя показало, що в наших умовах і при даній обстановці, що склалася в краї підприємство самотужки вижити не зможе. Тому, не секрет, що ми вже давно прагнемо вступити в корпорацію. Перша спроба була зроблена в 2012 році, але нам відмовили, - розповів Петро Петрович Похитонов, директор Стрітенського суднобудівного заводу. За його словами, два роки тому були зроблені чергові спроби вступити до складу ОСК і в цей раз питанням стали займатися на більш високому рівні - підключилися крайова влада і депутат Н.В. Говорін, завдяки чому став можливий візит експертної групи на завод.

Попередньо експерти ознайомилися з інформацією про стан підприємства, детально вивчили фінансову і технічну документацію, довідкові матеріали і після прибуття на місце, переконавшись в їх достовірності, дали заключну оцінку. Обговорення побаченого було бурхливим і тривалим. Експерти виявили позитивні моменти і вказали на недоліки і проблемні місця заводу.

Підприємство збережено і працездатний - такий висновок був зроблений експертною групою. За словами П.П. Похитонова, технічний фахівець зазначив, що загальний стан обладнання знаходиться в задовільному і навіть хорошому стані і підприємство в технологічному і технічному плані готове включитися в роботу з будівництва суден.

Потім сторони обговорили можливості входження Стрітенського суднобудівного заводу до складу ОСК, але, через відсутність завантаження заводу роботою за основним профілем, навряд чи незабаром це справа зрушиться з мертвої точки. Товариство з обмеженою відповідальністю «Об'єднана суднобудівна корпорація» - це, перш за все, комерційна організація, основною метою якої є отримання прибутку. І тому підприємство, обтяжене боргами і з відсутністю реальної перспективи завантаження, бачити в своїх рядах їм видається неефективним і недоцільним. Таким чином, оцінили на «добре», але до себе не запросили. Далі свою думку експерти донесуть до керівництва корпорації, яке буде робити висновки і приймати рішення на рівні президента ОСК.

В ході зустрічі йшлося і про оборонне замовлення країни, але як пояснив П.П. Похитонов, завод на те не має ліцензії, та й правила для участі в такій важливій справі вельми суворі і з таким багажем фінансових проблем про це навіть і думати не варто. Говорили про відродження рибальської галузі, в разі чого з'явиться попит на нові рибальські судна і оновлення старих. Крім того, були розглянуті питання співпраці з АТ «ОСК», можливі варіанти спільної роботи, в тому числі і з питань суднобудування.

- Номенклатура наших судів не збігається з ОСК, у них більш великі судна, а малотоннажних судів їх підприємства не будують, тому при виникненні такого попиту, наприклад, судів прибережного лову фахівці корпорації пообіцяли, що будуть нас інформувати і залучати. Виникла домовленість і по продукції суднового машинобудування, ми в поставках суднового устаткування багато робили і зараз продовжуємо працювати, правда, не так, як хотілося б. В цьому напрямку можлива кооперація з заводами ОСК. Ми сформуємо свої пропозиції, а вони розглянуть нас як учасників кооперації з постачання суднового комплектуючого обладнання на суднобудівні заводи Росії, в тому числі і в рамках імпортозаміщення, - поділився планами директор заводу. - Крайовий уряд має намір продовжувати цю тему, нас підтримує губернатор і проблемами нашими продовжує займатися депутат Микола Говорін.

В даний момент підприємство збережено на рівні 90-х років минулого століття, його розвиток не відбувалося, але, як зазначили експерти, в такому стані перебувають майже всі подібні заводи. Кадри - це ще одна з гострих проблем на заводі. У минулому році і в першому кварталі нинішнього підприємство не мало серйозних замовлень, перебиваючись лише сезонними будівельними роботами, ніяк не пов'язаними з суднобудуванням. У зв'язку з цим на підприємстві введений режим неповного робочого тижня, трапляються затримки заробітної плати і, як наслідок -текучесть кадрів, особливо молодих. На сьогоднішній день на заводі залишилося 170 чоловік і основний склад -працівники пенсійного та передпенсійного віку. Але саме вони, люди, чиї долі міцно переплелися з долею суднобудівного заводу, і складають його кістяк. І завдяки їм завод вистояв, вижив у важких умовах і залишився на плаву.

