"Чи не можемо достукатися до людей": Кондуктор озвучила прохання до Ісекешевим

Кондуктор, що працює близько 6 років в столичному громадському транспорті, висловила свою думку і пропозиції щодо підвищення вартості проїзду в Астані. Запис було опубліковано в групі " Астана - Що? Де? Коли? "В Facebook, передає NUR.KZ .

Фото з сайту astana-akshamy.kz

За словами кондуктора, питання про підвищення вартості проїзду в автобусах Астани останнім часом стоїть дуже гостро. У всіх своїх бідах, вважає працівниця, пасажири звинувачують кондукторів і водіїв. Що її дуже обурює.

Фото: facebook.com/groups/proastana

Так, столична мешканка працює в приватній організації, але знає, як йдуть справи в парках.

«По-перше, те, що вони обкрадають парк - це повна нісенітниця. Водіїв парки закріплюють за одним автобусом, тобто вони беруть його в оренду. Сума якої варіюється від 10 до 30 тис. Тенге в залежності від маршруту », - пише жінка.

Маршрути при цьому бувають прибуткові і не дуже. Деякі навіть не можуть зібрати необхідну суму на оренду. Техніка ж зношується і ламається. Дорожчають продукти і паливо.

Щоб хоч трохи заробити, водії беруть в кондуктори своїх дружин і родичів. Загалом, ситуація не з кращих.

«Але тут може визріти питання, а для чого вони працюють, якщо їх не влаштовують такі умови? Та тому, що вони, як і ви, знімають житло, виховують і навчають дітей, допомагають батькам. Порахуйте самі, що заробляють водії при виручці 55-60 тис. Тенге, якщо оренда 20 тис. + 20-22 тис. Паливо + 6 тис. Кондуктору + 2 тис. Таксі (розвезення немає) », - наводить розрахунки жінка і уточнює, що працівники можуть закінчити день ні з чим.

Далі вона звертається до Астана LRT та голові міста з питанням, чому може подорожчати проїзд. Адже перевізники платять оренду, як годиться.

Інше, що її цікавлять, з якої причини роблять крайніми тільки автобусників.

Кондуктор пропонує повісити в салонах інструкції з правилами перевезення пасажирів.

«Адже кожен раз особисто стикаюся в години-пік з категорією людей" тобі треба, йди валідіруй "," я не піду через весь салон ", а у приватників один верифікатор, який і друкує квитки і повинен пробити карту (два в одному)» , - обурюється працівниця громадського транспорту.

На її думку, саме така категорія людей потім скаржиться і перевізників штрафують.

«Але чому не роблять очні ставки з скаржниками, щоб точно виявити винного? Причому тут ми, якщо ми не можемо достукатися до людей? », - задається питаннями астанчанка.

З власного досвіду вона зазначила, що в даний час привітних пасажирів дуже мало, в основному все смикати і нервові.

В кінці кондуктор ще раз звернулася до ALRT і АСЕТ Ісекешевим з пропозицією зробити платним проїзд для всіх без винятку, крім дітей. Тоді, за її підрахунками, він буде коштувати для кожного пасажира приблизно 50-60 тенге.

Ще вона попросила ретельніше продумати деякі міські маршрути.

Нагадаємо, в червні на публічне обговорення винесено проект по збільшенню вартості проїзду в автобусах Астани до 180 тенге для звичайних маршрутів і 250 - для експресних.

Раніше аким столиці заявив про можливе введення диференційованого тарифу. До кінця року ціну на проїзд за картками пропонувалося залишити без змін - 90 тенге, а без них - підняти до 180 тенге.