Повітряний щит України: злетіти в 21-е століття

У військовому параді на День Незалежності України буде брати участь 250 одиниць техніки / Фото УНІАН

Україна зустрічає 27-ту річницю своєї незалежності з новою армією і Військово-повітряними силами. І це вже не ті Збройні сили, які захищали наші рубежі від агресії Росії навесні і влітку 2014 року.

До сьогоднішнього дня істотно виріс військовий потенціал для захисту країни, в тому числі - від потенційних загроз з неба.

Напередодні Дня незалежності УНІАН зробив огляд озброєнь, яким володіють Повітряні сили України для відображення потенційного повітряного удару.

крила Батьківщини

Повітряний щит країни неможливо уявити собі без авіації, яка на перших етапах російської військової агресії брала активну участь в бойових діях в небі українського Донбасу, а зараз проходить стадію інтенсивного ремонту і модернізації бойових машин.

На початку серпня командувач Повітряних сил ЗСУ Сергій Дроздов повідомив, що тільки в поточному році вітчизняний парк військових літаків поповнять майже три десятка відремонтованих і модернізованих машин. Йдеться про винищувачі МіГ-29 і Су-27 і штурмовики Су-25, які є основою української авіації. Крім цього, силами державного концерну «Укроборонпром» планується провести модернізацію літака Су-24МР.

Су-24МР / Фото Укроборонпром

Модернізація дозволить використовувати літаки ще тривалий час. Наприклад, літаки Су-25 оснастили пристроєм для викиду помилкових теплових цілей і протирадіолокацій пасивних перешкод «Адрос» КУВ 26-50. Також проведені численні зміни внутрішньої авіоніки літаків.

Найближчим часом почнеться модернізація винищувачів Су-27 і МіГ-29, які хочуть перевести на вітчизняні ракети класу «повітря-поверхня» і «повітря-корабель», а також керовані бомби.

Крім бойових літаків, українська армія використовує військово-транспортні Ан-24, Ан-26, Іл-76, причому вітчизняні оборонні підприємства активно працюють над модернізацією перших двох.

Ан-70 / Фото Укроборонпром

Не можна не згадати і про військово-транспортному літаку Ан-70 виробництва держпідприємства «Антонов», який був прийнятий на озброєння в 2015 році і вже розпочато роботи по його істотної модернізації - установці нової авіоніки і позбавлення від російських деталей.

Ан-132D / Фото Укроборонпром

Крім того, всього за півтора року українські конструктори створили транспортний літак Ан-132D, який навесні минулого року піднявся в небо. Він призначений для польотів на середньомагістральних маршрутах, а також здатний виконувати широкий спектр завдань: від транспортування військ до перевезення вантажів. Крейсерська швидкість літака складає до 500 км / год, а максимальна висота крейсерського польоту - до 9000 м з максимальним корисним навантаженням до 9,2 т.

Перспективним є і українсько-турецька проект зі створення військово-транспортного літака Ан-188 за стандартами НАТО.

Говорячи про українську авіацію, варто сказати пару слів про вертольоти, які відіграють важливу роль у зміцненні обороноздатності країни.

Українська армія має досить велику кількість ударних вертольотів Мі-24, проте важливим питанням є оновлення бойових машин, щоб вони відповідали сьогоднішнім викликам. Підприємства вітчизняного ОПК з цим завданням успішно впоралися - вони провели глибоку модернізацію вертольота до створення якісно нової машини Мі-24П.

Конотопський авіаремонтний завод «Авіакон» пішов ще далі і в 2016 році передав армії вертольоти Мі-24ПУ1, які відрізняються підвищеним захистом, завдяки встановленню вже згаданого надсучасного комплексу захисту «Адрос» від Ніжинського НВК «Прогрес». Цей комплекс збиває з курсу ракети з тепловим наведенням, завдяки чому вертоліт захищений від переносних зенітно-ракетних комплексів типу "Голка" і Stinger, а також ракет «повітря-повітря» типу Р-60 і Р-73. Крім того, на Мі-24ПУ1 встановлені нові більш потужні вітчизняні двигуни, а можливості значно розширилися завдяки сучасним прицільним і навігаційним комплексам, які дозволяють ефективно вирішувати завдання навіть у повній темряві.

Українська армія використовує також вертольоти Мі-8, які, зусиллями компанії «Мотор Січ», були модернізовані до варіанту Мі-8МСБ. Такий варіант машини передбачає заміну моторів на нові, більш потужні двигуни ТВ3-117ВМА-СБМ1В серії 4Е, часткову зміну і реконструкцію фюзеляжу, установку нової системи запуску двигуна.

Компанія «Авіакон» нещодавно передала армії модернізовані вертольоти Мі-8МТ з встановленим новим метеолокатором, супутниковою навігаційною системою і резервної радіостанцією, а київське держпідприємство «Завод 410 Цивільної авіації» в минулому році почав програму з капітального ремонту та модернізації вертольота Мі-8Т до типу Мі -8МСБ.

