Пішла на базу. Американські військовослужбовці показали, як живуть і що роблять в Бішкеку

Фото © Катерина Іващенко / Фергана.Ру

Потрапити в Центр транзитних перевезень (ЦТП), що розташований на території Бішкекського міжнародного аеропорту «Манас», досить складно: об'єкт військовий, та ще й іноземний. Задовго до прес-туру в ЦТП - приблизно за місяць - журналіст повинен заповнити спеціальну форму, надати коротку біографію, фото. І ось в призначений день о восьмій ранку ми біля воріт ЦТП, де вже стоять десятки людей - цивільні працівники бази.

Мила, усміхнена Макс вже 22 роки, як служить в американській армії. На моє запитання, як вона туди потрапила, відповідає, що після закінчення школи не стала вступати до університету через високу вартість навчання і пішла вчитися в Академію ВПС США. У Макс великий послужний список: вона побувала в Саудівській Аравії, Італії, Туреччини, Південної Кореї, Афганістані. На питання, як сім'я ставиться до її роботи, Макс посміхається: «Вони щасливі!» ...

Чотири місії Центру

Під'їжджаємо до головного штабу, де нас зустрічає директор ЦТП полковник Корі Мартін (Colonel Corey J. Martin), командуючий 376-го авіаекспедіціонного крила ВПС США. Наше знайомство з базою починається з його розповіді про ЦТП і брифінгу.

Полковник Корі Мартін

«Історія 376 авіаційного крила ВПС США почалася за часів Другої світової війни, тоді воно називалося бомбардувальним. Події 11 вересня 2001 року стала підставою для того, щоб 376 крило влаштувалося тут. Через 100 днів після теракту уряд Киргизстану запросило США в свою країну, підтримка операції в Афганістані стала підставою для появи тут Центру транзитних перевезень. Колись ЦТП був авіабазою імені Пітера Гансі, начальника пожежного підрозділу Нью-Йорка: 11, вересня 2001 він загинув, рятуючи людей ».

У ЦТП працює близько 1400 військовослужбовців (тих, хто носить військову форму ЦТП), близько 700 киргизів і 200-250 чоловік цивільного персоналу США за наймом. Від однієї до двох тисяч проходить через ЦТП транзитом, на шляху проходження до Афганістану або з Афганістану. Полковник зазначив, що це не тільки американські військовослужбовці, а й з 25 інших держав.

Полковник назвав журналістам чотири основні завдання Центру:

1. Повітряна дозаправка за допомогою літаків КС-135 в небі над Афганістаном.

2. Транзит персоналу до Афганістану і назад. Цивільним, комерційним рейсам заборонено літати над територією Афганістану, і військовослужбовці, які прибувають в «Манас» цивільними бортами, пересідають в ЦТП на військові літаки. Пересадка займає 2-3 дні, за цей час військовослужбовці отримують додаткове обмундирування, проходять тренінги.

3. Перевезення вантажів по повітрю, для цього використовується літак С-17.

4. Налагодження відносин між Киргизстаном і США. В основному, це гуманітарні проекти, які реалізуються по школам і медичним установам.

У залі для вильоту і прильоту транзитних військовослужбовців

«Ми знаємо що наша військова місія вигідна Киргизстану. Тільки за оренду ми платимо 60 мільйонів доларів США. Крім цього, великі суми йдуть і на інші проекти. Тільки вартість палива не включається в загальну суму », - полковник продемонстрував журналістам діаграму« Економічний вплив на місцеву економіку », згідно з якою в 2010 році в країну було вкладено $ 110 млн, в 2011 - $ 151 млн, в 2012 - $ 142 млн, а в 2013 планується вкласти $ 112 млн.

До того ж база закуповує палива на 450 мільйонів доларів США в рік. Основний постачальник - Росія.

