Реєстрація човнів і катерів 2017-2018: що нового?

1. Законодавча база
2. Зміни в реєстрації маломірних суден в 2017 р
3. 1. Реєстрація судна проводиться тільки за місцем реєстрації власника
4. 2. Для зняття судна з обліку крім бажання власника потрібно законна підстава
5. 3. Ідентифікаційний номер маломірного судна істотно «підріс»
6. Структура ідентифікаційного номера
7. 4. Прапору бути!
8. 5. Новий судновий квиток формату А4
9. Доповнення від 22.02.2017

Дана стаття є оглядом особливостей реєстрації маломірних суден та деяких вимог до них в цьому аспекті.

Отже, з 1 січня 2017 року набули чинності нові правила реєстрації маломірних суден.

Законодавча база

У червні 2016 року було затверджено два законодавчі акти, що регламентують реєстрацію наших човнів і катерів та інших гідроциклів. Це нові:

1. Правила державної реєстрації маломірних суден.
2. Адміністративний регламент МНС РФ надання держпослуги по державної реєстрації маломірних суден .

Крім того в жовтні 2016 року для співробітників ГИМС випущені організаційно-методичні вказівки по застосуванню нового Регламенту. У них теж є корисна для судноводіїв інформація.

Зміни в реєстрації маломірних суден в 2017 р

Зупинимося на нововведення в реєстрації човнів і катерів, які безпосередньо стосуються судновласників. Перераховувати зміни і доповнення я буду в порядку їх значимості для водномоторніка.

1. Реєстрація судна проводиться тільки за місцем реєстрації власника

Раніше був вибір: можна було човен ставити на облік або за місцем її постійного перебування і експлуатації, або за місцем прописки власника. Тепер маломірне судно реєструється тільки за місцем реєстрації його власника. Причому, Ви можете подати документи в будь-який підрозділ ГИМС МНС РФ незалежно від того де Ви прописані. Запис в рядку «Адреса» Реєстру маломірних суден і суднового квитка буде зроблена за місцем Вашої прописки (реєстрації).

Також як і з приводу отримання будь-якої держпослуги, Ви можете піти в будь-який сподобався або найближчий портал державних і муніципальних послуг та там подати пакет документів для реєстрації судна, зняття його з обліку, внесення змін в судновий білет і т.д. .

2. Для зняття судна з обліку крім бажання власника потрібно законна підстава

Загалом, для звичайного судновласника, який звик все робити за правилами, це абсолютно нічого не означає. А ось для фокусників, які ставили свої човни-катера на облік для того лише тільки, щоб отримати номери (або пройти черговий техогляд), а потім знімали судно з обліку, щоб не платити транспортний податок , Це зміна дещо ускладнює життя.

Тепер власник своє бажання виключити судно з Реєстру маломірних суден зобов'язаний доводити з підтверджуючим документом в руці.

Пункт 24 нового Регламенту встановлює вичерпний перелік документів, кожний з яких може служити підтвердженням наявності підстави для зняття човна з обліку:

• договір щодо судна, досконалий відповідно до законодавства, що діяло в місці розташування судна на момент укладання угоди;
• судовий акт, що вступив в законну силу;
• рішення державного органу про реквізицію судна;
• довідка про припинення громадянства Російської Федерації, видана на ім'я власника судна;
• документ, що підтверджує реорганізацію або ліквідацію юридичної особи, яка є власником судна;
• документ, що підтверджує загибель, конструктивну загибель судна, пропажу судна безвісти, а також втрату судном якості судна в результаті перебудови або будь-яких інших змін.

Якщо в якості підтверджуючого документа надається договір (купівлі продажу, міни, дарування і т.д.), один примірник договору залишається в ГИМС.

З приводу особистої присутності покупця при знятті судна з обліку. Ще в 2017 році на цьому наполягали. Зараз в деяких підрозділах ГИМС це не обов'язково, - мабуть досить внесення запису в автоматизовану інформаційну систему Державної інспекції по маломірних суднах МНС Росії.

3. Ідентифікаційний номер маломірного судна істотно «підріс»

Раніше в бортовому номері було сім знаків. Тепер він складається з 11 знаків: дві літери, 4 цифри і позначення суб'єкта РФ.

Структура ідентифікаційного номера

Розряди 1, 2 - це 2 літери російського алфавіту, які мають свої аналоги в латинському алфавіті.

3,4,5,6 - цифри порядкового номера. Їх завжди 4: від 0001 до 9999.

Розряди 7,8,9 - трилітерний код нашої Батьківщини, Росії, а саме «RUS».

10,11 - двох-цифровий код суб'єкта РФ, за аналогією з автомобільними номерами.

Уявімо якусь гіпотетичну човен, зареєстровану десь в Московській області. Її ідентифікаційний номер буде виглядати приблизно так: АВ1191RUS50

Ідентифікаційний номер наноситься контрастним кольором на обох бортах судна. Середина ідентифікаційного знака повинна знаходитися на відстані 1/4 довжини корпусу від форштевня одним рядком. Висота літер і цифр повинна бути не менше 150 мм, ширина - 100 мм, а товщина ліній шрифту - 15 - 20 мм. ( «Правила», п.9)

Таким чином, довжина номера складе приблизно 1,40 м. Це не рахуючи прапора, зображення якого на борт деяких човнів доведеться наносити.

4. Прапору бути!