Інна Попова. «Радянське Забайкаллі» №12 від 30 березня

Роботи немає не тільки в Стрітенському районі, де єдиний в Забайкаллі суднобудівний завод знаходиться на останньому подиху. Зазнають труднощів з працевлаштуванням і жителі Краснокаменський району. Газета «Слава труду» опублікувала лист читача, який розповів про не самих гідних умовах праці на російсько-китайському підприємстві «Байкалруд», яке займається розробкою родовища полімерних руд в Бутунтае.

Автор листа стверджує, що на виробництві трудяться в основному китайці, однак вибухові роботи все ж виконують фахівці із Забайкалля. І ось вони якраз і незадоволені - платять їм менше, ніж колегам з Піднебесної, а робота не з легких: «Зміна може тривати фактично 20 годин з перервами. Багато «поганий» роботи, нічого толком не організовано. Людина може працювати з дев'ятої ранку, а потім трохи відпочити і йти на наряд з другої години дня. Вихід з шахти буває і о другій годині ночі. А вранці - все спочатку ».

На думку автора звернення, на підприємстві є проблеми з технікою безпеки, в шахтах підвищена загазованість, підривники не отримують пільг, їм не зараховують підземний стаж, а в їдальні годують простроченими продуктами. Журналісти для роз'яснень ситуації звернулися в крайову прокуратуру.

Кому на Русі жити добре, або Невігадана історія про роботу на руднику Бутунтай

Гостро стоїть питання працевлаштування і невисокі зарплати в нашому місті змушують багатьох шукати роботу в інших регіонах, в тому числі вахтовим методом.

До редакції газети «Слава праці» надійшов лист, в якому автор описує важку працю гірників, а більш того, факти несправедливості і порушень. Оскільки підприємство російсько-китайське і керівники перебувають в Читі і десь в КИР, отримати інформацію і підтвердження всього сказаного в листі ми не можемо. За словами автора листа, комісії приїжджають, перевірки на підприємстві проводяться, але результатів позитивних немає. Тому редакція газети направила офіційний запит в прокуратуру краю.

Лист до редакції

З часів відомого російського поета питання «Кому на Русі жити добре?» І до цього дня хвилює росіян. Але сьогодні для деяких забайкальцев він став зовсім риторичним, а, без перебільшення, питанням життя і смерті.

Волею випадку мені довелося побувати в Бутунтае, де і дізнався про наших земляків, які працюють в ТОВ «Байкалруд», що знаходиться в Алек-Заводському районі. І не міг залишитися байдужим до їхньої долі, проблемам, про які вони мені розповіли.

Однак про все по порядку. Підприємство ТОВ «Байкалруд» - це спільне російсько-китайське підприємство, що займається розробкою родовища поліметалічних руд. Здобута в шахті руда переробляється тут же, на фабриці, а концентрат вивозиться в Китай. Росії, мабуть, не потрібні поліметали. Але мова зараз не про те, що ми, по суті, стали сировинним придатком нашого східного сусіда, хоча це і прикро.

Йтиметься про людей. На підприємстві трудяться в основному китайські робітники, але вибухові роботи вести на території Росії Китай не може. Тому за трудовим договором у ТОВ «Байкалруд» працюють підривники з усього Забайкалля. Багато з них відпрацювали чимало років в підземці і не з чуток знають, як повинні проводитися вибухові роботи, як організована робоча зміна і які правила техніки безпеки повинні дотримуватися обов'язково.

Зібравшись біля будівлі їдальні в короткий обідню перерву, завели «розмова по душам». І ось що думають про свій нинішній роботодавця самі гірники (прізвища не зазначені по цілком зрозумілих причин):

- Зарплата наша дуже низька в порівнянні з китайцями. Чи не платять за шкідливість, за роботу у вихідні та святкові дні, виконуємо інші роботи і не отримуємо за це нічого!

- Зміна може тривати фактично 20 годин з перервами. Багато «поганий» роботи, нічого толком не організовано. Людина може працювати з дев'ятої ранку, а потім трохи відпочити і йти на наряд з другої години дня. Вихід з шахти буває і о другій годині ночі. А вранці - все спочатку. Що може статися з сонним людиною в шахті - самі, напевно, розумієте!

