Режим труда и отдыха водителя

Работа, связанная с управлением транспортными средствами требует повышенной концентрации внимания, что часто приводит к чрезмерному эмоциональному и нервного напряжения. Именно поэтому, законодательством было четко урегулирован режим работы водителей, направленный на обеспечение оптимального баланса работы и отдыха. Недополучения указанных ниже правил и нарушения прав водителей может привести к чрезмерной усталости водителя и соответственно увеличить риск причинения аварий на транспорте.

нормативное регулюванння

Под термином « рабочее время »Водителя понимают

срок подготовки к рейсу, включающий медицинское обследование водителя;
посменный управлении (если руководят два или более лица);
продолжительность простоя, возникшего независимо от водителя;
время загрузки / разгрузки автомобиля при посадке или высадке пассажиров
продолжительность остановок, определенная по маршруту;
другое время, залежнои от особенностей маршрута или груза.

Аттестация рабочих мест по условиям труда

Требования о продолжительности рабочего времени водителя соответствуют общим предписаниям трудового права. Рабочее время водителя должен составлять не более 40 часов в неделю. Если водитель работает на условиях шестидневной рабочей недели, то продолжительность каждого отдельного рабочего дня не должна превышать 7:00. Для автобусных рейсов с расстоянием более 500 километров, обязательно назначаются два человека с равным разбивкой времени управления между ними.

Работодатель может ввести в компании схему суммированного учета рабочего времени, при которой распределить рабочее время водителя за отчетный период по собственному желанию в пределах допустимого числа рабочих часов. В таком случае используется график очередных изменений водителей.

Оценка условий труда

График очередных изменений - это внутренний документ расчета рабочего времени водителя, в котором работодатель устанавливает периодичность изменений, их продолжительность и дни отдыха водителя. Графики предоставляются водителям для ознакомления за две недели перед началом их применения.

Охрана труда водителей

Ненормированный рабочий день разрешается применять для лиц, управляющих легковыми автомобилями . При этом, такая работа не считается сверхурочной и не является основанием для осуществления доплат . Но в качестве компенсации за ненормированный рабочий день водителям предлагается дополнительный отпуск. Все эти условия следует предусматривать в коллективном договоре .

Непосредственный время управления транспортным средством не должен превышать 9:00, а для лиц, управляющих крупногабаритными автомобилями или транспортируют опасные грузы - не более 8:00. Указанная продолжительность управления может быть увеличена только в случае наступления исключительных обстоятельств (например, из-за неблагоприятных погодных условий). В любом случае, период непосредственного управления не должен превышать 48 часов в неделю.

Топ-3 статьи из Справочника

Каждые 4:00 водителям рекомендуется делать перерывы в движении для обеда или отдыха продолжительностью не менее 45 минут. Разрешается также заменить такую перерыв на более короткие путем распределения общего времени на перерывы в течение рейса.

Работодатель может заранее предсказать время начала и окончания перерыва в локальных инструкциях, регламентирующих трудовой распорядок на предприятии. При осуществлении учета, следует помнить, что время перерыва в рабочее время не присоединяется.

Узнайте, льготы имеют водители по их пенсионного обеспечения

При решении вопроса относительно отдыха водителей работодатель должен исходить из следующих принципов:

продолжительность отдыха в сутки должно составлять минимум 10 непрерывных часов, а если автомобилем управляют двое или более человек - 8:00. В автобусе или в грузовом транспортном средстве, которыми управляют два человека, необходимо установить кровать или другое специально оборудованное место для обеспечения надлежащего отдыха водителя;
неиспользованные лицом часы отдыха за сутки не «сгорают», а суммируются и могут быть предоставлены последний позже в рамках графика сменности;
продолжительность еженедельного отдыха - минимум 48 часов;
разрешается вызывать водителя на работу в праздничные или выходные дни только предприятиям с непрерывным производственным процессом, или если это обусловлено необходимостью ликвидации аварий , Проведение ремонта или возникновением непредвиденных обстоятельств;
работодателю запрещается направлять водителя в следующий рейс, если водитель не отдыхал после предыдущего. Это требование содержится в п. 1.15 гл. ХИИ Правил охраны труда на автомобильном транспорте, утвержденных приказом ДСНС №964 от 9 июля 2012 г..

ТОП-статьи на портале