Пекельний вояж: перетинаючи лінію розмежування на Донбасі, люди гинуть в чергах
16 грудня 2016, 7:31 Переглядів:
Люди змушені годинами простоювати в черзі. Фото: Соцмережі. 14 грудня близько 9 години ранку в черзі близько контрольного пункту в'їзду-виїзду "майорських" від кульового поранення загинув чоловік, ще один отримав поранення плеча. Як розповіли прикордонники, бойовики відкрили вогонь зі стрілецької зброї в сторону українських позицій якраз в той момент, коли в дорожньому коридорі знаходилися люди перетинають лінію розмежування. "В результаті обстрілу в 50 метрах від КП кулі терористів потрапили і в цивільних осіб", - зазначили прикордонники.
Фото: Державна прикордонна служба України
Також в соцмережах з'явилася інформація, що під час інциденту від серцевого нападу помер ще один чоловік, який знаходився в автобусі. Однак в Держприкордонслужбі цю інформацію не підтвердили.
дорога смерті
Мирні жителі, змушені перетинати лінію розмежування, розповідають, що за більш ніж два роки функціонування контрольних пунктів в'їзду-виїзду їх робота мало чим покращилася. Люди все також змушені простоювати добу в чергах, а з настанням зимових морозів збільшується ризик для життя і здоров'я людей.
"Черги кожен день дуже довгі, якщо ти після обіду проходиш" днровскую митницю ", то можна майже бути впевненим, що українські блокпости ти сьогодні вже не пройдеш, - розповідає донеччанка Олена Глінкова. - Ми з чоловіком постійно їздимо в Маріуполь до родичів, і неодноразово доводилося ночувати між блокпостами в черзі. Влітку - одна справа, а от зараз - зима. Залишитися в поле при мінусовій температурі, нехай навіть і в машині - дуже небезпечно. Нам з чоловіком доводилося спати по черзі, спершу він чергує кілька годин і періодично прогріває авто, потім - я. По-перше, на холостих обертах автомобіль дуже багато бензину їсть, і до ранку можна залишитися з сухим баком. А по-друге, всім відомо, що не можна спати в стоячому працюючому авто - можна учадіти на смерть. Що й казати, що від таких чергувань ми добираємося до Маріуполя виснаженим, ніби після тижневої подорожі ".
Мабуть, ще більші незручності відчувають ті, хто перетинають лінію розмежування в пішому порядку. Люди змушені годинами простоювати в черзі посеред поля продувається вітрами з усіх боків.
"Люди просто божеволіють на морозі. За труднощі, які доводиться долати, проклинають і тих і інших, - розповідає пенсіонерка Валентина Нікітова. - У свої 70 років я змушена по чотири години мерзнути на морозі посеред поля, щоб провідати онуків в Бахмуті. при всьому тому, що в поле сніг, дощ і сильний вітер - нікого не хвилює. Люди стоять і чекають. Пункт обігріву, з української сторони є, але він знаходиться аж на другому блокпосту, а між блокпостами - нічого подібного немає. у мене після останнього переходу особа обвітрилося і губи потріскалися, а я замерзла настільки, що потім цілий тиждень з температурою в ліжку валялась - думала що помру ".
Фото: Соцмережі
Чи не "подмажешь" - не проїдеш.
Для перетинають лінію розмежування людей не секрет, що за певну суму можна обійти різні правила проходу КПВВ. Люди розповідають, що брати мзду не соромляться як бойовики, так і українські військові.
"Я досить часто їжджу в Волновахи до тещі, вона вже старенька і їй потрібен догляд - дров наколоти, на ринок сходити - запаси зробити, - розповідає донеччанин Сергій Тоненький. - Звичайно ж, я купую продуктів на зворотному шляху. Овочі, м'ясо - все це в Донецьку майже в два рази дорожче, ніж в Волновасі. Ось і на тому тижні я два рази був у неї. вдруге повертаюся, а до мене прикордонник український підходить, каже: "я твою воза вже вдруге бачу, затарених під зав'язку ". Ну мене і" завернули "в відстійник, о другій промурижілі, всю машину Перевера нулі - нічого незаконного не знайшли. Напевно, їм не сподобалося, що я з продуктами їжу. На "днровскій" блокпост приїхав, так у них відразу очі загорілися - бачать, що я не порожній. відсипатися собі кіло цукерок, ну і, звичайно ж , 700 рублів (300 грн) зажадали ".