Потім журналістам була надана можливість задати полковнику кілька питань. Відповідаючи на питання «Фергани», що буде з базою в 2014 році і якщо ЦТП доведеться покинути Киргизстан, то протягом якого часу це буде зроблено, полковник сказав: «Рішення, коли ЦТП покине Киргизстан, - прерогатива уряду. Договір оренди закінчується в липні 2014 року. Уряд повинен вказати час для виведення бази. Я не хотів би робити припущення, як багато часу для цього буде потрібно. Що залишиться після нас, буде обговорюватися між нашими урядами. У цьому договорі детально це не розглядається. Що важливо - поки ми перебуваємо тут, будемо продовжувати виконувати наші чотири місії, так як вони вигідні не тільки США ».

Журналісти помітили, що ринки Бішкека заповнені американської військової формою. Полковник відповів, що не знає, звідки вона з'являється: згідно з процедурою, списана форма знищується.

Злітна смуга

Ми прощаємося з директором Центру, і він «передає» нас своєму заступнику - віце-директору полковнику Роберту Маллецу (Robert Mallets). Ми їдемо на злітну смугу. Як би нас не запевняли, що «якщо не брати взлетка, територія бази невелика», - це не так, переїзди займають досить багато часу. Військовослужбовці теж пересуваються на невеликих автобусах або на машинах: база оснащена спеціальними зупинками, куди підходить транспорт кожні 15 хвилин. На в'їзді на злітну смугу машина зупиняється, водій перевіряє колеса на наявність каменів - щоб не занести випадково на злітну смугу. Взлетка і знаходиться поруч вишку Киргизаеронавігаціі (диспетчери - мешканці Киргизстану, зв'язкові - американці) знімати заборонено.

Роберт Маллец (праворуч) з підлеглим

Взагалі багато чого знімати заборонено. І на деякі питання я так і не отримала чітких відповідей, наприклад, скільки всього в ЦТП літаків. Маллец назвав лише приблизно: 10-15 заправних літаків і до 10 вантажних.

У день прес-туру на Взлетка стояло не так багато літаків. Знімати їх було дозволено лише спереду, з відстані 12 метрів від судна. І ось вони перед тобою - величезні, сірого недружнього кольору. Але всередину літаків ми не потрапили ...

За словами Маллеца, стратотанкеров КС-135, які здійснюють дозаправку в повітрі, всього 400 штук в світі. Його чотири турбовентилятор дають можливість здійснювати зліт з масою-брутто до 146285 кг, він може вміщати в себе одночасно і пасажирів, і вантажі. Залежно від способу зберігання палива, КС-135 може перевозити до 37648 кг вантажу. При цьому Маллец відразу повідомив нам, не особливо розбирається в літаках, що знаходяться на кінцях крил деталі, що нагадують за формою бомби, - зовсім не бомби, а пристосування для дозаправки. До речі, всі дозаправників були останніх моделей - 2010 року випуску.

Літаки КС-135

Вантажні літаки С-17 Глобмастер III виявилися набагато старше: самий «літній» - зразка 1957 року народження, «наймолодший» - тисяча дев'ятсот шістьдесят три-го. Довжина літака - 53 метри, розмах крил - майже 51,75 метра. Управляється екіпажем з трьох осіб: головний пілот, другий пілот і майстер по навантаженню. С-17 може перевозити майже будь-який армійське обладнання, максимальна злітна маса - 265 тонн 352 кг. Літак призначений для скидання десанта з 102 чоловік і обладнання. Маллец сказав, що вони перевозять до 150 чоловік.

Літаки С-17

Зазначу, що найменше на базі знаходяться саме пілоти - лише 60 днів, військовослужбовці - півроку, а командувач склад - рік.

Побут, спорт і ресторани

З вікна автобуса оглядаю базу: ось гуртожитку, без вікон (щоб регулювати температуру всередині і влітку, і взимку), залізні двоповерхові будівлі. А ось величезні намети, де двері з кодовими замками. Вони призначені для транзитників. Внутрішнє оздоблення наметів нам теж не показали. Розповіли, що там ряди ліжок, як в російських казармах, ліжка для начальства відокремлені перегородками. Поруч біотуалети або туалетні кабіни (вони теж на кодових замках) на шість місць, з умивальниками і паперовими рушниками. Перед кожною наметом або гуртожитком - дерев'яна альтанка, курити на території бази дозволено тільки в них.