Тепер ми не тільки маємо право, а й зобов'язані (після отримання суднового квитка нового зразка) нести Державний прапор Російської Федерації на флагштоку або щоглі. Якщо на судні немає ні того, ні іншого і конструкція не передбачає наявність таких елементів, зображення прапора розміром не менше 300 Х 200 мм наноситься відразу за номером.

П. 10 «Правил»:

У разі, якщо в силу конструктивних особливостей судна відсутня можливість несення Державного прапора Російської Федерації на флагштоку, щоглі або іншому призначеному для цього предмет рангоуту судна, зображення Державного прапора Російської Федерації розміром не менше 300 x 200 міліметрів наноситься на корпус судна безпосередньо за присвоєним ідентифікаційним номером

Разом з прапором довжина номера тоді виходить, як мінімум, 1,60-1,75 м:

Приклад ідентифікаційного номера маломірного судна

У разі якщо розміри човна не дозволяють виконати вимоги до ідентифікаційного номеру та (або) прапору, вибираються і узгоджуються з ГИМС відповідні для даної човни розміри і місця розміщення цих позначень, про що робиться запис в судновому квитку. До речі, малюнок вище клікабелен.

Пункт 12 «Правил»

Будь-які написи або малюнки, нанесені на корпус судна, не повинні ускладнювати прочитання ідентифікаційного номера та видимість зображення Державного прапора Російської Федерації, нанесеного на корпус судна.

5. Новий судновий квиток формату А4

Тепер судновий квиток буде являє собою не книжечку, а лист, що називається, гербового паперу формату А4, заповнений з двох сторін.

Новий судновий квиток називається тепер «СУДОВОЙ КВИТОК маломірного судна, використовуваного в некомерційних цілях», що нижче продубльовано англійською: «VESSEL CERTIFICATE non-commercial small craft (20 meters overall length or less and no more than 12 persons on board)». Назви всіх полів суднового подвійні: російською та англійською.

Лицьова і зворотна сторони бланка суднового квитка мають водяний знак у вигляді хвиль і захисну фонову сітку, що плавно переходить з рожевої колірної гами в центральній частині до блакитний - у верхній і нижній частинах. У центральній частині лицьового боку у вигляді прозорої підкладки зображено стилізовану емблему ГИМС МНС Росії діаметром 8 см (додаток N 3 до Правил державної реєстрації маломірних суден).

Як і інші важливі документи судновий квиток повинен зберігатися у Вас вдома в надійному місці. А ось з собою на човні Ви повинні возити копію, завірену ГИМС, яку Вам там відразу ж і видадуть разом з оригіналом. Якщо раптом цю копію Ви втратили або потрібна ще одна, для її отримання просто берете оригінал і йдете в ГИМС.

Судновий білет маломірного судна

Час від подачі документів на реєстрацію до видачі судового - 3 дні. Однак якщо будуть знайдені підстави для призупинення реєстрації, термін надання даної адміністративної послуги може бути продовжений до 30 днів.

Нові суднові, і, відповідно, нові бортові номери при реєстрації маломірних суден видаються з 1 січня 2017 г.. Всі, хто зареєстрував човни до 2017 р поки залишаються зі старими номерами і судновими квитками.

Ось, власне, і всі істотні для нас зміни в Законодавстві РФ з приводу реєстрації маломірних суден.

Для закріплення матеріалу можна подивитися ролик нижче. Там не все, що тут, але основні моменти перераховані:

Доповнення від 22.02.2017

Ось ця картинка з зразком ідентифікаційного номера маломірного судна розгулялася по Інтернету. І догуляти до «моточовни». А там народ сидить в'їдливий і допитливий, і мій скромний працю був розкритикований. Що не сподобалося людям:

1. Букви і цифри в тому зразку мають різну ширину.
2. У номері є прогалини, про які в Додатку №2 до Наказу №340 МНС РФ немає ні слова, а значить їх бути не повинно.

Щодо ширини символів. Згаданий наказ не вимагає від них однакової ширини. Букви і цифри повинні бути не менше 100 мм в ширину, а не 100 мм, як подумали деякі.

Щодо прогалин. Маються на увазі відстані між символами. Ніяких вимог до цього параметру в Наказі №340 немає. Тобто немає конкретної директиви, що має бути, наприклад, АВ1191RUS50 - саме так, «суціль», а ніяк не АВ 1 191 RUS 50. Я вважаю, що для маленького борту прогалини недоречні. Але якщо борт дозволяє, то чому б не зробити номер кілька більш елегантним, наскільки доречно тут подібний вираз.

І начебто Правила відкритим текстом не накладаються табу на подібну елегантність. Однак, народ, як видно, боїться. Значить в цьому питанні потрібна якась визначеність. Тому за роз'ясненнями я вкотре звернувся в ГИМС МНС РФ:

Структура ідентифікаційного номера маломірного судна приведена в Додатку №2 Наказу №340 МНС РФ. Однак там немає вимог до відстані між буквами. Чи допускається робити відстані між режимом літер кодом, порядковим номером і буквено-цифровим кодом дещо більше ніж усередині цих частин ідентифікаційного номера. Наприклад, номер АВ1191RUS50 нанести на борт судна в такому вигляді: АВ тисячу сто дев'яносто один RUS 50. Чи буде це вважатися порушенням?

Читайте відповідь тут: З приводу «прогалин» в бортових номерах (ГИМС на зв'язку)