- А чому не дотримується графік роботи і відпочинку?

- Тому що не вистачає підривників, замість десяти, покладених по штату, працюють всього п'ятеро.

- Але це ж явне порушення техніки безпеки!

- Так вона тут зовсім не дотримується! Замість нормальної кріплення у виробках трохи побризкати розчином бетону, і все. Також в шахті, вважаю, велика загазованість, яка перевищує вагу допустимі норми.

- Нам не йде чомусь підземний стаж, тому немає і всіх належних пільг - ось відпустку, наприклад, всього 28 днів, та ще 8 за роботу в районах з коефіцієнтом. А хіба таким повинен бути відпустку для шахтарів в підземці?

- Ми вже не говоримо про прострочені продукти в їдальні ...

- Чому ж ви мовчите, що не задаєте всі ці питання керівництву?

- Як же не задаємо ?! І питали, і писали до трудової інспекції краю. Тільки наші начальники все придумують якісь відмовки, а перевірки не приїжджають, а розбираються з тими, хто пише скарги, і все залишається як і раніше ...

- Не так давно приїздила перевірка РГТІ, про порушення поговорили, але нічого не змінилося.

Горьким вийшов цю розмову ... Коли їхав, почуття безнадії і образи за наших людей не покидало мене. Російські гірники, що були раніше елітою робітничого класу, я вважаю, сьогодні знаходяться в безправному становищі.

Пилова сіра дорога неспішно вилася під колесами моїй старенькій «Хонди», а я з сумом згадував вірші Некрасова:

Михайло Правдин. «Слава труду» №29 від 31 березня

Де ще немає роботи в Забайкаллі? Працевлаштуватися складно в Агинском окрузі. Газета «Агинська правда» опублікувала історію «худенькою і балакучий» даруємо, яка «відкрила завісу« кемельской »життя». Героїня матеріалу за освітою економіст, багато років пропрацювала фахівцем у великій організації, але «після об'єднання округу і Читинської області багато організацій зазнали реорганізації, і вона залишилася без роботи, з невиплаченими кредитом».

Дарима розповіла, що їздить в Маньчжурію на заробітки від безвиході. Зараз вона працює в тандемі з родичем, який знаходить товар. За виїзд дівчина заробляє до 3,5 тисячі рублів. За п'ять і більше виїздів в місяць вона покриває витрати на проживання, харчування, оплату кредиту.

Автор матеріалу стверджує, що для жителів Агинского робота «Кемел» - найдоступніший, хоч і «нелегальний» спосіб заробітку. Хоча «більш заможні громадяни виїхали і непогано заробляють в Америці і ряді європейських країн».

Суворе ремесло «Кемел»

У минулі вихідні мені довелося з'їздити в сусідній Китай. А вірніше, в самий російський місто піднебессі - Маньчжурію. Цей прикордонне місто є свого роду туристичною «меккою» для багатьох забайкальцев і не тільки. Цілі поїздок у всіх різні: хтось їздить за недорогими речами, хтось робить угоди для свого бізнесу, а хтось заробляє гроші. Важка економічна ситуація, разом з тим криза і безробіття змушують наших співвітчизників покидати рідні місця в пошуках заробітків. Адже щомісячні витрати, а також виплати кредитів, іпотеки та інших оплат ніхто не відміняв.