Казарми-гуртожитку

Зазначу, що електроенергія на базі виробляється автономно, з дизельного палива, а ось водопровід - місцевий, але на відміну від городян, воду з-під крана службовці не п'ють: в неї додані спеціальні дезінфікуючі засоби. Зате в будь-якому приміщенні - холодильники з пляшками мінеральної води, теж Киргизстанські. Рух тут здебільшого одностороннє - так зручніше.

Періодично по шляху зустрічаються приміщення для відпочинку, деякі - з великими верандами, поруч побудовані бари, там же встановлено проектори для перегляду кіно. На базі кілька точок Wi-Fi. Хтось риється в комп'ютерах, хтось грає в національні ігри, хтось бігає по доріжках, а хтось просто курить під теплим весняним сонцем. Є тут кінотеатр і навіть щось, що нагадує церкву. Макс сказала, що у церкви немає якоїсь релігійної спрямованості - сюди можуть приходити представники всіх конфесій. Під церква також обладнана намет з прибудованим стилізованим ганком. Одна стіна намети розмальована: гори, юрта і летить американський літак.

Церква всіх релігій

Є на території бази і стадіон (де американці дуже емоційно грали в бейсбол), спортивний зал і великий фітнес-центр. По всій території прокладені бігові доріжки. Військові на базі підтягнуті, у відмінній фізичній формі. Жодного «з животиком» ми не зустріли.

ЦТП схожий на невелике містечко, тільки зелені немає - все земля засипана гравієм, -так «жителі» одягнені у військову форму.

На території

Під'їжджаємо на склад обмундирування. Маллеца зустрічають по стійці «струнко». Віддають честь - але на цьому все, ніякого запобігання перед начальством. Військові виконують свою роботу. Склад вражає розмірами, за день тут можуть повністю екіпірувати 180 військових. Всього на складах - а їх тут п'ять - знаходиться обмундирування на 12 тисяч осіб. У екіпіровку входить взуття, форма, шолом, захисний одяг і маска від хімічних атак, аптечка, рукавички, бронежилет, ще щось. Намагаюся підняти бронежилет, - насилу, але можу. Важить він в залежності від фізичних даних військового, той, що підняла я, - 14 кілограмів. Загальна вага екіпіровки, за словами військових, може становити близько 30 кг.

склад обмундирування

Вирушаємо в їдальню або, «по-місцевому", - ресторан «Ала-Тоо». По дорозі з вікна автобуса помічаю, що п'ють пиво військових. Макс пояснює, що раз в день кожен військовий має право на дві порції алкогольного напою (природно, купують самі). Алкоголь на базі - це пиво, вино або коктейлі.

їдальня

Їдалень на всю базу чотири. Сюди не можна заходити з речами. Ресторан «Ала-Тоо» переповнений, незважаючи на те, що столові працюють цілодобово, ніяких обмежень по кількості порцій або відвідувань немає. У день тільки через цей ресторан проходить 4-6 тисяч осіб. Обслуговуючий персонал - мешканці Киргизстану. Весь посуд - одноразова. Меню щодня різне, ми потрапили на день мексиканської кухні. Крім цього, пропонують різні види гамбургерів, салатів, фрукти, морозиво, різні напої і шоколад. Правда, шоколад можна бать «не більше двох штук». Нас запевнили, що частина продуктів закуповують в Киргизстані, але спробувавши кілька страв, я в цьому засумнівалася. Це не наші продукти, навіть фрукти і овочі відрізняються за смаком від тих, що ми купуємо на базарі. В цілому їжа, навіть незважаючи на велику кількість приправ, здалася несмачною. Але може, я просто не звикла - американські військові їли з великим задоволенням.

