Осіння профілактика велосипеда

Перейти в каталог вибору мастил

Осіння профілактика велосипеда

Автор: Антон Степанов

Присвячується всім тим, хто не закрив сезон катання. Сьогодні будемо говорити про те, що відбувається з велосипедом при похолоданні і що потрібно зробити при переході на осіннє катання.

Перш ніж говорити про байці, важливо знати, що ваша їзда з вітерцем по осінніх вулицях швидко перетвориться в лежання вдома з градусником, якщо ви не підготуєте собі одяг. Штани з підштаників, вовняні труси з начосом, шапка, що не продуваються рукавички, тепле взуття або утеплювальні бахіли, светри і шуби, шарфи і все все все. Переоцінити користь термобілизни неможливо. Головне виберіть його грамотно, з урахуванням особливості велосипедної їзди - коли ноги працюють, а все інше тіло статично. Краще взяти верх від непродувними зимового комплекту з вовняними вставками для неактивного руху, а низ брати для високої активності. Чи не продуваються рукавички - windstopper, є в арсеналі багатьох брендів термобілизни і виробників велосипедних аксесуарів. Шапка вона і є шапка, а ось теплою контактної взуття практично немає, ось для цього і існують бахіли. Зрозуміло не забудьте, що поверх термобілизни потрібно одягати другий шар одягу :)

Тепер до велосипеда. Чим нижче температура на вулиці, тим менше буде тиск в шинах і жорсткіше сама гума. Це призводить до погіршення зчеплення, а значить повороти проходити слід на меншій швидкості. Також погіршується гальмування і збільшується гальмівний шлях, адже цей фактор залежить не тільки від якості і стану гальм, але і від гуми. Тиск в камерах падає і підвищується ризик пробитися об бордюр або камінь, а також погіршується накат. Слідкуйте за тиском, перевірте і докачати колеса вже після виходу на вулицю, трохи покатавшись. Якщо сніг і лід вас не лякають - раджу спробувати зимову гуму з помірною кількістю шипів.

Якщо ви катаєтеся з амортизаційної вилкою або на підвісі, то ви відчуєте все явні мінуси осені і зими. Ну для початку потрібно поміняти масло в вилці, якщо воно у вас там є. Володарі еластомерних вилок - забудьте про амортизацію на холодну пору року. Ваші вилки ніяк не врятувати. Тим же у кого є масло і відскік, слід змінити його на більш рідке, так ви уникнете уповільнення роботи вилки. Змінюючи масло в картриджах, не забувайте про невелику кількість масла в штанах вилки. Повітряні вилки і амортизатори, також потребуватимуть коригування тиску.

Про догляд за ланцюгом вже багато сказано, але повторюся: якщо ланцюг вже пробігла більше 1000-1500 км, то слід її замінити. Не варто брати на зиму дешеву ланцюг, адже проржавев ​​вона неабияк зіпсує вам алюмінієві зірки на системі. Чистить та змащує раз в тиждень - ось найкраща профілактика!

Гальма теж покажуть характер. Колодки і диски будуть мати потребу в більш тривалому прогріванні, а також трохи зміниться відгук на натискання ручки гальма. Все це стосується дискової і механіки і гідравліки. Справа в тому, що гальмівна сорочка і мастило, яка в ній знаходиться втрачатиме свої властивості і гнучкість, що призведе до залипання троса механічного гальма, а мінеральне масло або DOT в гідравліки також трохи загустеют, правда практично не відчутно. Ві-брейки можна прокачати зміною колодок на всесезонні. Також корисно буде відучитися гальмувати до блокування коліс, якщо ви це любите - таке гальмування може викликати замет і падіння на слизькій дорозі.

Перейти в каталог вибору мастил