Міграція земляків в межах нашої країни виглядає приблизно так: кваліфіковані фахівці, як правило, їдуть працювати на Північ, а ті, хто не гребують важкої фізичної роботи, трудяться на рибообробних підприємствах Сахаліну, Примор'я, Хабаровського краю або вахтовим методом, амбітна ж молодь «підкорює »великі міста, де можливостей і розваг незрівнянно більше, ніж в рідних« пенатах ». Що стосується зарубіжжя, то багато наших земляків працює гастарбайтерами в стрімко розвивається Південної Кореї, більш заможні громадяни виїхали і непогано заробляють в Америці і ряді європейських країн. І все ж, найдоступніший і разом з тим «нелегальний» заробіток - це нелегка праця «Кемел» в прикордонній зоні. Як відомо, російська митна служба дозволяє ввозити в країну не більше 50 кг товару на одну людину. Цей «пунктик» заповзятливі комерсанти вже давно обходять за допомогою послуг цих самих «Кемел». Якщо порахувати, то основний фінансовий внесок для майбутнього «Кемел» - це річна віза для виїзду в Китай. На сьогоднішній день віза коштує близько 15-16 тисяч рублів, яка очікується приблизно два тижні. Коли заповітна віза отримана, для «Кемел» починаються справжні «ходіння по муках» і в літню спеку, і зимову холоднечу. Опинившись в Маньчжурії, я поспілкувалася з абсолютно різними людьми, яких об'єднувало одне - провезення товару через кордон. Основний співбесідницею стала худенька і балакуча Дарима (ім'я змінено), яка відкрила завісу «кемельской» життя. Їй за сорок років, за освітою вона економіст. Дарима багато років пропрацювала фахівцем у великій організації. Але після об'єднання округу і області багато організацій зазнали реорганізації, і вона залишилася без роботи, з невиплаченими кредитом. Нічого не піднімала важче офісної папки Дарима після відчайдушних спроб влаштуватися за фахом погодилася на варіант «верблюжого» заробітку. «Привів мене в цю« сферу »мій родич Баїр (ім'я змінено), він ось уже як три роки вивозить товар. У нього є свої перевірені постачальники-китайці, які звертаються за послугою тільки до нього », - розповіла Дарима. «Кемел» умовно діляться на два види: ті, які беруть товар з китайського складу під свою відповідальність і доставляють його через кордон прямо до складу в Забайкальську. І є ті, які приїжджають в Маньчжурію і вивозять товар посередника, який про все домовляється, збирає товар і розподіляє його між «Кемел», він бере всю відповідальність за доставку і збереження на себе », - розговорилася вона. Як пояснила Дарима, в першому випадку «Кемел» за один виїзд заробляє приблизно 4-5 тисяч рублів, що дуже непогано. А якщо «Кемел» працює через посередника, то виплачується сума йому набагато менше - близько півтори-дві тисячі за один виїзд, різницю забирає собі посередник за організацію і особисту відповідальність. У день можна виїхати два рази, але це практично неможливо, тому що все це пов'язане з довгими чергами на кордоні і великим стресом при переході через митний контроль. Адже основне завдання «Кемел» полягає в тому, щоб довести на російській стороні, що вантаж (іноді з одноманітним товаром) він везе тільки для особистих цілей. Нерідко наші суворі митники вимагають показати довідку про склад сім'ї, документи на товар і так далі. У Маньчжурії багато «Кемел» проживають місяцями і щодня переходять кордон. Основний тягар, що експортується ними, це всякий ширвжиток: одяг, взуття, побутова техніка, іграшки, автозапчастини та багато іншого. Кожен «Кемел» зобов'язаний ознайомитися зі складом вантажу, щоб швидко і чітко при необхідності відрапортувати співробітнику, кому і для чого, за яку ціну він придбав вивозяться речі. Проживають земляки, як правило, в дешевих готелях, де плата за добу не перевищує трьохсот рублів. Харчуються ж спільно в численних кафе - так виходить дешевше. «Багато різних людей підробляють подібним чином. За рік такої діяльності я познайомилася з людьми з усього Забайкалля, Бурятії. Серед них зустрічаються освічені особистості, навіть зі знанням китайської мови », - розповіла Дарима. Не секрет, що праця «Кемел» вимагає багато сил і витримки, 50 кг вантажу - це три баула. Велика частина люду відсіюється після пари-трійки переходів, тягати на собі величезні баули, сидіти в чергах, минути контрольні пункти, кожен раз відчуваючи свої нерви, - «задоволення» сумнівне. І, мабуть, найголовніший страх будь-якого «Кемел» - потрапити до митнику, що виконує місячний план по вилову контрабанди. І тоді прощай вантаж, який, в кращому випадку, відправиться на склад після складання протоколу про правопорушення, і його можна буде викупити за невелику плату, або затриманий товар конфіскують безповоротно, що означає - «Кемел» доведеться виплачувати повну вартість затриманого вантажу з власної кишені . На моє запитання, наскільки вийшло поліпшити матеріальне становище або хоча б розрахуватися з поточними боргами, моя співрозмовниця Дарима відповіла: «У тандемі зі своїм родичем, який знаходить мені товар, я заробляю за один виїзд, в середньому, три-три з половиною тисячі рублів . Якщо вирахувати звідти всі мої поточні витрати за проживання, харчування, то для оплати мого щомісячного кредиту мені необхідно виїжджати-заїжджати, як мінімум, п'ять разів на місяць. Я ж виїжджаю частіше, тому мені навіть вдається підкоп грошенят ». Ось так ось приблизно проходять суворі будні забайкальських «Кемел», які їдуть туди на заробітки від безвиході.