намети транзитників

Нам категорично не хотіли показувати намети для транзитників, довго відмовляли в демонстрації гуртожитків: говорили, що там днем ​​відпочивають ті, хто працював вночі, і ми завадимо. Після наполегливих прохань свою кімнату показала Макс, яка зізналася, що не дуже зручно перебувати в приміщенні без вікон.

кімната Макс

Гуртожитки пісочного кольору. Температура всередині підтримується за рахунок кондиціонерів. Кількості гуртожитків мені теж не назвали, але сказали, що в цілому вони розраховані на 5 тисяч ліжок. У вищого складу - одномісні кімнати. Кімната Макс - невелика, з високим ліжком (під нею - щось на зразок комода), шафою і столом з комп'ютером. На кожному поверсі - по шість душових кабін.

Відправлення додому

В кінці прес-туру потрапляємо на митницю. Особисто для мене це було найцікавіше місце на всій базі. Ми опинилися там в день відправки в США тих, хто відслужив в Афганістані. Прямо на вулиці стояло або сиділо близько сотні військових (чоловіків і жінок), з речами. Перед ними походжав працівник бази і гучним кіношним голосом зачитував правила огляду речей: що краще зараз без сканування викинути все заборонені речі в стоять тут же контейнери, тому що якщо їх виявлять при скануванні - військовий може понести покарання.

Працівник митниці, майор Сандра Талавера (Sandra Talavera) на питання, що незаконного виявляли у солдатів, відповідала ухильно. Кілька разів повторивши, що найчастіше вилучаються «сувеніри з Афганістану» (тобто ножі) і харчові добавки зі стероїдами.

працівниця митниці

Після інструктажу, ще раз переглянувши свої особисті речі, вояки стрункими рядами пішли на огляд. Про те, що в американській армії немає ніяких поблажок жінкам (а їх тут 17-19%), я переконалася саме тут. Дівчина, працівник митниці, нарівні з чоловіками перетаскувала величезні солдатські баули, ніхто не намагався їй допомогти, та й справлялася вона зі своєю роботою на відмінно. Увагу журналістів привернув і «майже співвітчизник», виходець з України, але з 15 років проживає у Флориді Андрій Матросов.

Андрій Матросов

Було видно, що він скучив «за своїми», з російської мови. З сильним американським акцентом відповідав на питання. Сказав, що в Афгані (де був вже другий раз за 12 років служби в армії) отримував 6 тисяч доларів. На моє запитання, навіщо пішов у армію, чесно відповів, що після приїзду в США попрацював в різних місцях, але нічого не вразило, і він пішов в армію, тому що «шукав пригод». На питання, яка пенсія у американських військових, Андрій відповів, що після 20 років вислуги вона залишає половину суми останньої зарплати і численні пільги.

А поки американців оглядали, нам показали зал очікування для відправки транзитників, який розрахований на 1100 чоловік. Тут вирушають на батьківщину чекають літака не більше чотирьох годин. Тут є кава, вода, встановлено великий проектор. Начальник відділу польотів майор Джон Дайсон (Jonh Dyson) розповів, що відправляють солдатів на батьківщину і привозять сюди на пасажирських літаках місткістю до 300 чоловік. Якщо літак летить транзитом, то через Німеччину або Туреччину.

Джон Дайсон

До речі, в зоні митниці на невеликому постаменті поміщений уламок однієї з веж Всесвітнього торгового центру, який нагадує солдатам про теракти 11 вересня 2001 року, після яких і була розпочата операція в Афганістані ...

До бази можна ставитися по-різному, хвалити або лаяти американських військових. Мене Центр транзитних перевезень здивував якістю життя військовослужбовців, і стало зрозуміло, що в США військовий - це почесна і високооплачувана професія. Хочеться, щоб і Киргизстанські армія була так само сильна, а на захисників батьківщини, солдат і офіцерів, було б приємно дивитися. Поки ж в Киргизстані - а я бувала на наших військових об'єктах - навіть такі елементарні речі, як харчування і обмундирування, - залишають бажати кращого.

Катерина Іващенко

Міжнародне інформаційне агентство «Фергана»