Також на озброєнні української армії знаходяться вертольоти Мі-2, Мі-14, Ка-27, Ка-29.

повітряний щит

Крім контролю повітряного простору авіацією, необхідно забезпечити і захист від загрози ворожої авіації. Це завдання лежить на військах протиповітряної оборони, які оснащені зенітно-ракетними комплексами. Йдеться, перш за все, про ЗРК «Бук», «Куб» і «Тор», зенітно-ракетної системи середньої дальності С-300 і зенітно-ракетний комплекс малої дальності С-125.

Комплекси «Бук», «Тор» і «Куб» призначені для боротьби з маневреними цілями на малих і середніх висотах, по суті, вони є прикриттям від ударів ракет, БПЛА, керованих авіабомб, літаків і вертольотів. Зенітні ракетні системи «С-300» здатні вражати різні цілі на різних висотах: від тих, що нижче можливої ​​висоти польоту, до тих, що перевищують межа висоти для цілей. Радіус дії складає від декількох кілометрів до 150-300 кілометрів.

Ще одним представником ППО є ЗРК C-125М, який, зусиллями Київського КБ «Луч» і компанії «Радіонікс», в цьому році був модернізований. Оновлений комплекс, який отримав ім'я «Печора», був успішно випробуваний в цьому році. ЗРК пройшов комплексну модернізацію всіх елементів, включаючи модернізацію ракет, а також застосування нової радіолокаційної станції.

Під час випробувань було здійснено стрільби по повітряних цілях новими ракетами 5В27Д-М2, на які встановлено напівактивна радіолокаційна головка самонаведення. Це забезпечує виявлення і захоплення повітряної цілі типу винищувач на дальності не менше 20 км. Крім того, це значно збільшує точність наведення і забезпечує поразку навіть високоманеврових цілей.

На початковій ділянці ракета рухається по аеробалістичних траєкторії, що істотно збільшує дальню межу зони ураження модернізованого комплексу - з новими ракетами вона становить понад 40 км, а максимальна висота зони поразки становить 25 км.

Протиповітряну оборону України представляють також радіолокаційні станції, що застосовуються для розвідки.

Прийнята на озброєння автоматизована станція радіотехнічної розвідки «Кольчуга» має радіус дії 600 км в глибину території і 150 км по фронту. Для повітряних цілей на висоті до 10 км радіус дії в глибину території становить до 800 км. Завдяки відсутності активних випромінювань, «Кольчуга» не може бути виявлена ​​засобами радіоелектронної розвідки.

Станція "Кольчуга" / Фото Укроборонпром

РЛС П-18 "Малахіт" являють собою модернізовану версію радара П-18МУ «Терек», прийнятого на озброєння ще в 1971 році. Ця наземна рухома перешкодозахищеність радіолокаційна станція призначена для автоматичного виявлення радіолокаційних цілей на тлі дії активних і пасивних перешкод природного та штучного походження. РЛС розміщується на шасі КрАЗ і одному вантажному причепі, радар може виявляти цілі, які рухаються зі швидкістю до 1000 м / с.

Вітчизняний оборонно-промисловий комплекс зараз активно працює над розробкою новітніх радіолокаційних систем, які вже приймаються на озброєння українською армією або найближчим часом посилять її. В цьому плані варто сказати про те, що фахівці науково-виробничого комплексу «Іскра» (Запоріжжя) виготовили і в поточному році проводять випробування контрбатарейна радара 1Л220УК, високомобільного радара метрового діапазону радіохвиль МР-1, автоматизованого комплексу радіоперешкод «Мандат» і мобільного 3D оглядового радіолокатора 80К6Т.

Локатор 80К6Т, який призначений для видачі цілевказівок засобів ППО, і може працювати з усіма зенітно-ракетними комплексами, що перебувають на озброєнні ЗСУ.

Головною особливістю радара стала цифрова фазированная активна решітка - ця технологія дозволяє виявляти і супроводжувати цілі з високою роздільною здатністю. При цьому, завдяки лише одній станції, виконується одночасне вимірювання положення цілі відразу за трьома координатами: дальності, азимуту і висоті. Можливості радара дозволяють виявляти повітряні об'єкти на відстані до 500 км, на висотах до 40 км, а також одночасно радар може відстежувати до 500 цілей. Дана станція може працювати при значному протидії засобів радіоелектронної боротьби противника.

Контрбатарейної радар 1Л220УК призначений для розвідки позицій артилерії противника. Він фіксує на відстані десятків кілометрів точне місцезнаходження ворожих гармат, мінометів, реактивних систем залпового вогню, а також ракетних комплексів протиповітряної оборони і тактичних ракет. Це дозволяє отримувати точні координати для удару у відповідь, а також проводити коригування вогню власної артилерії.