Олена Абідуева. «Агинська правда» №38 від 1 квітня

У Каларском районі людям, судячи з усього, не тільки ніде працювати, а й відпочивати: немає залів і майданчиків для занять спортом, нікуди вийти відпочити з сім'єю, у дітей немає місця для ігор. При цьому, як пише газета «Північна правда», місцеві жителі самі загнали себе в кут: будь-які спроби облагородити рідні селища незмінно стикаються з справжнім вандалізмом і руйнуванням.

Що відбувається в Новій Чарі? Так все той же, що і в будь-якому іншому населеному пункті Забайкалля: одні жителі намагаються облагородити свою малу батьківщину, інші - зруйнувати. Ламають все від дитячих гірок до столів для настільного тенісу

Чи не своє - не шкода?

Проблему відсутності місць громадського відпочинку і проведення дозвілля в поселеннях нашого району обговорювали вже не один раз. Говорилося багато: і що ніде молоді займатися спортом, і що нікуди вийти відпочити з сім'єю, і що у дітей майже немає місця для ігор. Все це говориться, звичайно, правильно, але ось парадокс: будь-які спроби облагородити рідні селища незмінно стикаються з справжнім вандалізмом і руйнуванням.

Візьмемо, приміром, Нову Чару. Кілька років тому тут, в постійному селищі, у дворі будинку №20 по вул. Магістральна, був встановлений стіл для гри в настільний теніс. Закуплено він був не адміністрацією поселення, а небайдужими жителями, і доступ до нього був вільний для всіх бажаючих. Спочатку за цим столом навіть проводилися своєрідні дворові турніри. А зараз - столу немає, він вирваний з коренем, розламаний навпіл, і залишки радісно розтягують діти.

Причому видно, що ті, хто вирішив, що цей стіл - непотрібна річ, намагалися «від душі», навіть металеві конструкції, на яких кріпилася стільниця, не полінувалися не просто вигнути, але розірвати або розпиляти.

Ще одне чудове місце, де новочарци могли відпочити і зайнятися спортом - волейбольний майданчик, що знаходиться в лісовому масиві за будівлею адміністративно-побутового комплексу ВАТ «Розріз Харанорская». Кілька років поспіль спортсмен-ентузіаст В. Кокорін не покладаючи рук трудився, перетворюючи звичайний шматок засміченого лісу в справжнє диво, корчував, прибирав камені, робив відсипання піском, плів мережу, яка огороджує площадку, створював місця для уболівальників. Майданчики такого рівня немає в усьому районі. І що? Сьогодні на ній чітко видно сліди розгрому: мережа в декількох місцях порвана, причому видно, що це зроблено спеціально; стовпи на майданчику хтось намагався вирвати, благо, не вийшло; всюди валяється скло від розбитих пивних пляшок.

І про те, як регулярно намагаються зіпсувати дитячу гірку, встановлену біля торгового комплексу «Росія», згадувалося неодноразово, і повторюватися немає сенсу.

Прочитавши ці рядки, напевно майже кожен скаже - так, люди нічого не цінують, але я-то адже нічого не порчу, яке мені діло? Однак задумайтеся, ті, хто зламав тенісний стіл, хто спотворює вуличні урни, хто камінням розбиває залиту гірку, вони ж не приходять ззовні, вони живуть поруч з нами, і часом саме наша байдужість і життєві принципи «не своє - не шкода» і « моя хата скраю »дають їм усвідомлення того, що вони мають рацію і можуть підштовхнути на більш серйозні проступки. Ми всі хочемо жити в цивілізованому суспільстві, в чистому і затишному селищі, але поки ми не зрозуміємо, що «наше» - це не тільки кордони квартири або будинку, але і все навколо - нічого на краще не зміниться.

І. Малкіна. «Північна правда» №13 від 29 березня