РФ. Довіреність на перевезення вантажу

Про необхідність довіреності на перевезення вантажу сперечаються багато перевізників. Дійсно, цей папір не є необхідним документом, тому його часто не беруть до виду. А даремно, адже це може надалі викликати цілий ряд проблем.

Юридично, водій, що перевозить товар, не має відношення до вашого вантажу. Добре, якщо вантаж буде доставлений одержувачу без пригод і зупинок. А якщо автомобіль буде зупинений співробітником ДПС? І у них виникне питання, що, звідки і куди ви перевозите? Що це у вас за меблі в кузові? Чиї це коробки? Чи не вкрали чи ви їх?

Далі все відбувається за стандартною програмою. Автомобіль арештовується разом з вантажем, до з'ясування приналежності. Далі починається пошук власника товару, його інформують про те, що сталося. Зрозуміло, власнику вантажу необхідно приїхати на місце події і довести приналежність вантажу. Все це займає час, гроші, а головне, якщо вантаж швидкопсувний, то є ймовірність втратити товар.

Коли необхідна довіреність?

Довіреність необхідна, якщо немає документів, які доводять «законне» володіння вантажем. Такі докумуенти оформляються на типових бланках M-2 і М-2а. Її засвідчує право особи, яка отримала його, виступати як довірена особа організації при отриманні матеріальних цінностей, в даному випадку, вантажу. Реквізити в обох формах ідентичні, єдина різниця полягає в тому, що форма М-2 має корінець, який є листком з книжки довіреностей. Для організацій, в яких видача довіреностей проводиться регулярно, зазвичай використовується форма М-2а з реєстрацією в окремому журналі «Обліку виданих довіреностей». Подібний документ зазвичай виписується працівником бухгалтерії.

Кілька правил видачі довіреності на перевезення вантажу

Не допускається видача незаповненою або частково заповненою, а також довіреності без зразка підпису особи, на яке вона виписана. У подібних документах не допускаються підчистки і виправлення. Особа, яка видала довіреність на перевезення вантажу, може в будь-який момент її скасувати. Особа, яка отримала доручення може від неї відмовитися. Якщо особа, якій видана довіреність, відмовляється від неї, вона повинна бути негайно повернута довірителю.

Роботодавці починають пожинати плоди працевлаштування іноземних співробітників

Транспортні компанії, які ще недавно так раділи спрощеним порядком працевлаштування іноземних громадян (водіїв з України, Білорусі, Молдови і т.д.) тепер, на жаль, пізнали зворотний бік цієї радості. Деякі з них вже встигли зіткнутися з першими збитками і порушеннями трудової дисципліни. Здавалося б, на стороні роботодавців повинен стояти новий Трудовий кодекс. Але все не так просто - в новому ТК бар'єри щодо роботодавців, які бажають знайти справедливість, поставлені на найвищу сходинку.

2018-05-22 2 230

Хотіла розжитися, але заробила судимість

Порушення вимог про неконкурірованіі - досить часте явище в транспортній сфері. Суди раз у раз розбирають справи, коли роботодавці у колишніх співробітників намагаються відсудити в свою користь шкоду, заподіяну внаслідок витоку інформації про клієнтів. До недавнього часу подібні справи вирішувалися в рамках Цивільного кодексу. Але недавно Верховний суд Литви ухвалив рішення у справі, в якому вперше по відношенню до колишнього співробітника (менеджеру) була застосована кримінальна відповідальність. У такій формі менеджер була покарана за розголошення комерційної таємниці співробітникам конкуруючої компанії.

2018-04-23 557

Представники транспортної галузі - одні з найбільш частих «клієнтів» Комісії з трудових спорів

Відносини роботодавця і працівника рідко обходяться без конфліктів, а в транспортній галузі різні конфлікти - дуже часте явище. Це обумовлено певною, відмінною від інших сфер економіки, специфікою. Коли сторони не можуть домовитися мирним шляхом, доводиться звертатися в Комісію з трудових спорів (КТС). З моменту вступу в силу нового Трудового кодексу (в липні минулого року) межі компетенції цього органу ще більше розширилися.

2018-02-13 377

В яких випадках перевізник може уникнути відповідальності за несправності транспортного засобу

Вантажоперевезення - процес складний, в цьому процесі можуть з'явитися самі різні непередбачені обставини, які можуть призвести до пошкодження, несвоєчасної доставки або, того гірше, втрати вантажу. До таких обставин відноситься і несправність транспортного засобу. У цій публікації ми розглянемо випадки, при яких перевізник може бути частково або повністю звільнений від відповідальності, коли вона виникає через поломки транспортного засобу.

2018-01-04 1 532

Місцеві перевезення теж не обходяться без конфліктів

Правила міжнародних перевезень чітко регламентовані CMR Конвенції - цим документом керується будь-який міжнародний перевізник або інший представник транспортного сектора, діяльність якого пов'язана з міжнародними перевезеннями. Тим часом учасники ринку місцевих перевезень нерідко заглядають в Транспортний кодекс Литви. Але навіть незважаючи на це, уникнути конфліктів іноді не вдається. Тема цієї публікації була продиктована реальною ситуацією, що склалася між литовським перевізників і литовським замовником. Для роз'яснення всіх тонкощів ми звернулися за допомогою до юристів.

2017-12-29 335