Контрбатарейної радар 1Л220УК / Фото Укроборонпром

Крім того, 1Л220УК веде спостереження за повітряним простором, маючи можливість фіксувати безпілотники противника.

Високомобільний радар метрового діапазону радіохвиль МР-1 - спеціальна радіолокаційна станція, призначена для виявлення в автоматичному режимі повітряних цілей на дальності понад 400 км. Головною особливістю МР-1 є здатність «бачити» літаки, виготовлені за технологією «Стелс», в тому числі, перспективні винищувачі п'ятого покоління.

Автоматизований комплекс радіоперешкод «Мандат» призначений для моніторингу і придушення зв'язку противника на частотах від 1,5 до 1000 МГц, що дозволяє надійно придушити зв'язок, в тому числі цифрову і шифровану, паралізувавши систему управління противника.

Комплекс "Мандат" / Фото Укроборонпром

Також на «Іскрі» зараз йде розробка спеціальної радіолокаційної станції ДВ1, призначеної для створення суцільного радіолокаційного поля уздовж кордону України, і контрбатарейна радара нового покоління «Мангуст».

армія дронів

Безпілотні літальні апарати є відносно новим озброєнням, проте в даному напрямку наша країна зробила значний прорив.

ДП «Антонов» поставляє армії не тільки літаки, але і безпілотник «Горлиця», який є першою вітчизняною платформою, здатною нести ударну навантаження. У порівнянні з аналогами, цей БПЛА може вести більш тривалу повітряну розвідку, перебуваючи в повітрі по сім годин. Тактичний радіус дії складає 120 км, практична дальність польоту - 1050 км, а сама «Горлиця» розвиває швидкість до 230 км на годину.

Безпілотник "Горлиця" / Фото Укроборонпром

Безпілотник здатний вести оптико-електронну повітряну розвідку відомого і інфрачервоного діапазону. «Горлиця» автоматично розпізнає, захоплює, супроводжує рухомі цілі і вражає їх керованими високоточними боєприпасами. За допомогою БПЛА можна організувати оперативний зв'язок і підтримувати бойові підрозділи, які виконують завдання в тактичній глибині противника.

БПЛА є частиною перспективного мобільного тактичного безпілотного авіаційного комплексу. Він буде складатися з чотирьох таких безпілотників, наземної станції управління і засобів забезпечення старту і посадки літальних апаратів, їх транспортування і ремонту.

Крім «Горлиці», на початку 2016 року «Укроборонпром» передав ЗСУ перший чисто український безпілотний комплекс БПАК-МП-1 Spectator, який був створений фахівцями «Київської політехніки» та ВАТ «Меридіан» ім. Сергія Корольова.

БПАК-МП-1 Spectator / Інфографіка Укроборонпром

Він являє собою систему з 1-3 дронів і наземної станції управління. В апарата оптимальне співвідношення ваги корисного навантаження на одиницю маси і високі аеродинамічні характеристики, що дозволяє розміщувати на ньому розвідувальне обладнання масою до 1,5 кг при масі самого безпілотника в 2 кг. Перебувати в повітрі дрон може протягом двох годин, а максимальна висота польоту становить 2 км.

Завдяки своїм розмірам (довжина - 1295 мм, розмах крил - 3000 мм), безпілотник легко транспортувати навіть в рюкзаку. Мінімальний час для підготовки до запуску з розібраного стану становить до двох хвилин. Ще однією перевагою є те, що Spectator запускається з руки.

Читайте також На параді до Дня Незалежності покажуть танк з озброєнням стандарту НАТО (фото, відео)

Розробники БПАК-МП-1 продовжили модернізацію безпілотника, і вже з 2017 року на озброєнні української армії складається БПЛА Spectator-M, який прикордонники використовують для патрулювання адміністративного кордону з тимчасово окупованих Кримом. Ці дрони оснащені сучасними відео і телевізійними камерами, що дозволяють відслідковувати ділянку до 50 кілометрів на висоті до 2000 метрів.

У порівнянні зі своїм попередником, БПАК-МП-1, Spectator-M має кращі експлуатаційні характеристики, велику вантажопідйомність і дальність польоту.

***

Всі ці можливості України є лише початком в становленні нової армії і її військово-повітряних сил. Подальший розвиток технологій і виробничих потужностей вітчизняних оборонних підприємств призведе до появи нових елементів захисту від повітряної загрози.

Немає сумнівів в тому, що складові частини повітряного щита зацікавлять і переповнений погрозами сучасний світ. Тим більше, наші іноземні партнери неодноразово відзначали високу якість українського озброєння. Активний розвиток цього напрямку ВПК, безумовно, відкриє для України нові ринки збуту високотехнологічної продукції, дасть поштовх розвитку вітчизняного військово-промислового комплексу і принесе в скарбницю валютні надходження.

Україна вже є, чим себе захистити і що показати світу.

Дмитро Шварц

Якщо ви знайшли помилку, видiлiть її мишкою та натисніть Ctrl + Enter