Правила перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом

На нашому сайті Vodi.su ми вже писали про те, які вимоги висуваються до транспорту і водіям для перевезення звичайних вантажів, негабариту. Окремим рядком йде транспортування небезпечних вантажів, та про неї ми поговоримо в нашій сьогоднішній статті.

визначення

Перш за все, потрібно розібратися, з поняттям «небезпечний вантаж». Воно детально прописано в ПДД, в затверджених Мінтрансом постановах, а також в особливому документі - ДОПНВ (Європейська угода про міжнародні автотранспортні перевезення вантажів).

Небезпечний вантаж - це такий вантаж, який може завдати шкоди людям і природі в разі ДТП, розливу, попадання в воду, грунт і так далі. Виділяють кілька видів небезпеки: отруйні, токсичні, радіоактивні, окислюються, пожежонебезпечні. Є також класи небезпеки за шкалою від 1-го до дев'яти.

Ми їх не будемо все докладно перераховувати, оскільки і так зрозуміло, що, наприклад, бензовози транспортують небезпечний вантаж і в разі аварії наслідки можуть бути дуже серйозними - ефектні кадри з американських бойовиків, як вибухають цистерни з пальним, бачили всі.

Згідно з тим же ДОПНВ, є величезний список тари, в якій можна перевозити такі речовини: бочки, цистерни, металеві контейнери і так далі. Відповідно, все це будуть прискіпливо перевіряти на митниці, якщо ви везете подібні товари за допомогою вантажного автомобільного транспорту.

Такі ж суворі правила є і у вітчизняному законодавстві, ми їх розглянемо.

Правила транспортування небезпечних вантажів в РФ

Мінтрансом вимоги були затверджені ще в 1995, і з тих пір в них не вносилося якихось особливих змін, що впливають на загальний зміст.

Перший розділ документа - «Загальні положення», в них детально розглядається саме поняття, наводяться посилання на різні ГОСТи і міжнародні угоди.

організація перевезень

Перелічимо основні моменти:

дана діяльність ліцензується, ТС справно, категорія водія відповідає нормативам, в обов'язковому порядку є тахограф ;
перевезення здійснюється тільки при наявності дозволу - його видають органи Автодору, дозвіл може бути як на один рейс, так на цілу групу транспорту, ті ж перевізники, які займаються цією діяльністю на постійній основі, отримують дозвіл, дійсний протягом 6-ти місяців;
до вантажу додається вся документація, в якій не тільки описують характеристики і клас небезпеки, але також і необхідні заходи в разі надзвичайної ситуації;
за навантаження і розвантаження відповідає кваліфікований персонал.

Є також вказівки щодо маркування транспорту. Так, на борти або цистерни наносять відповідну фарбу і написи - "Вогненебезпечно" або "Їдке Речовина» і так далі. Наприклад, якщо мова йде про транспортування дизельного палива, то цистерну забарвлюють в помаранчевий колір і пишуть «Вогненебезпечно».

Супровід, дистанція, запобіжні заходи

При перевезеннях в колоні дотримуються такі запобіжні заходи:

дистанція між машинами в колоні не менше 50-ти метрів;
при русі по складних маршрутах, в гористій місцевості - дистанція не менше 300 метрів;
в умовах недостатньої видимості (сніг, туман, дощ), коли видимість менше 300 метрів, доставка може бути заборонена - даний момент детально розписується в супровідній документації до кожної конкретної партії вантажу;
поряд з водієм в кабіні повинен знаходитися експедитор, також призначається старший по колоні, який відповідає за дотримання всіх нормативів;
стоянка може бути заборонена в містах, якщо товар відноситься до категорії «особливо небезпечних».

Окремо обмовляється такий момент, як запас ходу. Тобто баки повинні бути заправлені, щоб їх ємності вистачило не менше ніж на 500 кілометрів маршруту.

Якщо передбачено супровід, то автомобіль ДАІ їде перед колоною з увімкненим проблисковим маячком.

Важливий момент - в колоні з п'яти і більше транспортних засобів в колоні знаходиться ще один вантажний автомобіль тієї ж категорії, він йде порожняком і виконує роль резервного на випадок непередбачених ПП.

інші пункти

Вище ми привели все ті вимоги, які стосуються безпосередньо водіїв і процесу перевезення. Проте, затверджений Мінтрансом документ - достатньо великий, в ньому вказується кожна дрібниця.

Просто перерахуємо пункти, особливо не зупиняючись на них:

взаємини автотранспортних підприємств з клієнтурою - обов'язки вантажоодержувача і відправника (підготовлені приміщення для зберігання, цистерни та іншу тару після вивантаження потрібно очищати і так далі);
вимоги до тарі - визначаються для всіх видів вантажів;
вимоги до водія і персоналу;
правила перевезення тих чи інших видів вантажів.

Особливий інтерес може викликати пункт про техстані транспортного засобу:

водій зобов'язаний мати при собі набір інструментів для усунення будь-яких поломок в дорозі;
вогнегасник, лопата, запас піску для гасіння пожежі;
протівоупори (черевики) на кожне колесо;
аптечка і засоби для нейтралізації небезпечних речовин;
таблички із зазначенням ступеня небезпеки - їх міцно фіксують на самому автомобілі;
помаранчеві ліхтарі - виставляють на відстані 10 метрів перед і за автомобілем в разі ночівлі або аварійної зупинки.

Також зазначено, що перевозити вибухонебезпечні вантажі заборонено на автомобілях, на яких встановлено газобалонне обладнання.

Як бачимо, перевезення небезпечних вантажів - завдання дуже серйозне. Однак, щодня і в Москву і в інші міста прибувають цистерни з різними речовинами, в тому числі і зі скрапленим газом для заправок, - і ми дуже рідко читаємо в новинах про те, що відбулися якісь вибухи, або сталися аварії. Це пов'язано з тим, що забезпечення безпеки приділяється досить багато уваги, а порушників жорстоко карають.

штрафи

Цій проблемі в КоАП присвячені дві статті - 12.21.2 ч.1 і 12.21.2 ч.2.

Відповідно до першої з них, якщо перевезення здійснюється в ТС з невідповідними характеристиками, а у водія немає відповідного допуску, йому доведеться заплатити 2-2,5 тисяч рублів. На посадову особу накладуть стягнення в сумі 15-20 тис., А на юр. особа - 400-500 тис.

Друга стаття передбачає покарання за порушення будь-яких інших правил перевезення вантажів. По ній водій платить одну-півтори тисячі, посадова особа - 5-10 тис., Юр. особа - 150-250 тисяч рублів.

Варто зауважити, що штраф в даному випадку - не суворе покарання. Наслідки недбалого ставлення можуть бути куди більш плачевними.