ПРАВИЛА ОХОРОНИ ПРАЦІ ПІД ЧАС БУДІВНИЦТВА АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ. СНиП

МІНІСТЕРСТВО БУДІВНИЦТВА ?, АРХІТЕКТУРИ ТА ЖИТЛОВО-КОМУНАЛЬНОГО ГОСПОДАРСТВА РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ

ПРАВИЛА
ОХОРОНИ ПРАЦІ ПРИ БУДІВНИЦТВІ, РЕМОНТУ ТА ЗМІСТ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ

Минтрансстрой
Мінтранс РФ

ДЕРЖАВНИЙ ДОРОЖНІЙ НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ ІНСТИТУТ (СоюздорНИИ)
НВО "РосдорНІІ"
Москва одна тисяча дев'ятсот дев'яносто три

Містять основні вимоги техніки безпеки при будівництві, ремонті та утриманні автомобільних доріг. Наведено основні положення системи управління охороною праці; викладено техніку безпеки при роботі на дорожніх машинах, при будівництві автомобільних доріг, починаючи з підготовчих робіт, земляного полотна різними засобами, піщаних і гравійних основ, асфальтобетонних і цементобетонних покриттів широкозахватних асфальтоукладальник, високопродуктивними машинами типу ДС-100.
Наведено правила техніки безпеки при роботі на дробильно-сортувальних установках, на бітумних і емульсійних базах, на асфальтобетонних і цементобетонних заводах, на заводах залізобетонних виробів, а також на кар'єрах по видобутку і переробці кам'яних матеріалів; при технічному обслуговуванні та ремонті дорожніх машин, при роботі з механізованим і немеханізованим інструментом, токсичними речовинами.
Викладено правила техніки безпеки при ремонті та утриманні автомобільних доріг і штучних споруд, а також при роботі на машині типу "реміксер"; по використанню поромів та інших засобів переправи, при пропуску льодоходу та паводкових вод.
Табл. 16.
Державний дорожній науково-дослідний інститут, 1992.
Державна корпорація "Трансбуд", Міністерство транспорту РФ, концерн "Росавтодор" Правила охорони праці при будівництві, ремонті та утриманні автомобільних доріг Натомість "Правил техніки безпеки при будівництві, ремонті та утриманні автомобільних доріг"
1. Загальні вимоги ТЕХНІКИ БЕЗПЕКИ? ВИРОБНИЧОЇ САНІТАРІЇ І ТРУДОВОГО ЗАКОНОДАВСТВА
1.1. загальні положення
1.1.1. Справжні "Правила охорони праці при будівництві, ремонті та утриманні автомобільних доріг" розроблені відповідно до СНиП III-4-80, ГОСТами, трудовим законодавством.
Структура Правил включає всі основні види дорожньо-будівельних робіт, викладених в СНиП 3.05.03-85. У них містяться основні вимоги щодо організації та забезпечення безпечних прийомів праці, норми виробничої санітарії і трудового законодавства, які повинні дотримуватися при будівництві, ремонті та утриманні автомобільних доріг, на виробничих базах і заводах, які обслуговують дорожнє будівництво.
1.1.2. При будівництві, утриманні та ремонті автомобільних доріг необхідно дотримуватися заходів щодо раціонального використання землі та її надр, водних і лісових ресурсів, з охорони навколишнього середовища.
1.1.3. При введенні нових прийомів праці, зміні технологічних процесів, застосування нових матеріалів, нових видів машин? пристосувань і устаткування, за якими вимоги безпеки виконання робіт не передбачені цими Правилами, слід дотримуватись вимог, викладених в інструкціях і вказівках, розроблених і затверджених в дорожньої організації, за погодженням з місцевою технічною інспекцією праці.
1.1.4. Організація навчання робітників та інженерно-технічного персоналу повинна проводитися відповідно до ГОСТ 12.0.004-90 з урахуванням цих Правил.
1.1.5. Обов'язки структурних підрозділів та посадових осіб служби техніки безпеки в організаціях основного (первинного) ланки управління будівництвом визначаються на основі типового положення згідно з додатком. 1 СНиП Ш-4-80, в органах середньої ланки управління будівництвом - з урахуванням примірного положення згідно з додатком. 2 згаданого Сніпа.
1.1.6. На підставі цих Правил і стандартів з охорони праці, типових інструкцій з охорони праці адміністрація організації за погодженням зі службою охорони праці зобов'язана розробити інструкції з охорони праці для кожної професійної групи і виду робіт з урахуванням специфіки даної організації, особливостей обладнання і виконуваних робіт. Такі інструкції затверджуються адміністрацією спільно з профспілковим комітетом організації.
Перегляд інструкцій з охорони праці здійснюється один раз в п'ять років.
Внесено Державним дорожнім науково-дослідним інститутом (СоюздорНИИ)? Державним дорожнім проектно-вишукувальним інститутом (Гіпродорніі)? концерном "Росавтодор) Затверджено Минтрансстроя і Міністерством транспорту РФ 27 грудня 1991 г.? ЦК профспілки працівників автомобільного транспорту та дорожнього господарства Російської Федерації Термін введення в дію 01.01.93 р
2. Вимоги безпеки під час РОБОТІ
НА ДОРОЖНІХ МАШИНАХ
2.1. Загальні вимоги
2.1.1. Дорожні та будівельні машини, а також обладнання повинні мати паспорт, керівництво по експлуатації та відповідати вимогам ТУ на їх виготовлення, ГОСТ 12.2.011-78, ГОСТ 12.2.012-75, ГОСТ 12.2.026.0-77 і ін.
2.1.2. Машини, що надійшли з заводів-виготовлювачів або ремонтних підприємств з виявленими відхиленнями від технічної документації, що не забезпечують безпечних умов праці, до експлуатації не допускаються.
2.1.3. При експлуатації машин, обладнання, інструменту необхідно виконувати вимоги інструкцій по експлуатації та технологічних регламентів.
2.1.4. Машиністами дорожньо-будівельних машин можуть бути особи не молодше 18 років, які пройшли медичний огляд і визнані за станом здоров'я непридатними для управління дорожніми машинами.
2.1.5. До управління дорожньо-будівельними машинами, встановленими нема на автомобільному шасі, допускаються особи, які мають посвідчення на право керування ними.
2.1.6. До управління спеціальними дорожніми машинами на автомобільному шасі допускаються особи, які мають, крім посвідчення машиніста, посвідчення водія, видане Державтоінспекцією.
2.1.7. До управління машинами з електроприводами допускаються особи, які мають, крім посвідчення на право керування ними, відповідну кваліфікаційну групу з електробезпеки згідно з "Правилами технічної експлуатації електроустановок споживачів" і "Правилами техніки безпеки при експлуатації електроустановок споживачів", затвердженого Головдерженергонагляд (1984 г.).
2.1.8. До управління машинами і устаткуванням, підконтрольними Держнаглядохоронпраці, допускаються особи, які мають, крім посвідчення на право керування ними? також посвідчення про проходження спеціального навчання правилам і інструкціям Держгіртехнагляду.
2.1.9. Закріплення машини за машиністом оформляється наказом.