У той же час, перевізники, які всього за пару годин проїжджають всі блокпости, підняли ціни на проїзд. Наприклад, якщо раніше поїздка з Донецька до Маріуполя обходилася в 350 гривень, то тепер - все 450.
"Апетити на блокпостах ростуть, ось і ми підняли ціни, - поділився перевізник Олександр. - Якщо раніше на блокпосту" ДНР "ми платили 100 гривень за те, щоб не чіплялися до багажника, то тепер - все 200. Сигарети, вода, ковбаса - вже навіть за "подяку" не вважають, це як даність. Плюс всілякі подарунки замовляють: від алкоголю і до автозапчастин. Були дні, коли навіть в нуль не виходили з такими "замовленнями". Відмовити природно не можеш. у дні свят ціни на проїзд ще злетять, адже таких замовних "подарунків" стане більше ".
без умов
Варто відзначити, що практично по всій "сірій зоні" уздовж основних трас розташовуються мінні поля. І простим людям крок вліво, крок вправо представляє смертельну небезпеку.
Фото: Соцмережі
Нещодавно громадська організація "Фундація.101" проаналізувала стан контрольних пунктів в'їзду-виїзду. "Звертає на себе увагу недостатня кількість туалетів - 12 штук - на КПВВ" майорських ", адже це один з двох контрольних пунктів, через який проходить значний пасажирсько-транспортний потік в день. Також варто відзначити, що тільки на КПВВ" Гнутове "і" Новотроїцьке "туалети розташовані на території контрольного пункту, на трьох інших КПВВ можливість сходити в туалет, перебуваючи на території КПВВ, відсутній", - йдеться в звіті організації.
Також громадські працівники відзначають, що в деяких пунктах пропуску люди не можуть вгамувати спрагу. "Дістатися до води, щоб втамувати спрагу, на КПВВ" майорських "," Мар'їнка "," Гнутове "і" Станиця Луганська "можливо тільки з боку підконтрольної території. Адже баки з питною водою в холодну пору року знайти можна тільки в наметах Державної служби України з надзвичайних ситуацій. Зауважимо, що на КПВВ "Мар'їнка" намет ГСЧС розташована в декількох кілометрах від самого контрольного пункту, власне, на контрольному пункті води немає. на КПВВ "Новотроїцьке" намет ГСЧС розміщена на боку "сірої зони", тому воду можна відшукати Тільки там ", - підкреслили в організації.
Також у звіті йдеться, що окремі пункти медичної допомоги є тільки на КПВВ "майорських" і "Мар'їнка". "Найкраща ситуація з цим питанням - на КПВВ" майорських ", де по обидва боки розташовані великі намети медиків", - резюмували громадські діячі.
Контрабанда та ненависть
Військовий експерт Георгій Салманішвілі вважає, що пункти пропуску в тому вигляді, в якому вони існують зараз, малоефективні і працюють скоріше на шкоду Україні.
"Кілька годин в поле під обстрілом, в черзі до КПВВ - і в людях проростає ненависть. До держави, яке, по-перше, їх кинуло на розправу бойовикам в 2014-му, і по-друге, яке створило нестерпні умови тим хто залишився на непідконтрольних територіях. Не давати можливості нормально виїхати з "денерского" анклаву - нелюдяно, - вважає експерт. - При цьому справжні контрабандисти і бойовики через офіційні блокпости не їздять, так що ККД у КПВВ, м'яко кажучи, занизький. А ось вирощування ненависті до Україна йде прекрасно, "благ обдарував "тим, хто ліниво перегортає документи або мляво оглядає сумку 90-річної пенсіонерки. За" пільгові "і" суперпільгові "автомобільні черги ціною в 400-500 гривень - окреме" спасибі ".
Салманішвілі вважає, що створення на офіційних блокпостах таких масштабних людських скупчень (піша чергу на перетин лінії розмежування може досягати до 500 осіб, автомобільна - до 700 машин) - спосіб провокації для бойовиків.
"Власне, це ми і бачили вже не раз - люди потрапляють під обстріл, бо їм нема куди, вони стоять в чистому полі. Повернення автобусного сполучення зняло б частину проблем. Однак припускаю, що це невигідно деяким учасникам конфлікту. Приховувати той факт, що багато буквально наживаються на цій війні і це не тільки бойовики, вже не можна. А перетин кордонів, контрабанда, - все це ласий прибутковий шматок великого бізнесу ", - стверджує експерт.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Пекельний вояж: перетинаючи лінію розмежування на Донбасі, люди гинуть в чергах". інші Новини Донбасу дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Дмитро Сопкін
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.