Підмосков'ї обговорює з німцями і китайцями проект швидкісного трамвая

Підмосковні влада веде переговори з німецькими та китайськими компаніями про їхню участь в проекті з будівництва ліній швидкісного трамвая, розповів в інтерв'ю газеті "Ведомости" губернатор Московської області Андрій Воробйов.

Він зазначив, що перші переговори за цим проектом були проведені з Siemens на Петербурзькому форумі. Більш детальне опрацювання технічних питань запланована на цьому тижні в Дюссельдорфі. Глава Підмосков'я додав, що серйозний інтерес до проекту проявляють також китайські компанії, при цьому мова йде як про будівництво шляхів, так і про рухомий склад.

Трамвайні колії пройдуть по металевих опор, вартість одного кілометра становить близько 24 мільйонів доларів. З компанією Siemens обговорюється співпраця в форматі державно-приватного партнерства. "Одна з умов роботи з Siemens - обов'язкове знаходження підприємств в області. Інвестиції в проект можуть скласти 240-300 мільярдів рублів. Це великі кошти, але я вважаю, що щільність населення в області буде рости і далі", - підкреслив Воробйов.

Проект буде розвиватися на концесійній основі, якась частина буде профінансована з бюджету. Воробйов додав, що концепцію вже підтримав президент Росії.

Губернатор нагадав, що ще в 2007 році в схемі територіального планування були закладені "коридори" під будівництво кільцевої лінії швидкісного трамвая в Підмосков'ї. Сьогодні цей проект стає складовою частиною системи легкого метро, яку планують створювати в регіоні.

"У максимальній стадії опрацювання зараз знаходяться дві ділянки: Митищі - Пушкіно - Фрязіно - Щелково - Балашиха і Подольськ - Домодєдово - аеропорт Домодєдово. Це кільцева лінія. Є ще два варіанти: швидкісний наземний трамвай, який може приходити до метро (наприклад, проект" стріла "в Хімках), і метро, яке може прийти в область. Зараз ми обговорюємо з Москвою перший варіант: щоб трамвай підходив до станцій метро. Сподіваюся, Москва піде нам назустріч", - заявив Воробйов.

Представник російського підрозділу Siemens підтвердив "Відомостям" інтерес компанії до проекту. За його словами, компанія могла б поставити низькою підлогою трамвайні вагони, а також запропонувати рішення по електропостачанню та управління рухом.

Відзначається, що ще одне транспортне кільце дозволяло б пов'язати міста Підмосков'я і Москву один з одним позавуличним рейковим видом транспорту. У презентації, наданої міністерством транспорту Московської області, зазначено, що протяжність ліній швидкісного трамвая складе 245 кілометрів, всього буде 45-50 станцій. Швидкість трамвая - 45 кілометрів на годину, максимальна - 80. Найбільш завантажені напрямки між Москвою і містами області розвантажаться до 15%, а час на дорогу в аеропорти скоротиться в 2-3 рази. Загальна вартість проекту - 240-300 мільярдів рублів.

Воробйов додав, що ідея будівництва метро в Підмосков'ї, хоча і "здається занадто сміливою", але вона йому "подобається". "Все сучасні та успішні мегаполіси розвиваються саме так - коли створюється система чистого, зручного, доступного і безбар'єрного громадського транспорту", - сказав він.

джерело: http://www.m24.ru