PeritoBurrito | Кнопка виклику бортпровідника: натискати чи ні?

Виявляється, правила виклику бортпровідника в різних країнах принципово різняться! Коли можна натискати кнопку виклику, коли не можна, як сам екіпаж до цього поставиться - все залежить від авіакомпанії і країни, де вона працює.

Якщо ви знайомі з бортпровідників або читаєте в соцмережах сторінки, присвячені цій професії, вам напевно траплялися пости про те, як часто і за якими безглуздим причин пасажири використовують цю кнопку.

У Європі та Північній Америці, наприклад, взагалі не прийнято користуватися кнопкою виклику, якщо немає серйозної потреби. Виняток становлять випадки, коли вам або вашому сусідові погано або якщо ви бачите щось, про що, на вашу думку, необхідно знати екіпажу. Наприклад, якщо багажна полку сама відкрилася під час руху по злітно-посадковій смузі. Якщо переліт відбувається серед ночі і пасажири на сусідніх місцях сплять, а вам дуже потрібно попити, цілком можна викликати бортпровідника і попросити його принести склянку води.

Натискати на кнопку виклику не варто, коли бортпровідники роздають обіди, прибирають салон або ж просто роблять регулярний обхід. Це може збити їх з ритму роботи. Якщо ви сидите в проході, то за водою можна сходити самостійно. До пасажирам першого і бізнес-класу у персоналу особливе ставлення, так що в цьому випадку користуватися кнопкою можна, але ще раз: якщо бортпровідники зайняті, постарайтеся просто привернути увагу, коли хтось із них буде проходити мимо.

Міміка і жести також можуть допомогти: попросити чай можна, якщо скласти долоні буквою Т і при цьому зобразити, ніби вимовляєте слово «tea», кава - аналогічно, тільки долоню треба буде скласти літерою С, а стакан води - якщо просто зобразити, що ви п'єте з уявного склянки. Коли отримаєте те, про що попросили, варто також беззвучно подякувати бортпровідника і посміхнутися йому.

Кращий рада: після натискання кнопки виклику бортпровідника загоряється світло. Якщо натиснути її ще раз - він згасне, а виклик буде скасовано. Це зручно, якщо ви раптом викликали бортпровідника випадково. Таке іноді трапляється: у багатьох літаках кнопки розташовані в найнесподіваніших і незручних місцях.

Правила вище стосувалися тільки європейських і американських авіакомпаній. У Східній і Південно-Східній Азії виклик бортпровідників, навпаки, тільки вітаються. Робота азіатських стюардів і стюардес не припускав регулярного обходу салону на випадок, якщо комусь із пасажирів щось потрібно. Замість цього вони дійсно чекають, поки хтось із пасажирів натисне заповітну кнопку. Однак будьте уважні: якщо бортпровідники очевидно зайняті, варто почекати. У всіх інших випадках сміливо викликайте. Якщо при цьому ви зіткнетеся з невдоволенням, пам'ятайте, що ви не перший пасажир, який натискає на кнопку виклику, а спілкування з попередніми могло бути не найприємнішим. Робота бортпровідника не найпростіша, тому ставитеся до невеликих затримок з розумінням.

Нам потрібна підтримка наших читачів.

Спасибі, що прочитали цей текст до кінця, ми старалися. Весь проект PRTBRT створений невеликою командою з двох чоловік, зараз сайт читають 200 тисяч чоловік в місяць - це неймовірно здорово!

Але, щоб проект продовжував жити, нам потрібна допомога наших читачів. Допомогти PRTBRT можна, підписавшись на щомісячне пожертвування (від 1 долара) на сайті Patreon . До речі, за пожертвування ми пропонуємо бонуси! плюс в цій колонці головного редактора ми пояснюємо, чому зважилися на такий крок.

Шукайте кращі тексти PRTBRT за посиланням тут , А щоб не пропустити цікаві публікації зі світу подорожей, підписуйтесь на наші групи в Facebook і «ВКонтакте» , Читайте в Telegram каналі або на Яндекс.Дзене , Додавайте в Pocket , А красиві знімки дивіться в Instagram .